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海豚
2021款 405km 自由版

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程313公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先對(duì)它的續(xù)航里程比較滿意,冬天也基本上可以保持在330公里左右,平時(shí)城區(qū)里上下班用車,差不多十來天充電一次,這次春節(jié)我還開著海豚跑高速回過老家,當(dāng)時(shí)我心里也是很忐忑,擔(dān)心道路太過擁堵,續(xù)航不夠會(huì)很尷尬,從我工作的城市到老家總路程200多公里,我提前使用慢充充滿電,第二天一路將車速基本上控制在一百碼左右,最后安全到家,哈哈幫我節(jié)省了一大筆油費(fèi)。海豚的車身長寬高雖然從數(shù)據(jù)上看,車子的空間不大,但坐進(jìn)去實(shí)際感受一番,又是另一番模樣,海豚對(duì)空間利用得非常到位, 后排哪怕是一米七六的高個(gè)子蹺二郎腿也很輕松,而且內(nèi)部的儲(chǔ)物格也設(shè)計(jì)得十分的豐富,對(duì)于喜歡隨手亂丟物品的我來說,使用起來很愜意。
缺點(diǎn):風(fēng)燥和胎噪。但是也有辦法解決。換了一副靜音胎好多了
外觀:整體看起來外觀還是比較獨(dú)特的,設(shè)計(jì)的很有現(xiàn)代感,總體感覺很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的,中控臺(tái)是我最滿意的,雖然材質(zhì)有點(diǎn)一般,但是設(shè)計(jì)感很強(qiáng),絲毫沒有廉價(jià)感。
空間:別小看海豚的空間,本來覺得是小型車,空間不會(huì)太寬松,但是坐在座椅上一點(diǎn)也沒有擁擠的感覺,到處都很寬松,頭部的距離有一拳多,腿部前方的距離也有一拳多。
配置:自由版的性價(jià)比算是比較高的,體驗(yàn)也不錯(cuò),這種小型電動(dòng)車實(shí)用性很強(qiáng),而且他的后期經(jīng)濟(jì)投入不算高,不用擔(dān)心養(yǎng)車的困難,解決了經(jīng)濟(jì)問題。
動(dòng)力:踩下去很輕快的加速感,別看是電動(dòng)汽車,也然設(shè)計(jì)的能和油車一樣快速,真是佩服,要感嘆下現(xiàn)在的高科技,真是越來越厲害了呢,科技發(fā)展真是飛速啊,年輕的時(shí)候哪里敢想,自己居然能開上電動(dòng)汽車了。
操控: 這車開起來給人的感覺還是比較無聊的,轉(zhuǎn)向模糊、底盤的支撐力也不夠充足,就是普普通通的家用車,沒有特別精準(zhǔn)還有運(yùn)動(dòng)的駕駛感受。
舒適:駕駛的時(shí)候舒適性還是稍微偏差,首先最大的一點(diǎn)就是噪音明顯,只要速度跑上40碼以后,輪胎在地面摩擦的聲音在車?yán)锬芎芮逦穆犚?/span>
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