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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對這輛車的動力很滿意，在城市里開比油車要好很多，最主要的原因就是省油，后期保養(yǎng)也不需要太多的時間，而且性價比很高。在市區(qū)里，超車是輕而易舉的事情。內(nèi)里的環(huán)抱也讓人充滿了安全感。
缺點：才開了一個月，就有幾塊小石子掉了漆，漆面是不是太薄了，后懸掛和扭力梁的舒適性都不怎么樣。其他的都不是什么大問題，如果360環(huán)影能看得更清楚一些就好了。
外觀：當(dāng)時看到這輛車的時候，還挺可愛的，挺符合我的口味的。
內(nèi)飾：內(nèi)部環(huán)抱非常喜歡，方向盤也非常年輕。好評哦
空間：空間沒話說，車長4.15，軸距2.7米，我179的身高，后排坐三個都沒問題。后備箱足夠在市區(qū)里開一輛車了。
配置：物美價廉，比亞迪目前還沒有對手，唯一的競爭對手，就是自己的車。為國貨喝彩
動力：動力也很足，足夠的代步，在高速上行駛的時候，還算穩(wěn)定。比同價位的三個老媽都要快。支持國產(chǎn)品牌
操控：
總體來說，這輛車的操控還算不錯。方向盤很輕，駕駛起來也很靈活，方向盤不大，適合女朋友開，更容易拿捏。
舒適：坐起來很舒服，座椅也很寬敞。唯一可惜的是，后懸掛不是獨立懸掛。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個品牌還是很滿意的，空間足夠大了，一點都不擁擠，價格也在可以接受的范圍內(nèi)，前臉運動時尚，做工精細，動力強勁，我對這個品牌還是比較了解的，整個顏色看起來很成熟，很有氣質(zhì)。
缺點：這個價格還算公道，一進門，我就感覺到空氣很正常，很適合我。
外觀：我喜歡這種張揚的車頭和車尾的設(shè)計，車頭看起來非常的吸引人，這輛車的外觀非常的漂亮，顏色也非常的喜歡，這輛車的外觀非常的吸引人。
內(nèi)飾：儲物空間很大，座椅用料也很好，從我的角度來看，這輛車還不錯，內(nèi)飾和外觀形成了鮮明的對比。
空間：空間還算可以接受，空間挺大的，寬度和長度都很不錯，車里的空間足夠平時使用了，平時一家人都綽綽有余，放一些小東西也很方便，坐在前排也不會覺得拘束，后備箱挺大的。
配置：性價比還算可以，開了這么久，感覺還是不錯的，配置和性價比讓我很滿意，經(jīng)濟實惠，開出去的時候很吸引人，整體體驗也不錯，口碑和質(zhì)量都很好，這是我親身體驗過的，看起來很大氣。
動力：這是一種很好的感覺，平時開起來很輕松，但我覺得這就足夠了，開起來很輕松，很流暢，很輕松，起步不長，動力也不錯，輸出也很給力。
操控：
車身會隨著方向盤的轉(zhuǎn)動而發(fā)生變化，駕駛起來更加的順手，方向盤輕而易舉，無論是新手還是老手都能輕松駕馭，給人一種信心十足的感覺，操控起來非常的得心應(yīng)手，整體的操控感非常好，腳感非常的舒服，駕駛起來非常的舒服，而且減震效果也非常明顯，在崎嶇的道路上行駛的時候，車身也不會太顛簸。
舒適：不管是坐在車里還是坐在車里，底盤都很穩(wěn)定，舒適性也不差，坐起來很舒服，支撐性也不錯，坐起來也不會太硬，坐起來也不會太軟，而且隔音效果也不錯，座椅寬敞，包裹性也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛純電動的車，簡直就是省心。
缺點：車子起步很快，但是加速的時間有點長。
外觀：這輛車的外觀和款式都很帥，新時代的車都很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有任何異味，我很喜歡，里面有很多軟包。
空間：空間很大，從軸距就能看出來，后備箱很寬敞。
配置：有了純電動的車，開起來就輕松多了，而且保養(yǎng)的費用也不貴，數(shù)據(jù)穩(wěn)定。
動力：車子在起步的時候還好說，但是加速到120邁的速度會慢一些。
操控：
這是一輛很好開的車，方向盤和底盤都很穩(wěn)。
舒適：車子的懸架比較硬，踩在爛路上會發(fā)出咯吱咯吱的聲音。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一輛省油又省油的純電動汽車。
缺點：他的速度太快了，他媳婦說，方向盤還是比較輕的，需要熟悉一下。
外觀：外觀設(shè)計的還不錯，我媳婦很注重時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置很豐富，按鍵也很舒服。
空間：車內(nèi)的空間還算不錯，坐滿了人也不會覺得擁擠。
配置：這車口碑不錯，大眾的眼光也很毒辣，值得買。
動力：動力輸出比較靈敏，新手媳婦感覺有點太快了。
操控：
方向盤的設(shè)置比較輕，要想找到穩(wěn)定也需要時間，多練習(xí)駕駛。
舒適：座椅很舒服，最重要的是里面有很多可以調(diào)節(jié)的地方。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是海豚的顏值和續(xù)航能力了，這輛車的造型很漂亮，正臉很有辨識度，腰身線條流暢優(yōu)雅，氣質(zhì)也很好，輪轂上的花瓣更是吸引了不少人的目光，一次充電就能充電，非常適合在城市里代步。
缺點：后排的懸架不是獨立的，所以在路況不好的時候，會有一些顛簸，舒適性不是很好，但是只要注意車速，注意路況的話，這個問題就可以忽略不計了，畢竟城市里大部分都是油柏路。
外觀：外觀上看起來很不錯，漆面光滑，看起來很有動感，前大燈很犀利，標(biāo)志也很鮮明，給人一種很有氣質(zhì)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計比較規(guī)規(guī)矩矩，以前覺得太簡單不好，但是女朋友說應(yīng)該是這樣，這樣才能稍微布置一下，不花哨就是漂亮。
空間：這輛車是一輛小型的車，空間還算寬敞，只有我女朋友經(jīng)常開，所以完全夠用，我看了一下車里的儲物空間，儲物空間很好，后備箱的空間也很大，放一些比較大的東西都不成問題。
配置：海豚的價格不算太貴，但在純電動座駕中，口碑還是不錯的，非常適合在城市里開，環(huán)保又節(jié)能。
動力：別小看了電車，它的起步速度比燃油車要快得多，開起來比燃油車還快，我覺得它的動力比燃油車還快，在高速上還行，畢竟我去的地方不多，開到110邁還是沒問題的。
操控：
這輛車的電子系統(tǒng)不錯，方向盤也很好找，還有各種預(yù)警系統(tǒng)，就算是小白這個級別的司機也能開，這樣我女朋友出門的時候也放心了，因為電池很大，剎車也很穩(wěn)。
舒適：車內(nèi)的座椅看起來很舒服，不顯眼，但是柔軟度很好，里面的填充物很好，前懸架是獨立的，舒適性比較好，后排是獨立的，開到不好的地方會有些顛簸。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程279公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外形了，顏值高，看起來清新活潑，我比較喜歡，開起來容易，因為車身小巧。
缺點：我覺得車內(nèi)空間有點小，后排有點擠，而且后備箱空間也不大，放不下太多東西。
外觀：車身比較靈巧可愛，顏色也很好看，顏色特別清新，我特別喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計很有設(shè)計感，做工也很好，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計也很有特色。
空間：空間有點小，三個人坐在后排會顯得有些擁擠，而且后備箱也不是很大，放不下太多的東西。
配置：我本來就想買一輛小一點的有軌電車，所以選擇了比亞迪，主要是因為比亞迪的電池更讓人放心，比亞迪現(xiàn)在是國內(nèi)最好的電車品牌，性價比還是很高的。
動力：起步的時候，車身會有很明顯的推背感，起步的動力比較強，加速感也比較強，車子比較小，超車也比較容易。
操控：
這輛車很小，操控起來也很靈活。
舒適：可能是因為車身比較輕，所以懸架并沒有得到很好的調(diào)教，所以在減速帶的時候會感覺比較明顯。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于比亞迪海豚，這款車已經(jīng)提車好幾天了。我越來越喜歡這輛車了。對其外觀設(shè)計依依不舍。圓潤的外觀，搭配雙色車身，給人一種呆萌而時尚的感覺，雙腰線流暢而動感，前臉可憐兮兮，獨特的尾燈格外顯眼�？傊苄路f，很漂亮。大多數(shù)人都認為小型車不實用，空間狹小，儲物空間有限，而比亞迪海豚則是來自全新的平臺，比亞迪對其座椅布局進行了優(yōu)化，最大限度地利用了內(nèi)部空間。從乘坐體驗上來看，一米七五的身高，前排頭部空間超過一拳，后排腿部空間超過兩拳，可以輕松翹起二郎腿。
缺點：后備箱空間小：海豚在駕駛空間上表現(xiàn)不錯，但是后備箱空間卻被壓縮了。后備箱的空間會更小，載重能力也會更弱。
外觀：整體看起來還是比較低矮的，風(fēng)阻系數(shù)很低：海豚的整體造型比較可愛，尤其是前臉。流線型的流線型設(shè)計，降低了風(fēng)阻系數(shù)，減少了動能消耗，節(jié)省了能源。
內(nèi)飾：駕駛空間表現(xiàn)良好：盡管海豚只有2700 mm軸距，卻不會讓人覺得空間狹小，再加上全景天幕，坐在車內(nèi)絲毫不覺得壓抑。
空間：空間足夠家用，上下班上下班，視野好，家里人都說開起來很好。
配置：405的續(xù)航、操控、刀片、軸距等等，真的很不錯，開這輛車，真的不想開油車了，一公里不到一毛錢，維修費用也很低。
動力：動力充沛：海豚采用純電動平臺設(shè)計，頂配版海豚僅需6.5秒百公里加速，在城市道路上行駛動力十足。
操控：
它的底盤很硬，很有質(zhì)感，給人一種很舒服的感覺，不像一般的純電動汽車，給人一種松軟的感覺，在連續(xù)變道的時候，你會有一種心有余悸的感覺。
舒適：駕駛模式分為 ECO模式和 SPORT模式，整體風(fēng)格差異很大，尤其是運動模式，加速性能更強，節(jié)能模式下，海豚在中高速行駛的表現(xiàn)也很好，駕駛體驗更偏向于舒適性。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 周口
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外觀了，外觀非常的可愛，就像是一只海豚一樣，讓人一眼就喜歡上了，而且這輛車是純電動的，沒有噪音，不需要加油，這對我這個上班族來說，真的是一大筆錢。
缺點：最讓他不滿的是，好車的生產(chǎn)速度太慢了，等車的過程實在是太煎熬了。
外觀：外觀無可挑剔，我是個喜歡看臉的人，這輛車的外觀很可愛，顏色也很酷，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀都是海豚車最大的亮點，一進車里，所有人都有一種很舒服的感覺，一是座椅很舒服，二是屏幕很有科技感，看起來高端大氣上檔次，做工精細，功能齊全，這是同級別車所沒有的。
空間：由于我173 cm的身高不想給空間太大的空間，所以海豚坐進去后，感覺非常的寬敞，尤其是頭部空間，從外觀到內(nèi)飾都很不錯，前排的座椅調(diào)整到了最舒服的位置，后備箱里的空間還算寬敞，放一些平時用的東西綽綽有余。
配置：首先這輛車不需要保養(yǎng)，也不需要加油，只需要充電就行了，一次充個電就能跑三四百塊錢，而且電費這么低，一公里下來也就幾塊錢，這是一款省錢的神器。
動力：動力還不錯，給我的推背感也足夠了，畢竟女孩子對動力的要求不像男孩子那么高，一腳油門就能飆到90邁，紅綠燈起步是燃油車們渴望不可及的， eco模式起步稍微肉了一些，但是加速很平順，載人的情況下乘坐感還是很舒服的。
操控：
我是個女孩子，開車本來就不是很熟練，而且我也不太懂操控，不過這只海豚給我的感覺很好開，底盤很穩(wěn)，方向盤也很適中，我是個女孩子，一只手就能操控，很容易適應(yīng)。
舒適：舒適性還不錯，加速的時候不會有太大的顛簸感，也不會有燃油車的噪音，光是這兩點就已經(jīng)很不錯了，而且車里還有 PM2.5過濾系統(tǒng)，可以有效的過濾灰塵和細菌，這就相當(dāng)于給車戴上了口罩，開空調(diào)的時候，一檔和二檔的聲音都聽不到。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前的耗電量還算滿意，大約13 KW左右，另外外觀也挺吸引人的。
缺點：當(dāng)車速超過90碼時，車內(nèi)的噪音依然很明顯，低速隔音效果很好。
外觀：外觀讓我很滿意，所以我選擇了它。
內(nèi)飾：其實對車輛的選擇要求很高，雖然做工不算特別豪華，但是整體質(zhì)感還是不錯的。
空間：空間設(shè)計合理，空間利用率很高，前排和后排空間都很寬敞。
配置：物美價廉，這個人還算滿意，動力和電耗都不錯。
動力：在紅綠燈的時候，幾乎沒有任何的停頓，起步很快。
操控：
方向盤非常準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎角度小，電門和剎車都很好。
舒適：前排座椅寬大柔軟，但是在高速行駛的時候，就不那么舒適了。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程323公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是海豚的性價比了，以前家里就有一輛燃油車，結(jié)婚后才發(fā)現(xiàn)一輛車根本不夠用，兩個人都要上班，春秋的時候擠公交上班還好說，夏天和冬天沒有私家車實在是太難受了。所以我們決定買一輛新的能源車，既小巧又方便停車。
缺點：這輛車的味道并不好聞，好在通風(fēng)幾天后，味道也漸漸消失了。
外觀：從外觀和內(nèi)飾上來看，我覺得比 Polo和飛度都要好很多，外觀上看起來很像飛度，但車尾比飛度要漂亮的多，尤其是晚上的尾燈，更是漂亮。
內(nèi)飾：海豚的核心控制中心作為內(nèi)飾設(shè)計亮點，將會帶給我們一種全新的人機交互方式。除此之外，它的整體造型也很精致。這里集成了許多常用車輛控制功能。還有很多實用的存儲空間。中央扶手前面有個無線充電插槽，方便取手機。尤其是中央扶手下面的半開放空間。方便攜帶行李。
空間：車內(nèi)空間比大眾的新 Polo要大得多。不過海豚的后備箱空間有點小，可能是因為要裝電池吧。后備箱不用，這點影響不大。
配置：考慮電動車時，大概10萬左右的價格我首先想到的是比亞迪海豚。國產(chǎn)車在燃油車領(lǐng)域，并沒有太大的優(yōu)勢，但在電動車領(lǐng)域，除了特斯拉，其他合資品牌都沒有任何優(yōu)勢。比亞迪海豚作為 E3.0純電動平臺的第一款車型，也是標(biāo)準(zhǔn)的刀片電池，從技術(shù)和安全性上來說，我覺得還是比較靠譜的。
動力：海豚的加速能力很強，在城市里代步，絕對是綽綽有余。
操控：
當(dāng)續(xù)航時間為0的時候，海豚的動力開始受到限制，但是它仍然能以中低速度行駛，它的燈光，空調(diào)，助力系統(tǒng)都能正常工作。這樣做的目的，就是為了讓車主把車開到安全地帶，或者把車開到最近的充電站，避免尷尬的推車。
舒適：座椅柔軟舒適，乘坐起來非常舒適，適合長途駕駛，還有疲勞提醒，非常人性化。
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