一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開得好!真的很好開,加速快,線性,停車方便,充電便宜。在城市里代步是再合適不過了,F(xiàn)在已經(jīng)開了八百多公里,我寧愿開海豚短途旅行。電車雖然沒有汽油車那么貴,也沒有汽油車那么保值,但使用成本低,開得越多越劃算,有充電樁,市內(nèi)代步,推薦。
缺點(diǎn):配置太低了!低的讓人毛骨悚然(對(duì)比同價(jià)位的國產(chǎn)油車),居然連車窗都不配一鍵全開。。。。第一次看到中控臺(tái),差點(diǎn)沒笑出聲來,有點(diǎn)像雅迪,不過習(xí)慣就好。而且小迪還挺好玩的,她可以點(diǎn)歌打電話,但是這輛車的功能有限,開不了車窗。也許是落差太大了,家里的車配置比海豚要好。同價(jià)位的油罐車,都能把有軌電車打爆,但電池的成本太高了。材料、氣味、觸感、感官都不是很好。如果家里只有一輛車的話建議不要考慮海豚,如果只是作為代步工具,那就太強(qiáng)了。另外還有一個(gè)缺點(diǎn),那就是準(zhǔn)頭不夠準(zhǔn)。
外觀:第一次在汽車之家看到這輛車的時(shí)候,總覺得這輛車很丑,是設(shè)計(jì)師故意設(shè)計(jì)出來的,但是現(xiàn)在看著看著,卻是越來越喜歡了。
內(nèi)飾:每個(gè)人都不喜歡,所以給的分?jǐn)?shù)也不是很高,這個(gè)嘛,見仁見智。
空間:這輛小型車,已經(jīng)達(dá)到了緊湊級(jí)的水平,這是它最大的優(yōu)勢(shì)。軸距為2.7米.后備箱的空間并不大,基本上都是一個(gè)人開的,一家人都有油車,不用擔(dān)心。
配置:配置夠用,全景影像,倒車?yán)走_(dá),空調(diào)降溫快,我個(gè)人覺得自由版是最劃算的,這5000多時(shí)尚版,我個(gè)人覺得不值,天窗不需要,無線充電總比沒有好,電動(dòng)座椅很少用。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,雖然在市區(qū)里最多也就70 kw左右,但全力加速下,120公里每小時(shí)的時(shí)速還是能達(dá)到一個(gè)難以言喻的速度。
操控:
剎車性能差,底盤調(diào)教舒適,延續(xù)了比亞迪不舍得用輪胎的毛病,海豚配備了16寸的朝日輪胎,平時(shí)在市區(qū)里開車沒問題,但零零緊急制動(dòng)距離長達(dá)41米,如果經(jīng)常跑高速建議自行更換。海豚的底盤不像小型車,它走的是中型車的舒適路線,避震對(duì)地面的震動(dòng)過濾得很好,余震處理得很好,通過坑洼和減速帶的時(shí)候也不會(huì)像開小型車那樣小心翼翼,轉(zhuǎn)向也很得心應(yīng)手,可以隨時(shí)隨地調(diào)整角度,這說明比亞迪給海豚的定位很明確,那就是一輛好開的城市代步車。
舒適:后排座椅采用寬厚厚實(shí)的設(shè)計(jì),舒適柔軟的材質(zhì),中間采用純平設(shè)計(jì),乘坐舒適性極佳。后排座椅的容量進(jìn)一步擴(kuò)大,但只能整體放倒,不能四六開,靈活性差了點(diǎn)。
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