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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.37萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,省油,配置高,空間夠用,動力夠用
缺點:一級車啥配置都有了,但小幾百塊的后倒車雷達都不給配,雖然倒車影像的廣角比較給力,但沒有倒車雷達,倒車很容易顧左不顧右,沒安全感!剛開回來時,停商場車庫差點就后保險杠蹭了!還有就是車內(nèi)的門檻比較高!沒錯,是內(nèi)門檻!也許是跨界車身,既要保證離地間隙又要兼顧車內(nèi)縱向空間的原因,設(shè)計師不得不在車內(nèi)的地臺挖深一些空間讓給乘坐者,但上下車有點不習(xí)慣,每次都要把腳抬的比較高上下車才方便!有一次下車我人都差點給拌了……
外觀:外觀100分,確實漂亮。X的日間行車燈,加上溜背造型,黑色車頂。確實還是比較吸睛的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較滿意,鋼琴烤漆容易留下指紋,天天擦
空間:軸距夠用,乘坐空間和后備箱都夠用,還行吧,挺滿意
配置:文章開篇就說過,買這車主要就是沖著他的性價比來的:14W左右能夠做到性價比這么突出的合資車,真的是良心車企了;作為土生土長的湖北人,還是希望神龍這家家鄉(xiāng)的企業(yè)能夠繼續(xù)推出更多高性價比的產(chǎn)品;
動力:1.6T的發(fā)動機,最大扭矩達到250NM,當(dāng)你深踩油門時還是可以感到源源不斷的動力輸出.目前油耗也是6.7,比我之前C3XR 8個的油耗要好很多,油耗也屬于可以接受的水平 畢竟車子本身也大一圈。換擋速度很快,輕輕一撥就是需要的檔位,行駛過程中也沒有感受到換擋的頓挫感,這個變速箱的調(diào)校還是進步了不少。
操控: 我覺得方向盤有點重,跟日系車沒法比,是我一個人這樣認為的嗎?還是因為沒有習(xí)慣?
油耗:目前表顯7.9,剛開始11個油,越來越低,有車友開到5.6個油,不知道怎么開的,哈哈哈,等首保過后再看
舒適:懸架偏舒適。過減速帶很柔和。對于日常駕駛很滿意。
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