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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：愛信8at變速箱，靚麗的外觀，超低的油耗，跨界車所擁有的高底盤、高通過性，入門就有豐富的配置，15萬內(nèi)的售價(jià)；很多實(shí)用的汽車配件都能在東雪小程序上進(jìn)行兌換，這點(diǎn)也減少了后期的用車成本，截止目前，我兌換的有：腳墊、行李箱墊、擋泥板、兩次保養(yǎng)，后續(xù)保養(yǎng)我會一直兌換，還想兌換個(gè)車模。
缺點(diǎn)：車子輪胎有點(diǎn)小，車身顏色有點(diǎn)沉悶，選擇性不多
外觀：外觀設(shè)計(jì)很具有創(chuàng)新元素，車型流線型非常耐看，同時(shí)搭配各種金屬漆顏色，能夠滿足不同的購車用戶的需求，溜背式車位，自帶尾翼與車身融為一體，沒有一般的那種尾翼那樣浮夸，兼具高速行駛時(shí)穩(wěn)定車尾的功能，使車輛快速行駛時(shí)保持四平八穩(wěn)車燈設(shè)計(jì):呈X形，夜間行駛燈光非常具有特色，辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚，中控與換擋區(qū)域分布合理，與座椅顏色相得益彰，整體性、科技感強(qiáng)，中控臺用的軟性塘塑材質(zhì)手感好。儀表顯示比較法系，談不上好壞看個(gè)人喜歡，功能上實(shí)用為主。車機(jī)大屏分辨率好顯示清楚，一級車機(jī)操作簡單、流暢、穩(wěn)定，藍(lán)牙連接、支持carlife，語音助手識別率高。新車到來有一定的味道，需要及時(shí)撕掉座椅膜和腳底膜，我是因?yàn)榘吹?s腳墊和淘寶買的后背箱墊、車門貼，味道都混合在一起了，冬天下過幾次小雪、陰天多散味不及時(shí)，好在一個(gè)月時(shí)間現(xiàn)在基本無味了。
空間：1.63的身高，舒適度極佳，后排都是老人乘坐，腿部空間很寬敞
配置：這個(gè)價(jià)格的合資車，不僅具有獨(dú)具特色的外觀設(shè)計(jì)，而且用料很有誠意，性能方面更不用說，1.6T 愛信8AT組合，動力也很給力，可以說雪鐵龍的這款車，誠意滿滿。
動力：市區(qū)道路等紅綠燈變速箱響應(yīng)快（比我以前的車），動力足起步快，堵車環(huán)境下好開、跟車體驗(yàn)好。大長上坡拉兩個(gè)人和載物的情況下動力可以，對于激烈駕駛的人會說動力不足對我來說可以，比以前的車明顯好很多。高速在滿載的情況下超車容易 ，很輕松的到100，動力儲備足。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感非常好，給人擼貓的那種愜意感，非常輕盈，配上方向盤撥片換擋，操作很便捷。車輛行駛中，地盤也穩(wěn)如老狗，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)甩尾感幾乎沒有
油耗：跑了200公里，喜歡急加速。平均速度18，油耗9.5。我覺得不錯(cuò)，后期過了磨合期應(yīng)該會到8.5左右。
舒適：這個(gè)車舒適度非常高，座椅很舒服，像30多萬的車。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌的保價(jià)協(xié)議，一年內(nèi)不會降價(jià)，老用戶對品牌還是很信任的，所在地的店內(nèi)保養(yǎng)都很快捷，離家里也很近
缺點(diǎn)：變速箱反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，高速減檔的時(shí)候感覺反應(yīng)不夠敏捷，速度下不來
外觀：外觀設(shè)計(jì)一流，同事都說好看，溜背造型，大氣的前臉，LED燈，顏值很高
內(nèi)飾：這舒適的皮革座椅，三層什么材料的加持，坐起來是真的舒服。
空間：本人180體型微胖，調(diào)好座椅坐上頭部離車頂有三指距離、腿部舒適不擠，副駕駛座乘坐空間優(yōu)秀，后排乘坐空間很好，同時(shí)做三個(gè)人也不擠。后排頭部空間本人坐上還有一兩指距離，媳婦坐上抱孩子嫌棄活動高度不行，后排高度稍微差一點(diǎn)。后背箱縱深長，高度沒有SUV高，溜背車開口大放東西方便，平常生活和外出完全夠用，過年裝了滿滿一車東西回家。
配置：性價(jià)比還是很高的，才15完的車，我覺得可以了，同樣的價(jià)格，估計(jì)買不到這么好車了
動力：家用車，動力夠用就行，有個(gè)運(yùn)動模式，也能滿足你悶騷的內(nèi)心！
操控：
起步時(shí)方向輕盈，打轉(zhuǎn)向非常方便，速度上來后方向盤變得沉穩(wěn)不少，特別是走鄉(xiāng)下多彎路時(shí)候，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
油耗：目前行使了3000公里，50的勻速，油耗6.3，還是非常滿意的。
舒適：懸架舒服。路感也有清晰反饋。速度越慢懸架越舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.37萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是外形啦，本來就比較喜歡跨界的車，第一次留意到凡爾賽之后就無法自拔了。過年回家開出去有被小圍觀了一波，自己站邊上看他們別人圍觀，內(nèi)心還是有點(diǎn)小竊喜。其次就是性價(jià)比了，第一臺車，想要的多，而錢又不多?在這個(gè)價(jià)位，看似選擇很多，但想想好像也不多，因?yàn)椴幌矚g太大眾的車型，一直有留意CX-4,，后面對比了一下空間動力之類的，還是覺得凡爾賽比較香，低配配置也基本夠用，該有的基本都給到了（除了主動安全配置）。動力較為充足，開了運(yùn)動模式之后，100碼再給油超車完全沒壓力，給油就走。
缺點(diǎn)：買車啥都不送，腳墊也不送還得自己買，太小氣了，其他都很好，服務(wù)也周到，看到很多人說4S店服務(wù)不好，我覺得挺不錯(cuò)的，不知道怎么回事，有什么事打電話問很快就解決了。
外觀：外觀漂亮，做工實(shí)在，精細(xì)。酷似DS系列，法系高端，一直夢寐以求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但又不顯的單調(diào)，很有層次感，
空間：空間對我來說完全夠用了，后備箱也特別的大
配置：絕對的性價(jià)比天花板，標(biāo)配配置高，想要的都給到了。15萬左右的車合資車，能給到這些配置的感覺也就A級的轎車了。對比下來這空間動力配置，絕對的超值。雞肋配置:自動啟停每次開車都要手動關(guān)閉，不然剎車一踩死就自動熄火就挺煩人
動力：動力非常的及時(shí)，80~100 100~140，沒有任何的頓挫。
操控：
實(shí)話實(shí)說，個(gè)人感覺方向盤有點(diǎn)沉，底盤也有點(diǎn)板，因?yàn)橹霸囻{過天逸，輪操控天逸還真可，當(dāng)然凡爾賽主打就是全方位的越界車型，不會像純正SUV一樣重操控和動力，整體來說做為一輛越界轎跑，它的乘坐舒適度和內(nèi)飾、中控、外形、空間等優(yōu)點(diǎn)更為突出。
油耗：目前行駛了2637公里了 平均時(shí)速29 油耗7.6
舒適：隔音一般，相比B級車標(biāo)桿邁騰帕薩特是有較大差異的。一個(gè)是高速行駛的風(fēng)噪，另外就是走爛路小石子敲擊底盤的聲音，我覺得凡爾賽出廠前到底有沒有路試？不可能不去爛路試車吧，試車人員耳朵不好嗎？為什么聽不見。既然要做標(biāo)桿，這種清脆明顯的噪音就不能出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀漂亮，內(nèi)飾環(huán)保，空間大，燃油經(jīng)濟(jì)，價(jià)格適中，八擋手自一體，換擋不頓挫，提速超車無壓力
缺點(diǎn)：合資同級別里配置方面可以說很高了，就像凡爾賽的廣告說，入門即豪華。但是，之所以價(jià)格不高，也許也正是價(jià)格所致，隔音方面做的就實(shí)在不怎么樣，確實(shí)不敢恭維。120邁以上的風(fēng)噪十分明顯，當(dāng)然，這是可以接受的，同級別的風(fēng)噪做的估計(jì)也好不哪去，除非是純轎車，風(fēng)噪很小，畢竟像凡爾賽這種的獵裝車之前也沒開過呀，不知道大眾和馬自達(dá)的旅行版風(fēng)噪如何。尤其是低速行駛，畢竟除了高速路，其他道路，尤其國道限速80邁。從底盤，輪轂以及輪胎內(nèi)襯板位置傳入駕駛室的聲音太過明顯，甚至可以說有些，，，，讓人抓狂?行駛在砂石路上，輪胎帶起砂石泥沙甩在底盤以及內(nèi)襯板上噼里啪啦的聲，吵的要命。很多朋友已經(jīng)研究做全車隔音或者輪轂內(nèi)襯板隔音的了，如果效果好我也要考慮一下。油耗方面我覺得還可以，我這里天氣寒冷，冬天市區(qū)開，綜合油耗沒有超過10L，而且我剛提車1個(gè)月，還開不到2000公里，與凡爾賽車友溝通，尤其南方朋友，他們的油耗從5.5L到8.5L不等，如此看來凡爾賽在油耗方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。過2000公里后再評論油耗才是真實(shí)滴。
外觀：外觀滿分，顏值滿滿，這個(gè)造型我覺得比他漂亮的不多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以了，這價(jià)格。我給內(nèi)飾打4顆星�；緵]有硬塑料，門上的木紋也很加分。電子檔和剎車，讓中控部分很清爽。
空間：后排，前排，后備箱空間沒問題，家用絕對夠用，后排蹺二郎腿沒問題，還有后排杯架，沒有明顯缺陷，雪鐵龍這款車算是開竅了。
配置：有轎車的舒適性又有SUV的高通過性，性價(jià)比超?
動力：動力賬面數(shù)據(jù)看起來好像一般，但是實(shí)際駕駛起來也是得心應(yīng)手，不知不覺速度就上來了，提車回家的高速路上，因?yàn)槭桥R牌，一腳油門一百五就上去了，超車真的不在話下。跑高速:高速行駛絕對是凡爾賽的強(qiáng)項(xiàng)，省油，提速快，無頓挫，越快越穩(wěn)，穩(wěn)如老狗，相信我！
操控：
操控非常便捷，非常輕巧，沒有任何的虛位而且跑起來沒有任何的側(cè)傾彎道，很扎實(shí)。
油耗：油耗不清楚，加滿能開一周左右，不跑長途也不跑高速
舒適：自適應(yīng)懸架開著十分爽，對于雪鐵龍的舒適性，只有真正開了你才知道。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.22萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽C5X作為一款中型車，使用了1.6T全時(shí)段渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配了愛信8AT變速箱。而雪鐵龍公布的售價(jià)為14.37-18.67萬，這就很有意思的，價(jià)格一下探到了15萬以里，這在中國汽車市場的歷史中是史無前例的。 這在國內(nèi)市場有多罕見呢？舉個(gè)例子來說，大家都知道，天籟的主銷售價(jià)為16萬左右，可是天籟的指導(dǎo)價(jià)是18.78萬。君威的主銷售價(jià)為15-17萬，但是君威的起步指導(dǎo)價(jià)就是18.98萬，鐵齒銅牙。 所以作為一個(gè)相對不那么主流的合資品牌，雪鐵龍的舉措是十分明智的，凡爾賽用售價(jià)證明了自己的誠意。 當(dāng)然光有這個(gè)還不夠，14萬的起步價(jià)確實(shí)足夠彰顯凡爾賽的誠意，但配置是否齊備，也是十分重要的。所以我就到了最近的雪鐵龍4S店，實(shí)地看了凡爾賽的車型與配置。 實(shí)際上作為最低配的凡爾賽，就已經(jīng)搭配了很多實(shí)用性配置。值得一提的有全景天窗、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、19英寸的鋁合金輪轂、雙區(qū)域自動空調(diào)、10英寸中控大屏、自動感應(yīng)式雨刷、LED大燈組等等。這就不由得叫我想起了之前對比的雅閣十代 260 TURBO 精英版，足足貴了四萬多，但是以上這些配置卻是都沒有，是的，都沒有，什么都沒有。 此外凡爾賽C5X低配還有四門一鍵升降窗、主副駕電動調(diào)節(jié)、全皮座椅、定速巡航等等。 所以很明顯，就以性價(jià)比來說，凡爾賽C5X可以說是無可挑剔的，15萬以里就有這么體面的配置，誠意足夠了。
缺點(diǎn)：被顏值誘惑的我 實(shí)在是找不到不滿意的理由啊
外觀：回頭率超級高，路上很多看見拍照的，很多同事以及朋友都會問
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格還可以吧，中控屏功能操作簡便。
空間：很寬大呀，是我喜歡的，爸爸媽媽還有男盆友一起坐上來，沒啥擁擠的趕腳～
配置：落地16萬，這個(gè)價(jià)格能買一臺讓自己和家人滿意的車很不容易，最接近的福克斯獵裝版外觀確實(shí)丑，動力兩者相差不大，不過家里人反感三缸，雖然我極力在解釋沃德十佳發(fā)動機(jī)還是不感冒。在說回來轎車，邁銳寶1.5T我又覺得不符合買這臺車的欲望，2.0T落地悄悄高了些，內(nèi)飾確實(shí)很敗好感。03我總覺得值不了那個(gè)價(jià)錢，再加上朋友1.5T的爆缸當(dāng)時(shí)我在車上就更加無感。SUV星越L我承認(rèn)內(nèi)飾牛逼，但是太過成熟穩(wěn)重了，我喜歡那個(gè)內(nèi)飾，但是對雙離合和外觀有了自己的需求所以排除，不介意的也可以選擇星越，確實(shí)是臺好車。出于個(gè)人情節(jié)以及身邊朋友的反復(fù)洗腦，日系車不在考慮范圍，一定要說的原因有很多，本田簡配A柱斷裂，豐田技術(shù)完善但是自吸確實(shí)沒啥駕駛樂趣，我一個(gè)年輕人你和我說平順性拜托，cvt故障率低但是那種動力響應(yīng)我著實(shí)應(yīng)付不來，再加上銷售的那種態(tài)度更加排除。馬自達(dá)好車，不過空間大家抖都懂。日產(chǎn)，日產(chǎn)大沙發(fā)不是吹，不過內(nèi)飾很久沒有換代了，也就排除了。剩下就星瑞和德系了，星瑞我的確沒怎么關(guān)注。德系怎么說呢，進(jìn)去和邁銳寶的感知差不多，帕薩特出于中保研不考慮而且價(jià)格也不在對比范圍，剩下的寶來和速騰內(nèi)飾一言難盡
動力：動力還是很充沛的1.6T，家用車完全夠用，買車回來特意試了，滿載5人，開空調(diào)，一腳油下去，車仍然感覺還有余力，動力很充沛
操控：
操控起來非常便捷，老婆開的車也非常的滿意，他也很好操控沒有任何的虛偽。
油耗：提車比較晚，所目前只開了七百多公里，平均油耗8.9，可能還會高。磨合期，可能會偏高一些吧，等過完磨合期，再看，本來也不喜歡開慢車，對于油耗，我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備的。
舒適：整體的舒適性非常好 而且行駛過程中環(huán)繞式的玻璃使整車非常通透 就跟在家里一樣
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格15.32萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖哪甏�，不管男女老少，外觀肯定是首要考慮因素，外觀很與眾不同，底盤也高，可以輕松應(yīng)對老家的復(fù)雜路況。另外，就是整體是有些旅行車樣子的，整體造型低趴，看起來讓人賞心悅目，十幾萬圓個(gè)“跑車”夢，哈哈！空間相對來說，也還行，家用嘛，能滿足日常用車需求就行，雖然本人偏胖，個(gè)兒高，但是依然喜歡轎車，舒適性好，性價(jià)比相對高吧，現(xiàn)在油價(jià)這么貴。其次就是舒適性，之前沒開過法系車，都說操控好，神乎其神，開的這段時(shí)間，感覺確實(shí)可以，操控比同價(jià)位同級別的強(qiáng)。平心而論，這幾點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)槊總�(gè)人關(guān)注的點(diǎn)不一樣，使用感受也會不同，大家不喜勿噴哈！
缺點(diǎn)：動力表現(xiàn)一般，感覺提速比較慢，特別是低速時(shí)候加速慢
外觀：滿分，自己喜歡就好，主要顏值高。5年不過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)的非常精簡 但又非常高級
空間：身高175，坐前排后排感覺空間都挺不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比非常高同一級別沒這個(gè)配置同配置，又沒這個(gè)級別的價(jià)格非常滿意。
動力：動力隨叫隨到，不會拖沓，在起步要輕起，但是在100以上的加速絕對會讓你驚喜
操控：
畢竟是百年車企，在底盤調(diào)教中，是相當(dāng)有一手，同價(jià)位其他車沒法比
油耗：我開車對油耗不是很看重，但肯定不能和日系車比油耗
舒適：懸架偏舒適，路感反饋弱，整體感受很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.22萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車在未上市的時(shí)候我就下訂了，最打動我的是外形時(shí)尚大氣，同價(jià)位的車我也看了很多，凡爾賽不久價(jià)格低配置高。并且用的愛信進(jìn)口8AT的變速箱，還有SUV的通過性能，滿足我日常使用，可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。提車有兩個(gè)多月了，開了有3000多公里了感覺油耗還可以，百公里7.2L。法系車不僅車扎實(shí)，高速穩(wěn)操控好。像我這種用來上下班的，一半市區(qū)一半國道的，就很適合，國道呢，因?yàn)槭窃谇鹆甑貐^(qū)，所以上下坡，陡坡，轉(zhuǎn)彎也多，但是凡爾賽很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎能夠輕松駕馭。
缺點(diǎn)：輪胎窄吧，這個(gè)可能是大家共同所不理解的一部分，19寸的大輪轂，為啥就不能整個(gè)寬一點(diǎn)的胎呢，還說能節(jié)油，這個(gè)我一直半信半疑，開起來倒是覺得沒什么影響，就是不好買。另外，車速大于100以后，后排風(fēng)噪明顯，發(fā)動機(jī)的聲音在車內(nèi)也是清晰可見，當(dāng)然，加速情況下，或多或少肯定是有些聲音的，這個(gè)噪音還是在能承受的范圍內(nèi)。還有一點(diǎn)，車機(jī)，不順暢，會出現(xiàn)卡頓，可能是新車的原因吧，一級車沒那么多復(fù)雜的功能，中控小一些，看起來也沒啥。
外觀：最喜歡的就是個(gè)性的燈，和大溜背。外觀漂亮?xí)r尚
內(nèi)飾：那是非常的合理 非常大氣傳統(tǒng) 顏色的話也比較耐臟 也沒有顯得特別的 壓抑感
空間：空間非常的寬敞家里老婆帶著兩個(gè)孩子做得后面怎么說呢，非常的自由沒有束縛感。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)吧，之前在網(wǎng)上看車看評論，大家都覺得凡爾賽價(jià)格不高，而且配置很給力。入門即高配。
動力：1.6T搭載愛信8AT，很平順，但是標(biāo)準(zhǔn)模式下加速不會特別靈敏（也有可能是我不舍得踩油門，哈哈），油門響應(yīng)很線性，銷售說是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，或許會有一定的道理。日常市區(qū)行駛，還不錯(cuò)，目前還沒上過高速，最高開過100多一點(diǎn)，加速雖然不算快，但是，很不錯(cuò)了。
操控：
雖是新手，也能感覺到他的穩(wěn)妥，很不錯(cuò)呢，比起之前我的小蹦蹦不要太好哦
油耗：現(xiàn)在沒開多少公里，你一箱油還沒用完，油箱也不大，正常開個(gè)五百多六百應(yīng)該沒有問題能加92的就好養(yǎng)點(diǎn)
舒適：舒適沒得說，法系的舒適度不是吹的，底盤非常不錯(cuò)，當(dāng)你過減速帶的時(shí)候就會有非常大區(qū)別，很舒服再也不會有蕩蕩的感覺了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.82萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程703公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航、限速器、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、感應(yīng)大燈、雨刮、電子手剎，一切都是剛剛好。完全印證了入門即高配的定義，享不凡剛好滿足家用。
缺點(diǎn)：對比12寸的屏幕這個(gè)還是有點(diǎn)小，沒有導(dǎo)航可以使用，對于其他的都沒什么問題，還在繼續(xù)研究
外觀：外觀帥氣，有個(gè)性，尤其是屁股我覺得最滿意，個(gè)人最喜歡，是真的漂亮！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡約，是我比較喜歡的類型。簡單大方。
空間：空間很大，后排后備箱空間都不錯(cuò)，出游應(yīng)該非常巴士！春節(jié)準(zhǔn)備去凡爾賽。
配置：凡爾賽入門即頂配 配置很高，吊打同價(jià)位其他品牌車，選雪鐵龍沒錯(cuò)！
動力：1.6T的動力挺好用，完全沒想到運(yùn)動模式還有推背感，高速上動力后勁略弱
操控：
凡爾賽的操控我覺得比德系 日系的車都要好 轉(zhuǎn)向其實(shí)非常精準(zhǔn)
油耗：對于上班族來說 沒有負(fù)擔(dān)的壓力 非常經(jīng)濟(jì)
舒適：駕駛舒適型沒問題，就有一點(diǎn)，后排隔音沒有前排好，另外輪轂上方的石子敲打聲真應(yīng)該想著解決下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格16.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.最滿意的就是顏值了，車長4米8，看起來特別帥氣，尤其是碳晶黑。第一次到4s店看車時(shí)，有一輛白色的因?yàn)橛喌能囍髻J款沒辦下來，可以直接提，但想了想還是堅(jiān)持選擇了碳晶黑。也不能因?yàn)橹�，放棄最喜歡的。1月4號訂的車，感覺年前沒希望了，結(jié)果16號就到了，20號上了牌，一切都很順利。開回單位同事們看了都說這車好看，配置也很良心。 2.駕駛感受：切換為運(yùn)動模式的話，起步和加速響應(yīng)很快，有種往前竄的感覺。切換為節(jié)能模式則感覺車沉重了許多，加速也是比較緩解穩(wěn)定。底盤過減速帶和坑坑洼洼的路面真的很爽，感覺比較輕微，比我之前開的起亞K3好太多了。 3.這是什么類型的車：每個(gè)同事都要問我，你這是轎車還是SUV?，我說都是吧，也都不是，是跨界車。不管是停在單位車場還是小區(qū)地下車庫，都感覺很帥，很有個(gè)性。 4.關(guān)于品牌：看上并選擇凡爾賽的時(shí)候，很多人勸我不要買雪鐵龍，但我這個(gè)人喜歡的東西，從不聽別人怎么說，喜歡直接買就完事了。 5.碳晶黑雖然帥，但是真的容易臟，關(guān)車門時(shí)手推的印子都很明顯。
缺點(diǎn)：就是車到的比較晚，等了好久，雪地胎也比較晚
外觀：外觀絕對是街上最靚的仔，沒得說，有點(diǎn)跑車的味道。如果改個(gè)色就更好了
內(nèi)飾：在內(nèi)飾部分，轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的凡爾賽C5 X反而更加能夠使人接受，整體風(fēng)格十分簡潔，并且各個(gè)功能分區(qū)十分明顯，更加符合中國消費(fèi)者所喜歡的中庸之道。
空間：我家現(xiàn)在暫時(shí)是兩口人，但是也是朝著一家三口的方向去買車的，一次性到位
配置：合資車，4.8米，14.37萬，可以說非常良心了。至于是A級車還是B級車，我覺得無所謂，也不太重要吧，開著滿意就行了。
動力：運(yùn)動模式動力很充沛，日常上下班，完全夠用。
操控：
操控簡單，剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，特別是這個(gè)撥片式的檔桿每次都找不到地方在哪里掛檔，不過多開幾次就習(xí)慣了，很方便。
油耗：個(gè)人實(shí)際開下來，百公里大概油耗是七個(gè)多點(diǎn)不到八個(gè)，夏天估計(jì)還能低些
舒適：座椅坐上去還是比較舒服的，軟軟的，就跟家里沙發(fā)一樣
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.07萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是整體看起來非常時(shí)尚，性價(jià)比高吧
缺點(diǎn)：購車無裝飾贈送。自己在外做的大包圍腳墊和貼膜。
外觀：橫看顯寬，縱看顯長，X型日間行車燈很好看，有點(diǎn)像跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過像我這種老司機(jī)對內(nèi)飾沒什么要求，看著不錯(cuò)，就可以啦，哈哈
空間：本人身高一米八六 坐到后排腿部還有兩拳之余
配置：說了很多，整體的感覺還是非常不錯(cuò)的，畢竟這個(gè)價(jià)位在這放著。合資車?yán)铮苜I到這個(gè)配置的已經(jīng)很心滿意足了。還是那句話，拋開預(yù)算不說，每個(gè)人的關(guān)注點(diǎn)不一樣，人無完人，車無完車，包容心還是要有的，就像喜歡一個(gè)人，優(yōu)點(diǎn)是可以無限放大的。好了，話不多說，看后期的表現(xiàn)吧。最后，新的一年祝愿大家一切凡爾賽！
動力：車身重量有正常1.6多左右吧，1.6T的發(fā)動機(jī)，看著排量不大，動力還行有175批的馬力，提速響應(yīng)都能比較快，換擋也很方便，直接波動下就可以了，不用像那樣要撥動幾次咔咔咔的響聲，現(xiàn)在暫時(shí)沒開多少，也沒開上百公里速度去飚車，正常上下班代步動力足夠使用，開起來很方便輕松跑高速:還沒跑過高速，等我跑了再來分享加速動力:起步很平順，深踩油門爆發(fā)力很強(qiáng)，提速瞬間可以飛快，坐著一車四個(gè)人動力還是很充足，上坡路段也還可以，沒有什么特別的要求動力平順性:上下班高峰期堵車路段走走停停一二擋會有感覺些頓挫，還有非常煩的自動啟停，每次都要把他關(guān)掉。
操控：
方向盤很沉穩(wěn)，過彎過減速帶和坑坑洼洼的地方都很舒服。網(wǎng)上有人發(fā)的3800轉(zhuǎn)車身抖動，我專門試了，油門踩到底，轉(zhuǎn)速到了4000轉(zhuǎn)，并沒有發(fā)現(xiàn)車身抖動現(xiàn)象。
油耗：目前跑了3000公里了，油耗百公里7.2L。
舒適：凡爾賽的座椅確實(shí)還是挺舒服的 坐起來感覺非常柔軟
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