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凡爾賽C5 X
2021款 1.6T 勢不凡

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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.02萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):朋友今年10月份提的車,在他的強(qiáng)烈要求下用我的之家賬號(hào)發(fā)表一下用車感受!首先他選擇這款車是因?yàn)樾詢r(jià)比高!相同的配置當(dāng)時(shí)對比了一下,其他車都要貴2-3萬,而且是雪鐵龍作為老牌合資品牌,不管是質(zhì)量,安全還是操控都是有口皆碑的。因?yàn)橹白^很多次同事的C5,所以對雪鐵龍的地盤舒適性相當(dāng)?shù)淖放酢W詈笤诩胰说闹С窒,下定了凡爾賽C5X!他自己也就是上下班開一開,高速也只有偶爾回老家開一下,兩個(gè)月下來跑了3000KM,油耗6.5左右,還算是很省油的!再一個(gè)這款車配置很豐富,他個(gè)人對車內(nèi)空間,四輪PHC,座椅調(diào)節(jié),全景天窗,液晶儀表,全系LED,后置攝像頭自動(dòng)清洗比較鐘愛,用起來很方便,很人性化。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,后面發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)
外觀:一個(gè)字,帥!這顏值走在接上就是最靚的仔!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約而不失大方,整體風(fēng)格設(shè)計(jì)偏簡單,但是看起來很舒服。
空間:很少開長度4米8的車,所以凡爾賽的內(nèi)部空間我覺得比較讓我眼前一亮,特別是寬敞的第2排和后備箱,光空間這一塊我就覺得值了。
配置:那么,你們覺得對于它14.37-18.67萬元的價(jià)格,到底值不值得買呢
動(dòng)力:這個(gè)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該是采用的天逸同款發(fā)動(dòng)機(jī)了,穩(wěn)重,可靠,和變速箱的匹配我感覺做的很好,換擋提速幾乎感覺不到,隨叫隨到,完全夠用。我開過之前的H6,那個(gè)6AT和這個(gè)比起來,就完全不是一個(gè)東西了,不是說多了2個(gè)檔位。之前的6AT,響應(yīng)遲滯,油耗還高,F(xiàn)在在磨合期內(nèi),不到7個(gè)油,等后面應(yīng)還會(huì)繼續(xù)下降。
操控: 開起來車子很有緊致感,而且操空非常靈敏跑高速方向盤,非常沉穩(wěn)。
油耗:我開了大概1000公里,目前油耗為6.8L每百公里。而且我加九五的油。
舒適:NVH在這個(gè)價(jià)格區(qū)間個(gè)人感覺遠(yuǎn)超預(yù)期,應(yīng)該是得意于205的胎寬,主要噪音來源于發(fā)動(dòng)機(jī)跟風(fēng)噪,另外的話走不是很好的路或者說是沙子路面的話是存在沙子不知道打哪里的聲音音的,塔塔塔的聲音。車機(jī)方面的話,個(gè)人感覺儀表盤這邊的自定義好評,各種儀表數(shù)據(jù)隨便定義,中控這邊的話個(gè)人感覺反應(yīng)稍顯遲鈍,UI動(dòng)態(tài)也是非常一般,WIFI掃描速度慢,第一次連接藍(lán)牙車機(jī)不會(huì)自動(dòng)切換音源,需要人工自行切換,這個(gè)地方我是找了好長時(shí)間也咨詢了一些車友才搞定的,還有就是二級(jí)車以上好像沒有一級(jí)車那個(gè)高檔的時(shí)鐘插件,百度那個(gè)CarLife連接也是覺得不跟手,打字都感覺是要等會(huì)兒才出來,另外百度用的QQ音源,我下的無損音樂,他居然還要緩存,用百度Carlife播放是一卡卡的,因?yàn)闆]有錢買蘋果手機(jī),沒有體驗(yàn)?zāi)莻(gè)無線連接以及應(yīng)用絲滑度,后續(xù)有錢會(huì)買個(gè)蘋果來試試;總之中控這邊的話需要學(xué)習(xí)成本并且需要后續(xù)優(yōu)化升級(jí)才能得到更加優(yōu)秀的體驗(yàn)。L2.5智能駕駛方面好評,全速域自適應(yīng)巡航,不管是高速,還是市區(qū)都是非常的不錯(cuò),識(shí)別跟車能力突出,以及車道保持非常好用(他不會(huì)使勁搶你的方向盤,他是一種回饋),操作簡單,可以說只要操作合理熟悉完全可以不用腳而是交給手按確定把弄速度即可,但是市區(qū)不建議這樣使用,還是要安全為主,城市駕駛中防碰撞預(yù)計(jì)也是極不錯(cuò)的,會(huì)先聲音提示,聲音之后才是干預(yù)剎車。
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