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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格14.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.32萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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舒適：提車之前都勸我放棄，因?yàn)槭桥ちα海俏屹�了一把，就是賭法系的魔毯懸掛能彌補(bǔ)扭力梁的不足，果然不負(fù)我所望，唯一一點(diǎn)就是速度快的時(shí)候，胎噪有一點(diǎn)點(diǎn)的大，不過可以忽略不計(jì)，這個(gè)跟路也有關(guān)系的
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.42萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.82萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.02萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.52萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很舒服，空調(diào)溫度也不像有些車那么刺骨，可能是因?yàn)榭照{(diào)里有過濾器，可以過濾空氣中的 pm2.5，整體感覺還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格16.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1449公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.12萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適性:座椅的填充非常的舒服，通過柔軟的座椅，把路面穿來的一些顛簸給過濾掉了。特別是后排，靠座椅彌補(bǔ)了一部分因?yàn)榕ちα簬淼牟贿m感。車內(nèi)噪音異味:新車異味不算大，還可以接受，車內(nèi)的空氣凈化系統(tǒng)也很實(shí)用。高速100以上有風(fēng)噪有點(diǎn)大，低速市區(qū)路段隔音還不錯(cuò)，幾乎把車外噪音都隔絕掉了。胎噪基本沒有，但車輪彈起的小石子聲音聽著還挺明顯懸架減震舒適性:如大冰塊所說的，開著這車就特別想壓減速帶和井蓋...還挺Q彈，但又不會(huì)像開船一樣軟趴趴的感覺
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.57萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1278公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅填充材料很軟，座椅的舒適性非常好。提車車子氣味真的小，比我同事提車3個(gè)月的車子氣味還要小得多。前排噪聲控制不錯(cuò)，后排沒坐過，不太清楚，但是在小路上，石子擊打輪轂的聲音還是比較明顯的。底盤可能是扭力梁以及調(diào)教過軟的原因，低速行駛的時(shí)候，車身會(huì)有左右的晃動(dòng)，但是速度上50的時(shí)候，PHC自適應(yīng)懸掛就起作用了，感覺穩(wěn)定了很多，時(shí)速100以上跑高速，感覺更是穩(wěn)定堅(jiān)韌，這方面看個(gè)人喜好，總之這臺(tái)車與運(yùn)動(dòng)沒有半毛錢的關(guān)系，就是家用買菜車，喜歡運(yùn)動(dòng)的車主可以去考慮其他車型。
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