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海豚
2021款 405km 時(shí)尚版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1903公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,比亞迪海豚的安全性非常好,海豚全系都配置的是比亞迪的刀片電池,并且配置了6個(gè)安全氣囊,主副駕駛各一個(gè),側(cè)氣囊兩個(gè),而且還有兩個(gè)頭部氣囊。其次,配置很高端,可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸的中控大屏非常搶眼,而且配置了DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),反應(yīng)速度非常迅速,只要一呼叫小迪就能夠快速的得到響應(yīng)。而且車子的靜音效果控制得也很好,很好的杜絕了電機(jī)在急速急減速的情況下發(fā)出的吱吱聲。
缺點(diǎn):隔音上邊還有一點(diǎn)的欠缺,可以在更上一層樓。
外觀:外觀真的很漂亮,尤其是它圓潤的車頭,看起來就特別的有力量感,特別的飽滿,朋友們也都夸它好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的配置因?yàn)樗芰系钠嗟故强粗悬c(diǎn)簡潔,需要重新布置。
空間:我一米六二的身高,無論是主駕還是后排乘坐都比較寬松
配置:價(jià)格非常的合適,完全符合我的要求。
動力:駕駛模式有運(yùn)動形和經(jīng)濟(jì)形兩種模式,使用運(yùn)動模式,油門踏板給我的感覺整體比較緊、比較硬,但踩下去之后響應(yīng)非常靈敏。調(diào)整到經(jīng)濟(jì)模式之后,雖然說油門踏板還是比較偏沉,但不會像運(yùn)動模式那樣靈敏,踏板踩踏時(shí)間更長了之后,這種動力也不入運(yùn)動模式那樣能夠得到及時(shí)反應(yīng)?傮w來說這臺車加速的時(shí)候沒有其他電動車那么強(qiáng)力的感受,但用于城市日常代步還是足夠了。
操控: 開啟經(jīng)濟(jì)模式,加速反應(yīng)沒那么靈敏,但這對于新手司機(jī)操控起來感覺會比較得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向的手感非常輕盈,指向也很精準(zhǔn),幾乎不存在虛位,再加上這么一個(gè)偏小的車型,操控起來非常的輕松且靈活,新手司機(jī)和女司機(jī)都可以輕松駕馭操控。
舒適:懸架調(diào)校得很軟,在過溝坎的時(shí)候?yàn)V震效果不錯(cuò),不會感覺高特別顛簸。而且后排座中間位置的靠背也較柔軟,而且純平地板,久坐也不會感覺到累。全景天窗尺寸大,視野非常好,后排座滿座也不會感覺到壓抑。
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