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凡爾賽C5 X
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.37萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 清遠
裸車價格14.07萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2207公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.37萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.87萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為人生中第一輛車，凡爾賽滿足了我用車的所有需求。作為獵裝車愛好者，凡爾賽的外觀長在我的審美上了，加上愛信8at變速箱，超低的油耗，高底盤高通過性，入門就有豐富且實用的配置，15萬內(nèi)的售價；性價比極高。操控就不多說了，新手一枚，凡爾賽是我人生的第一輛家用車，我開車比較佛系，不會大腳油門大腳剎車；NVH主管感受強過civic和昂克賽拉，除了高速有點胎噪、風噪以及石子路打下護板有哐哐聲外，城市市區(qū)代步?jīng)]問題。動力足夠我用了，高速上超車也輕松。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.62萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.92萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.72萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.配置。合資車中同級別同價位配置無敵了。丐版足夠用了。2.提速。提速還行，沒測過0-100需要多少秒，但是家用完全合格。想刺激點，換成運動模式，推背也是滿滿的。3.油耗。目前3200公里，表顯綜合油耗6.8，不算高，可能我快速路走得比較多。4.隔音防塵。全包圍門板大愛，上下車褲腿再也不會蹭上灰了。隔音比日系確實有差距，但比徳系，美國來說，個人感覺好很多。5.外觀。雖然長得四不像，卻也個性十足，絕對不好看，但勝在耐看，看著看著就會來感覺了。6.其他。換檔撥片沒用過，感覺用這個挺麻煩，反正有好過沒有吧。另外，限速這個功能特別喜歡，油門踩踩不自覺地會超速，有這個就爽了，永遠不用操心超速的問題。7.自動啟停，我覺得是雞肋的功能，而且特別煩人。但把它寫在最喜歡一檔里，是因為現(xiàn)在哪款車要是沒這個功能都不好意思說是新款上市了。但是凡爾賽的自動啟停是要深踩剎車才會解發(fā)的，所以可以隨心所欲哦。天太冷的時候默認是關閉的。然后，等紅綠燈的時候，掛空擋也會觸發(fā)啟停功能。8.顏色。銀色特別亮，比其他車型銀色好看不少，大愛。白色也好看，只是對于我這種一年才洗次把車的人，就太不合適了。9.輪轂.注意不是輪胎哦，19寸輪轂確實驚艷。輪胎就不談了，205的大家都明白。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.62萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺這輛凡爾賽也買了2個多月了,油耗比預期要好很多,儀表顯示是百公里6.2L,實際也差不多,動力的話1.6T的發(fā)動機家用也是足夠了,駕駛體驗非常好,不過我最喜歡的地方還是這款車的音響效果,平時下班后也喜歡呆在車上聽會音樂放松一下才回家,,并且凡爾賽的安全配置也非常足,主副駕正面和側(cè)面都配有安全氣囊,并且前排和后排頭部,車窗那里還有安全氣簾,加上一條比我同事那臺日產(chǎn)兩條還要強的防撞梁,可以說用料是非常的良心了.畢竟只有自己和家人安全有保障,才有美好的生活不是.
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.22萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.67萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說為啥買這個車，一個字帥，這個毋庸置疑吧，喜歡的人一眼種草，不喜歡的可能一點不感冒，兩極分化挺嚴重，我朋友也跟我討論過這個問題。最開始我看的標致408，因為508超預算了，偶然機會看到凡爾賽即將發(fā)布，入門配置簡直吊打同級別合資，我還買啥408，果斷抓住盲定最后尾巴預定，11月底車就到了。內(nèi)飾：這中控科技感還是挺不錯的，問過很多朋友的感覺，都說很大氣，但有的地方細節(jié)還是不夠好，離譜喇叭罩。十寸中控，勉強夠用吧，本人也不是很喜歡那種大屏中控，除了屏幕啥都沒那種感覺，我稱之為簡陋。地盤用料，三大件，也是我首選凡爾賽的原因，外形非常漂亮。形勢質(zhì)感也好，車機簡單，但生剩在穩(wěn)定，16w出頭，我找不出第二輛這個配置的車，入門即豪華，兼顧了舒適和安全。溜背造型，和電動座椅也是打動我的地方，入門標配，哪家車商能有這格局，雪鐵龍也是豁出血本了。再者就是設計，讓人耳目一新，保守說領先友商五年，現(xiàn)在看來是有點非主流，但我堅信以后會成為主流，這也是打破現(xiàn)有格局的一步。
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