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凡爾賽C5 X
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格16.07萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很低，開起來方向盤很輕，底盤很舒服，配置很高，高速車道偏離等等智能輔助功能非常好用。
缺點：不是很滿意的地方就是動力吧，個人對動力要求比較高，如果能有1.8T的動力可以選擇就不錯了，1.6T個人覺得排量還是太小了，希望廠家后續(xù)能上
外觀：車身線條優(yōu)美，科技感十足，很適合年輕人使用，非常炸街
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的是相當良心了，十幾萬的車能做到這樣，真的是很不錯了
空間：空間足夠乘坐空間:個子高的頭部空間略小，后排空間不錯，腿部支撐略小，后備箱空間挺大
配置：兩個字，超值。十五萬裸車價，，可以看看合資品牌有沒有跟他比的，關(guān)鍵是看不到的地方，都是給了良心用料
動力：動力方面搭載的是360THP的一個渦輪增壓發(fā)動機，動力非常的強勁，換擋也非常平順，加速不會有太明顯的的頓挫感，總體來說是非常不錯的
操控：
操控相對于十幾萬的車來說，簡直是太舒服了
油耗：目前行駛了6000多公里，油耗還可以，較現(xiàn)在油價漲幅的速度還是可以接受的
舒適：舒適那是沒得說，特別是過減速帶或者走爛路的時候感覺非常明顯，基本沒什么抖動的感覺，比較平穩(wěn)。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.62萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍凡爾賽C5X提車一月感受：一、車名：雪鐵龍是法系車，法國巴黎最著名的凡爾賽宮和北京故宮一樣，均被稱為世界五大宮殿之一，法系車使用該名字也就無可厚非了。二、外觀：東風雪鐵凡爾賽C5 X定義為跨界車，前臉大燈整體采用“X型”設(shè)計，這是我很喜歡的一個原因，整車車型比較前衛(wèi)，很符合年輕人的審美，開在路上很引人矚目，去加油站也遇到過來前來詢問的其他車主。三、駕駛感受1.彎道操控比較穩(wěn)定，60碼過彎毫無壓力。2.底盤反饋一般，過減速帶會有顛簸感，車身左右有輕微晃動。3.車機系統(tǒng)很nice，也很智能，熟悉操作后會感覺非常順手。4.油耗：整車還是比較重的，畢竟用料扎實，開了兩千多公里，整車平均油耗在6-7個之間，個人認為還是比較不錯的。5.輪胎問題：這個問題一直被大家認為是個詬病，實際上見了實車之后，你會感覺車胎并不窄，超車過彎完全不影響駕駛。6.提車+一萬五千塊錢購買二級車是很明智的，首先是有了倒車影像，對于新的車友來說是個很實用的功能，其次有個自主剎車系統(tǒng)，已經(jīng)替我避免了兩次事故了，再有就是車道輔助，高速上發(fā)現(xiàn)偏離車道，方向盤會自動扶正，回歸到車道內(nèi)行駛，對于正常出差的人特別友好。缺點：1.車機系統(tǒng)倒車影像偶有卡頓. 2.行駛過程輪胎底部沙石打擊聲音有點大
缺點：目前就是輪胎不太常規(guī)，市面上型號有點少，選擇性局限，購車冬季雪地胎沒有太便宜的
外觀：溜背造型，懸浮式車頂，X型日間行車燈組合起來相當亮眼
內(nèi)飾：用料還是比較用心的，沒有什么異味，手機互聯(lián)在升級了幾次之后，終于好用了一些，
空間：4米8的車長，空間很大，一家五口沒問題，頭部腿部空間很充足，不用坐的擠在一起又坐的久，可以多帶家里人出去玩了
配置：性價比還是很高的，本來選擇享不凡車子，但后來看到他的駕駛輔助，直接選勢不凡了，
動力：40以下提速度一般，40以上超車就表現(xiàn)得比較積極，高速情況不錯！
操控：
操控來說也是沒有問題的，指向精準，指哪打哪是雪鐵龍的強項！
油耗：油耗是給95分以上的評價，市區(qū)應該是八個油，高速五點幾絕對夠啦
舒適：舒適性這個沒得說，我覺得還不錯，尤其那個座椅，像大沙發(fā)！
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格17.32萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有幾點:1外觀漂亮，即轎車、SUV、旅行車于一體的瓦罐車，顏值高，有種眼前一亮的感覺。2三大件很好，在同等價位上，愛信8at的變速箱，雪鐵龍最擅長的底盤調(diào)教，以及多次升級換代的發(fā)動機都很優(yōu)秀。3后備箱體積犬，開口也大，可以放下大大小小很多東西，帶孩子的家庭都懂，非常適合適合家用。4省油，作為新手司機，700公里油耗6點多，很省油了，非常滿意，點贊。5魔包懸架調(diào)教很好，細碎路面過濾的非常徹底。整體來說，很贊
缺點：車機現(xiàn)在還沒有升級到最新版，有些功能還不能使用，希望廠家加油更新系統(tǒng)。
外觀：造型比較新穎獨特，辨識度很高，看個人喜歡，各有所愛
內(nèi)飾：12英寸顯示屏，大且比較有科技感，坐椅、飾板，儀表板也是做的很細節(jié)
空間：后排坐墊短了一些，腿部承托有一定損失，后排腿部空間基本有2拳多冗余，不過家里人身高算很高，更沒有大長腿，頭部空間還是不錯的，和同事雅閣差不多一樣。后備箱空間，后備箱空間真的沒的說！后排座椅放倒差點就可以放平，這就使得凡爾賽的后備箱空間最大可以達到1640L，裝載能力相當不錯哈。
配置：廠家給了保值保障，這點沒有后顧之憂，8AT 這個價位的沒有幾個。
動力：換擋很平順，超車也不拖沓，1.6t在市區(qū)也算中上動力的車輛了
操控：
動力，懸掛，底盤都沒有問題，基本上可以說指哪里就打哪里
油耗：現(xiàn)在我的平均時速是38，平均油耗7， 80至100時速是最省油的時候。當然沒有刻意去省著油開，如果刻意省著油開油耗會更低。比如第一張圖。
舒適：后座很舒適，我比較相中的是是副駕駛的六項電動調(diào)節(jié)很是喜歡
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.17萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是凡爾賽的旅行車風格以及擁有SUV通過性的高度，豐富的配置，雙色車身，懸浮車頂?shù)鹊榷嘉摇?/span>
缺點：車價要是能再低點優(yōu)惠點些就更完美了，保值協(xié)議還不錯。
外觀：外觀沒的說，發(fā)布的時候，它已經(jīng)是我的菜了，就是看中凡爾賽的外觀才選擇它！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很前衛(wèi)，撥片式電子檔桿很獨特，一種現(xiàn)代風格。
空間：乘坐空間:乘坐空間確實可以，后排離膝蓋還有三拳多的距離
配置：性價比高，價位15萬多，配置需要的都有了，整體很贊??
動力：起步動力還可以，后期加速時比較強勁，有輕輕的推背感覺，駕駛體驗ok
操控：
車身比較長，剛開始開有些不習慣，后面適應了可以輕松駕駛，視野相對比SUV差一些，但倒車影像是真的清，比較適合新手小白菜
油耗：主要上下班開，油耗8.1還算不錯，有機會試試高速路段
舒適：舒適型很好，隔音效果也好，座椅采用的都是記憶棉材質(zhì)
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.87萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車是買來給兒子上下班用的，1月20號提的勢不凡，目前開了2300公里，我拿在手上開了1000公里左右，使用感受不得不說這車真買得物超所值，凡爾賽油門輕快、剎車線性、車輛噪音控制到位，高速與擁堵路段4 6開，油耗能控制在7.5∽7.7升非常不錯了，而且此車的自適應巡航及車道輔助防碰撞預警功能武裝在一輛15.87萬的車上，行駛在高速路上是心情愉悅的。1.6T發(fā)動機＋8AT變速箱組合，提速超車行云流水，給你信心與自信。從而感受到人車合一之感覺。而且這車的車機系統(tǒng)也算先進，使用熟悉了非常容易上手。
缺點：如果非要說一條的話，車輛沒有優(yōu)惠。也要等車，到手之后，嘿嘿 真香
外觀：這顏值太帥了！雪鐵龍凡爾賽C5X絕對算得上目前法系車中顏值巔峰的存在，分體式大燈、前杠的銀色飾條再加上融進前杠的車標形成的X樣式的前臉，簡約、優(yōu)雅、大氣，如果是第一次認識這個品牌，可能會毫不猶豫的將其列入豪華車的范疇。側(cè)面設(shè)計也是這款跨界車最為獨特的地方，前半部分的轎車樣式和后半部分的SUV結(jié)構(gòu)結(jié)合得恰到好處，視覺觀感上來看車身修長規(guī)整，在跨級車中極為少見。內(nèi)飾設(shè)計也和現(xiàn)售的雪鐵龍車型極為不同，和現(xiàn)在流行的扁平化不同，凡爾賽C5X依舊遵循了汽車傳統(tǒng)的機械感，雖然大屏和電子檔位都有安排，但豐富的層次和按鍵都讓這款車有著與眾不同文化承載！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用親膚舒適環(huán)保的材料，大部分都是軟皮材質(zhì)，屏幕采用的是12英寸高清屏，60HZ的高刷新率，達到了萬元手機的一個性能，整個內(nèi)飾設(shè)計充滿了科技感
空間：動力絕對夠用，空間基本也還行，油耗真的很低，7.4綜合油耗，后備箱夠大，非常方便，車內(nèi)儲物空間比老C5豐富多了，點贊！家里媳婦也很滿意，孩子也挺高興的☆ 空間設(shè)計亮點:從門上來講，非常寬大，能盛放很多東西，中間儲物格更加豐富，絕對滿意，乘坐空間也夠用了車內(nèi)儲物能力:儲物格非常給力，手套箱也能放很多東西哦后備廂容積:500多升的后備箱容積，很大了，后續(xù)加裝電動尾門就完美了家人乘坐評價:媳婦經(jīng)常后排坐，也很滿意的
配置：性價比也不錯，目前這款凡爾賽買的還不錯呢，雖然沒有優(yōu)惠，但是早買早享受了啊。
動力：動力推背感十足，搭載純進口的愛信8AT變速箱，1.6T的發(fā)動機，動力十分強勁
操控：
操控輕便，配置相當不錯，而且非常實用，給人一種很很輕松的感覺。
油耗：跑高速也就是五點多個油，是相當省油了，而且這還是1.6T的動力，能跑到這個油耗是真的很省了
舒適：不錯，座椅軟舒服。車內(nèi)沒啥異味，靜音控制很好，但沙石路面除外
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購買時間2022年01月
購買地點山東 東營
裸車價格16.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車很好的幾點是：1外形好看，2油耗也低，3隔音不錯，4底盤調(diào)教的很好非常舒適，5配置高，6價格適中，7金融政策合適，8后排空間也非常的不錯油耗：開了兩千多公里了，大部分是長途，高速用自適應巡航的話，定在110時速，油耗5個多，平均油耗在6個油左右剎車：給力，非常給力，非常有信心的那種！35米不是吹的配置：最喜歡自適應巡航、電動座椅、自動空調(diào)（真的很好用，很智能）還有就是內(nèi)飾的話，基本上沒有異味，采用的都是非常環(huán)保的材料，用料也很好，既舒適又環(huán)保。還有一個就是它的一個無鑰匙進入非常的人性化，用起來非常方便。
缺點：車機系統(tǒng)倒車影像卡頓沙石敲打底盤噪音比較大
外觀：外觀是我最滿意的地方，辨別度很高，路上回頭率也超高
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感也比較好，做工用料比較精細。中控也比較新穎
空間：空間挺大的，正常坐姿頭部空間一拳余，后排做人腿部空間足夠
配置：車價沒有優(yōu)惠，但是簽了保值回購協(xié)議，有4S店的售后還是比較放心的，提車的時候講了不少用車的注意事項
動力：車身重量很輕，動力感杠杠滴，不是很快很穩(wěn)
操控：
這么高的離地距離，麋鹿測試成績很好，自己開起來操控也挺好屬于取了一個操控和通過性的中值我感覺很適合家用。
油耗：它的市郊工況油耗差不多在4.7L100km，市區(qū)的話差不多在7.5L100km左右，綜合下來的話差不多就在5.8左右，開空調(diào)的話就要高一點
舒適：整個座椅填充相當柔軟，長途行車整個舒適度不錯，而且前排還有電動腰托
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.12萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
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優(yōu)點：凡爾賽設(shè)計新穎，外觀獨樹一格，確實漂亮，一改往日雪鐵龍的風格，給人耳目一新的感覺，雖然內(nèi)飾有些平淡無奇，缺少法系車一貫的浪漫和精致，但是簡潔大方，更貼合實用，而且用料考究，安全環(huán)保，沒有一點味道，特別是空間特別大，底盤穩(wěn)、舒適性高，安全性也較高，值得擁有。后備箱空間很大，打開后門，開口很寬敞，可以裝下一些大箱子，折疊自行車這樣的大件東西，由于沒有標配備胎，所以原來放備胎的地方也是換成了儲物格，也能放很多東西，干凈整潔，特別好，另外就是尾翼設(shè)計特別漂亮，還有風流雨水的功能，造型獨特，希望神龍汽車再接再厲，提供更好的服務給廣大用戶帶來更大的福音。
缺點：車機系統(tǒng)的App不能夠自己選裝軟件，里面只有酷我音樂還有喜馬拉雅一邊兒自己選擇的余地都沒有。車機地圖比較好用，但是為什么地圖語音只有一種而不能選擇？我的志玲��！車上的USB接口太少，作為跨界旅行車后備箱沒有12伏接口。這個車車身寬大底盤比較高人員坐姿相對較低，倒車時視線很不友好，對于倒車時，倒車進自動下翻這種軟件就可以開通的功能，應該作為全系標配。另外，最不理解的是全系主駕駛位拉手位置為什么眼鏡盒沒有了，這一點很不方便。扶手箱那么深和后面的空調(diào)應該再加一個進風口這樣子就能在夏天喝冰鎮(zhèn)飲料了。
外觀：外觀個人覺得是最驚艷的地方，開在路上回頭率也特高車身做工:車身做工安全性是相當滿意的，前幾天也在網(wǎng)上看到碰撞測試的，不管是車身防撞度還是對成員的保護都是非常非常不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，不比幾十萬的BMW差，細節(jié)很到位，能摸到的地方基本無硬邦邦的。
空間：看了下數(shù)據(jù)，在B級車中，這個車的空間可以說是首屈一指的，后排膝部空間高達238mm，這個數(shù)據(jù)對比起主流B級車已經(jīng)有著絕對的優(yōu)勢，同時也是空間層面的一個重要體現(xiàn)點。此外，掀背式的后備箱能夠帶來545L的常規(guī)容積，最大容積達到了1640L，而且還配備了感應式的電動尾門，把空間利用率做到極致，舒適配置和空間，這個車都兼顧到了。
配置：和同級別的中型車來比，雖然品牌上有些差別，但是也是合資車，綜合價格、配置來說性價比確實高！
動力：三種模式可選（經(jīng)濟，標準，運動），運動模式跑高速簡直爽呆了
操控：
底盤真的很扎實，高速還是家里爛路都很好，雪鐵龍的底盤技術(shù)還是可靠的
油耗：綜合7.6，總體還是滿意的，之前的C3隨時隨地可以到達8.9！城市綜合油耗:在城市區(qū)7.6左右的油耗表現(xiàn)，已經(jīng)不錯了，至少我覺得還行！高速綜合油耗:油耗高速我的車是6.2，有車友跑到過5.4左右，那個神仙技術(shù)，表示我達不到！
舒適：舒適性不用太多贅述，法系車的特點就是強調(diào)舒適，雖說相比以前老C5缺了一點厚重的感覺，但是又增加很多輕盈靈動感，底盤還是一如既往的穩(wěn)定，為什么不買呢
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.27萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：凡爾賽C5 X的顏值那是沒得說，駕乘舒適也是杠杠的。
缺點：走沙石路面，輪胎卷起的細沙石打在輪轂側(cè)壁聲音有點大。
外觀：外觀無論是在造型方面還是設(shè)計風格上都是很不錯的，非常的大氣，具有獨特風格，非常的彰顯視覺張力，車輪采用19英寸鋁合金主動進氣輪轂，很霸氣
內(nèi)飾：顛覆法系車另類的設(shè)計，凡爾賽全是當下流行的元素
空間：空間完全夠用，我185的個子，前排調(diào)到最好，后排我自己做2券
配置：用料還是比較用心的，沒有什么異味，手機互聯(lián)在升級了幾次之后，終于好用了一些，
動力：起步稍慢，但是到了25碼后，后勁很足，回家跑高速很好，超車速度上來很快
操控：
操控還是比較滿意的，方向盤轉(zhuǎn)向很棒，而且是平底的運動方向盤，腿部空間更好，整個車開起來底盤很緊湊，駕乘感還是很不錯的
油耗：油耗大眾基本都可以接受，不是很高，做完首保，應該還可以下來
舒適：熱車比較快，座椅舒適性還比較可以，總體來說還比較喜歡
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.52萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位性價比較高的合資車，造型獨特，配置豐富，駕乘舒適，油耗適中，想要的基本都有了。車機不難用，界面可按喜好設(shè)置，過小顛簸底盤比較平穩(wěn)，空間夠用，輔助駕駛功能實用，讓人有駕駛的欲望，也有操控的樂趣，最主要的是價格實惠，油耗不高，適合上下班代步，提車一個多月了個人感覺整體挺好。
缺點：只有一點，輪胎看著很大氣，但是從前后角度看，太窄了，205胎寬實在不應該
外觀：做工各方面挑不出毛病，就沖人家那個厚厚的鋁合金，放心
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔但整體看上去比較細致，按鍵也實用，語音控制操作簡單，只有按一下方向盤上的語音，然后說出想做的事情就行，屏幕內(nèi)容界面可以定制，有一定可玩性，一般應該都能很快適應。
空間：空間不錯，后排感覺寬敞，后備箱也非常大，適合家用。
配置：凡爾賽全系搭載了1.6T發(fā)動機，最大功率175馬力，最大扭矩250牛米，匹配愛信8AT變速箱，結(jié)合全系標配的PHC自適應液壓穩(wěn)定技術(shù)，駕駛質(zhì)感相當舒適。
動力：動力的話只能說夠用吧，主要個人動力要求較高
操控：
操控輕便，方向盤感覺比較輕，檔位適應以后會感覺自然和輕松，剎車行程合適，比較容易上手，3升4檔會有輕微抖動，不影響整體駕駛感覺山路:沒跑過山路
油耗：油耗還行吧，現(xiàn)在還在磨合期，上次聽老公說一次高速的油耗是5點多，油耗不高。
舒適：座椅舒適性很高，家里人做進去不擠，車內(nèi)氣味沒有
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.52萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：簡單的寫一下吧，本人是9月6號預定的是享不凡。10月二號就去4s店談，落地全款要16.3，內(nèi)含其中有1000塊錢是上牌服務費，還有500的旅行架。然后心想廣州這邊買車都是需要收上牌費的吧，那時候沒有考慮那么多。就簽了合同交了一萬塊錢，銷售說十月底，或是十一月初能提車。反正也不著急用車，反正年底前給能給我提車就行了，然后就回去等車了。過了幾天之后我就想換二級車，聯(lián)系銷售要換二級車，銷售說第二天再給我答復。第二天回復：說已經(jīng)上報給廠家了，無法更換。期間跟銷售溝通過三次，死活不給我換！這里還需要感謝一下大象，還是有點用的，哈哈哈哈最后想到了大象，不抱希望的給大象私信，沒想到第二天收到回復，讓我提供手機號碼，還有姓名。過了一個小時之后接到來自武漢的電話號碼，叫胡四軍問我是不是要更換勢不凡，我二話不說直接說：是是是最后說更換二級車可能交車會延遲到11月底。我說沒關(guān)系只能能換就行。掛電話沒多久之后查看小程序預定，享不凡已經(jīng)更改成勢不凡，老子把截圖發(fā)給銷售直接打他臉。原本一級車全款提車的，超出預算之后就和銷售商量貸款，貸款收3000塊錢，還有1000塊錢上牌費。最后把上牌費給砍掉了，自己回老家上牌花了300而已—————————————分割線—————————————提車已經(jīng)5800公里，目前出現(xiàn)過幾個問題1、車機導航卡死過一次，熄火，重新啟動就恢復了2、3D立體聲轉(zhuǎn)向音沒了，這個問題已經(jīng)出現(xiàn)過兩次，聲音變成一級車的一樣。需要熄熄火重新啟動才恢復3、更新到38版本之后出現(xiàn)過，酷我音樂卡死過一次，然后跑準備上高速的去加油，啟動之后，車機數(shù)據(jù)信號，wifi打不開。問4s店，他們說需要停十分鐘之后試試看能不能恢復，到了服務區(qū)之后，熄火上個廁所，回來啟動就恢復數(shù)據(jù)信號，但是wifi依舊打不開。最后自己找到解決辦法：熄火打開引擎蓋，把電池正極斷開，重新接上即可。抖動的問題我倒是沒有遇到過，高速跑100，踩地板油遇到過油門踏板輕微抖動，松開就好以上就是我開了凡爾賽5800公里遇到的所以問題。基本都是車機系統(tǒng)問題，期待3月份更新之后能解決這些小毛病�！指罹�————————總結(jié)一下內(nèi)飾同價位合資車里佼佼者，剛剛開始不習慣凡爾賽的電子換擋，我更喜歡4008的游艇擋，哈哈哈哈哈哈。。隔音效果，同級車里還算是不錯的，可能因為凡爾賽沒有使用雙層玻璃的原因。發(fā)動機在急加速的時候聲音還是很明顯，但是聲音很好聽。跑高速隔音還是挺不錯的，挺滿意的。但是走一些路況有小石子多路就難受了，有小石頭敲打的聲音。最后凡爾賽一直都在被爭議中開始全網(wǎng)吹，到現(xiàn)在全網(wǎng)噴。我只能說，花自己的錢。買自己喜歡的車，人無完人，車無完車
缺點：不太滿意的應該就是凡爾賽的這套動力系統(tǒng)了，這套動力系統(tǒng)只能說家用足夠，如果想飆車的朋友建議繞道了！
外觀：很酷，很炫，外形很時尚，又很有運動氣質(zhì)，我28歲，和我還是很搭的
內(nèi)飾：內(nèi)飾穩(wěn)健，材質(zhì)下功夫了，大部分都是軟質(zhì)材料，還有木紋和啞光鍍絡(luò)裝飾特別好看
空間：這款車4.8米，不用想空間再差能差哪去，做進去很是寬敞
配置：總的來是非常不錯的，而且還提供了五年15萬公里的整車質(zhì)保，售后保養(yǎng)維護也非常方便，服務也很好
動力：1.6T動力不錯，提速很快，而且開起來感覺很輕松自在的感覺。
操控：
操控方面也還不錯，不過彎道側(cè)傾有些大，但是隨著軟硬調(diào)節(jié)懸掛加持，到末端會有很強的支撐力，安全性沒有問題的
油耗：油耗高速地面路4 6開，百公里7.6升，這在杭州這么個限行城市可以了。
舒適：懸架調(diào)校很好，過濾細碎的顛簸很到位，舒適性高。
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