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海豚
2021款 405km 時尚版

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購買時間2022年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3932公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最讓我滿意的是,這是一輛純電動環(huán)保車,沒有限行,開起來挺省,現(xiàn)在汽油越來越貴了。
缺點:最讓他不滿的是,如果開著高溫消毒模式,那就像拖拉機一樣,后排沒有閱讀燈,前擋風玻璃有反光,后備箱玻璃沒有雨刷,下雨看不清后面的情況,只能勤擦鍍膜。每一次開到最亮的時候,都會有語音提示,提醒你開燈。
外觀:說實話,第一次見到海豚的時候,我覺得很丑,也很丑,后來我覺得他很丑很丑,后來就變成了可愛,一開始我對他的門把手很不滿意,直到下了雨,我才知道原來是這樣。
內(nèi)飾:真皮方向盤的手感很好,空調(diào)吹風的聲音也很好聽,比亞迪一直堅持用中文,作為中國人,難道不應該為比亞迪點贊嗎?哈哈,開個玩笑,不過話說回來,這還真是一件不錯的事情!
空間:前排的腦袋大概有一拳到兩根手指的距離,視野很好,不像傳統(tǒng)的電瓶車那樣坐得太高了。
配置:所謂物有所值,其實就是這輛車和我的車不匹配,我覺得物有所值。
動力:這兩天我開車的時候,剎車比較敏感,經(jīng)常會顛簸,很多人都喜歡這種感覺,說什么推背感,我不喜歡,我覺得惡心,所以把它調(diào)成了經(jīng)濟模式,把回饋調(diào)成了標準模式,這樣起步和剎車都很平穩(wěn),而且還省電。
操控: 轉向盤更輕,剎車更靈敏,噪音更小,駕駛感更輕。騎士版配備L2級輔助駕駛系統(tǒng);
舒適:有些路況不好,車速不能快,懸架不軟,容易發(fā)生顛簸。車子的座椅比較柔軟,前排的舒適性也不錯。唯一美中不足的是,如果坐在前排的腿長一點的話,后排的空間就會變小。其他一切都很好
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