一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.62萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點:一直在開雪鐵龍車型,從世嘉到C5,開管了法系車,駕乘起來都有一種基因感在里面,老C5也開了8年了,整好發(fā)布凡爾賽車型,準備換車,個人覺得凡爾賽車型相對比老款車型,外觀,動力對比確實提升不錯,科技配置也可以,比天逸、C6車型好很多,試駕了以后,還是雪鐵龍一貫風格,偏舒適,動力對比老C5提速快了,響應也很積極,給油就走,不磨嘰,剎車也不錯,總體還比較滿意,唯一不太滿意的就是空間有點小,可能開慣了C5空間確實比C5小點,但也不錯了,溜背造型,儲物還不錯,比C5大點,通過性不錯底盤較高,但整體卻是轎車體驗,不錯!
缺點:沒有優(yōu)惠,雖然性價比很高,但是消費者沒占便宜的感覺。
外觀:這一點不用多說,我相信很多買這個車的朋友,都是一眼就迷上了!
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾風格偏向年輕化,一坐到車內(nèi),啟動按鈕、手動撥片立馬讓人覺得這是臺運動轎車;想要駕馭一番;雙拼的面板也是比較流行的,沒有使用碳纖紋或木紋內(nèi)飾,不從眾;
空間:單身狗沒對象,就是逢年過節(jié)和爸媽自駕游,所以凡爾賽的空間對我來說是比較富余的,畢竟4米8的車長,第2排的軸距和后備箱空間都有保障。
配置:標配車型在我預算呢,B級車有這個顏值和質(zhì)感我覺得很值得期待的配置:座椅通風,廣東的大熱天最需要這種了選裝配置:其他都挺滿意的,標配車型想加裝個電尾門雞肋配置:啟停,一上車就要關(guān)掉
動力:1.6T渦輪增壓發(fā)動機,愛信8AT的變速箱全系都有了,換擋穩(wěn)且更平順了。油耗低,雙渦道,可以贊一個
操控:
剛開始不是很習慣,因為凡爾賽的PHC懸掛前段比較軟,剎車腳重了會點頭,起步如果手剎和油門同時來,會有點抬頭感,但這種感覺在開了三百公里以后就基本能接受了,習慣凡爾賽剎車的慣性后,起步姿態(tài)就挺好了
油耗:已經(jīng)行駛了300多公里了,目前七點多還都很友好,后面在觀察看看
舒適:全系標配了主副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅,也符合了入門即豪華的調(diào)性。貼合人體脊柱的曲線設(shè)計,長途不累,符合了舒適凡爾賽。座椅的柔軟度以及支撐性讓我們?nèi)胱促N合,據(jù)說是因為采用了三層高密度的填充材料,具體哪三層,太專業(yè)咱也描述不上來,只能形容很舒服……靜音設(shè)計也很到位,車內(nèi)采用了大量的環(huán)保隔音材料和吸附材料(銷售顧問說的),我所能看到的就是大面積的隔音棉。對得起良心車的稱號。
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