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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：買下小海豚快要3個月了，最喜歡的就是海豚小巧可愛的外表，還有它粉嫩嫩的顏色。在看車的時候，吸引我第一眼的就是它的外觀設計，而且海豚的海洋美學設計理念也很富內(nèi)涵。
缺點：1.扶手下方的鏤空處設計不合理，拿放東西很不方便。2.手機無線充電的速度太慢，顯得有點雞肋。3.沒有備胎，讓人沒有安全感。4.360℃影像和行車記錄儀的清晰度不夠，尤其在夜間，看不清對方車牌號。
外觀：車上線條流暢這些就不說了，主要是它的外觀是兩廂車的樣子，而且比較可愛，這個價位的純電動車型造型都是差不多的，唯獨的海豚外觀讓我印象深刻。
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾座椅的顏色，挺清爽的，但是也擔心不耐臟?，把手的造型挺有意思的，很獨特，還有那個音響，剛開始還看不習慣，現(xiàn)在看久了還覺得好看的?
空間：2700的軸距，讓我們的乘坐空間更加舒適，前排扶手箱下面是鏤空的，也增加了儲物空間后備廂容積:20寸的行李箱能放4個，一款代步車，平時上上班，接接孩子完全夠了
配置：性價比可以說極高了的，簡直就是十萬元級別車天花板了，不管是內(nèi)飾，還是車的科技感這些，配置拉滿。并且三電終身質(zhì)保，解決后顧之憂，這點還是很相信比亞迪的
動力：動力響應和燃油車不大一樣，它沒有轉(zhuǎn)速遲滯和渦輪遲滯，整個油門非常線性，踩多少速度上來多少。
操控：
采用easy-going的造型，它位于屏幕下方區(qū)域，讓駕駛者觸手可及。兩側(cè)的滾邊設計，左側(cè)的換擋設計，占用空間更少；操作順手，盲操的失誤也大大降低；減少新手誤操作的幾率。
舒適：這款車的舒適性還是很好的，因為車子的隔音效果挺好的，電車本身也就比燃油車的聲音小，再加上這款車的隔音做的又挺好，所以平時開車的時候是沒什么噪音的。座椅也比較軟，設計是符合人體工學的，所以開起來腰不會痛。因為我自身要不是很好，但我開這個車還沒什么不舒服的感覺。雖然車子看起來不大，但是整體舒適性還是挺高的。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9725公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車就是沖著省錢去的，外觀是在意料之外的滿意?
缺點：就是安充電樁的事情太慢了，預約了好久才來弄了，這點不滿意
外觀：外觀就很喜歡很可愛，我想應該很多女生都會喜歡這樣的一款車，而且還有很多種顏色的搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計我感覺挺獨特的，挺獨一無二的感覺，說是根據(jù)海洋元素設計的，咱也不懂，只知道好看?
空間：我自己個子不高，是一家四口中個子最矮的，坐上去也沒多大感覺，駕駛也挺舒服的，只是父母兄弟在這個稍微明顯的車輛里遇到一點，不過也還可以。整體空間不小，尤其是后備箱。萬萬沒想到后備箱空間很大。與這輛車相比，它更像是SUV的后備箱。儲物位置比較大，很喜歡。
配置：整體來說，性價比真的還算不錯，特別是要試了駕之后才能更加體現(xiàn)出它的優(yōu)勢
動力：動力方面感覺就是腳踩多大力，它就會給我多大的反應，特別迅速，指哪打哪的感覺有沒有
操控：
海豚的方向盤操控起來的手感比較好，很容易上手，方向盤轉(zhuǎn)向精準，車子開起來也很穩(wěn)，另外的話車內(nèi)還有個智能語音助手小迪，無所不能給我的感覺，像我們平常開車騰不出手來操控設備，呼叫它，輕松搞定
舒適：海豚雖然是純電車，但空調(diào)出風口速度快。冬天暖車需要三五分鐘，和燃油車沒有太大區(qū)別。此外，海豚駕駛比落地輕，抓地力好，陸地火箭小，但負重車夠了，開得快，也不會感覺飄。車子的隔音效果還是不錯的，車門一關大的噪音基本可以隔絕，其他噪音會有一點，幾乎沒有影像的。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程567公里
綜合評分
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優(yōu)點：海豚的續(xù)航能力簡直絕絕子，一直沒敢嘗試新能源，就是擔心它的續(xù)航，沒想到買來后，上下班都開，竟然一星期才充一次電，真是太牛了，而且它還帶有遙控駕駛的功能，平時去個商場溜達，停車真是費老勁了，但開著我的小海豚，完全不用擔心，直接用手機遙控駕駛，很小的車位也能擠進去。我真的太愛了，以及還有360全景影像，身為一個女司機，真是倒車的時候倒半天，怎么也倒不明白，開了小海豚完全不用擔心，不光帶有倒車引導線，底盤下面也能看的清清楚楚。真是很棒。前兩天很冷的時候，從家到停車位，風直往衣服里鉆，就想暖和暖和。我都是提前在家的時候，就打開App把空調(diào)提前打開，這樣到車里就很暖和，一點也不冷啦。然后走到單位門口，沒到上班時間，還能在大屏上聽會歌，刷個抖音。有時候去接孩子，小孩在后面哭鬧，我打開愛奇藝讓他看會動畫片，也不鬧著買玩具了。
缺點：A柱太寬有點擋視線，后視鏡聽說可以加熱我還沒有找到
外觀：外觀因人而異了，仁者見仁智者見智，海洋美學設計，本人感覺很時尚，圓潤，開在道路上回頭率很高，瞬間成為全場最靚的仔
內(nèi)飾：整體給人的感覺一種高級的簡約感，基本上取消了按鍵就是一塊大屏幕，可以控制車里所有的功能。
空間：我老婆1.6米，車的空間還是可以的后面，坐個孩子也不擁擠，在城市道路上行駛的如魚得水。
配置：其實剛開始的時候還是覺得一個電動汽車沒必要買十幾萬的，想著買個五六萬的上下班代步就行，但是偶然在網(wǎng)上看到了這款車，后來才慢慢關注的它的配置之類的，感覺這十幾萬花的還是挺值的，最主要它后期用車成本低，一個月才合不了一兩百塊錢。
動力：駕著海豚到一個景點，有一條山路。我原本想著海豚的力量能不能上去，拉著幾個朋友在一起，想著要不要讓他們失望。我自己開了上去，但海豚給了我一個長臉太多。我沒有卡頓就直接上去了，爬上了山頭，一點也不比燃油車差，我充滿了自信。
操控：
地盤感覺挺扎實的、方向盤很輕盈，倒車影像也很安全！這個價位買這款車已經(jīng)很好了！
舒適：舒適性非常得好，而且過坑洼路面的時候，顛簸感非常的小車內(nèi)沒有異味，而且隔音效果也很好
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6021公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這款車開了這么長時間，對于這款車整體來講的話還是比較滿意的，最喜歡的就是整輛車的一個外觀吧，在日常使用的時候?qū)τ谂緳C來講比較友好。特別是停車的時候，只要有空閑的停車位直接扎在里面就可以了不像家里面的那款燃油車就是車身比較長的，停車不太方便
缺點：充電柱安裝的過程很繁瑣 超過多少米需要另外收費什么之類的一系列下來繁瑣的事情太多太多
外觀：這款車的外觀設計是比亞迪海洋系的首款車型，整體設計都區(qū)別于元Pro和e2,這三款車的外觀我最喜歡的還是海豚的外觀，和價格無關，海豚的后尾燈的設計也區(qū)別于比亞迪的其他尾燈，我做了一下功課，海豚的后尾燈應該采用的是比亞迪最新的設計，應該是叫中國結(jié)吧，還有就是后邊的這個海豚的這個LOGO標志，我是真的很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格比較簡約大氣，同時又透露著一絲精致。大尺寸的觸控液晶屏看起來十分的上檔次。
空間：我家這款小海豚的空間也挺大，后面坐位的間距也不小。選的時候就有考慮因為經(jīng)常帶孩子出去玩。
配置：相比于這個價位的汽油車，不需要交購置稅，同時在日后的養(yǎng)車用車成本方面也更經(jīng)濟，再加上海豚本身綜合的表現(xiàn)十分突出，絕對是物超所值。
動力：開啟運動模式，在空曠的路段體驗下加速，提速還是挺猛的，別看電機只有70kw，踩下去還是挺給力，在市區(qū)代步足夠了。如果買130kw的騎士版，動力肯定更猛經(jīng)濟運動模式:在高速一般都開運動模式，動力強勁。市區(qū)我就開經(jīng)濟模式，走走停停的，這動力夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，車身尺寸不大，調(diào)頭還有連續(xù)轉(zhuǎn)彎時都能跟上我的意圖，停車也很方便。在配置上，我這個高配版本足夠豐富，有全景影像、定速巡航、上坡輔助等等，能給我?guī)硪粋�更加輕松的操控體驗。
舒適：前排坐著可以，后排坐著有點顛，隔音方面沒有預期的高。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：byd的電池是我最放心的一塊 選擇byd也是因為電池的重要性 很安全 開著也很放心
缺點：后備箱太小，很多空間都留給了后排，導致有時候去超市購物，東西多了還得放在前排，裝載能力沒那么出色。另外，它的動力表現(xiàn)其實沒有一般人預期的那么強，雖然我之前以為電動車加速都很快，但那只是停留在中低速度的路段，跑快速路和環(huán)線的時候，后段還是沒那么充沛。
外觀：顏值上我這個直男也能欣賞的來，顏色搭配的比較多，但是看著不會亂，前臉U型設計，有點微笑的感覺，側(cè)面的車身有兩條腰線，很有律動的感覺，貫穿式的尾燈，上小中大的造型很像比亞迪e2
內(nèi)飾：車內(nèi)的塑料材質(zhì)偏多了，需要多家改善一下才會顯檔次。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)還行，除了乘坐起來舒適以外，座椅的周圍還設計了許多儲物空間，平時隨身攜帶的一些小物件感覺都能夠比較輕松的找到存放的位置。后備箱里面的空間也令人滿意，可以輕松塞下許多行李物品。
配置：價格方面我認為它不算是太高，反正我入手以后感覺挺值的，而且定車當天還送了我不少贈品。
動力：電門踏板沒有虛位，調(diào)教非常輕盈線性，在市區(qū)里面駕駛特別跟腳，但是速度快了以后感覺還是有些虛，電門踩的比較深，反應都不明顯。當然，作為一輛市區(qū)通勤代步的小車來說，它現(xiàn)在這樣的動力輸出也能滿足我大部分的使用環(huán)境。
操控：
操控中規(guī)中矩，電子輔助很輕，女司機駕駛沒什么難度，就是朝陽輪胎有點拉跨，抓地力不足。195的輪胎寬度勉強夠用。如果猛打方向盤，輪胎容易打滑，找機會更換一個更好的。方向盤操控感:方向盤手感剛剛好，開起來很輕，適合女孩子。
舒適：乘坐舒適性比較高，轉(zhuǎn)急彎的話身體不會側(cè)傾很多。支撐效果比較好。座椅填充也比較好。坐著沒那么硬
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：萌萌的粉色我第一眼就愛上了他，短短的車身也剛好合適上下班代步，雖說車身短。但是內(nèi)部別有洞天在4125mm車上身上卻有2700mm的軸距空間真是超級大，最喜歡的還是支持旋轉(zhuǎn)的屏幕沒事等孩子放學車停路邊還能刷個抖音消磨一下時間
缺點：胎噪顯得有點大，跑起路來嗡嗡響，內(nèi)飾用料不太給力，硬塑料件比較多。
外觀：當時帶女朋友看車的時候，展廳里面放的，顏色噗噗粉，說實話這名字也太女性化，可可愛愛的，女朋友瞬間就路轉(zhuǎn)粉了，還有就是車子叫海豚，說是用的海洋美學設計的，聽起來感覺高大上，在設計的很多細節(jié)上，設計師用心做到“神似”，尾部也可圈可點，有個小小的海豚標，是不是瞬間辨識度沒得說，關鍵還挺可愛的呢
內(nèi)飾：中控部分我感覺很好看，層次感比較強烈，設計的也很干凈，包括車子的座椅也用的是不同顏色的材質(zhì)，用料高檔看著也有質(zhì)感，另外，走線和做工也都很細致。等紅綠燈休息的時候我喜歡把胳膊擱在這邊，特別的舒適。
空間：前后排空間設計的合理，就是后備箱顯得小了點。
配置：買車的服務還可以，銷售也很熱情，比亞迪的技術(shù)很牛的，銷售講車很專業(yè)。就是比亞迪這個交車時間太長了，感覺銷售一個人忙前忙后，手續(xù)很復雜。希望可以改進一下流程，簡化提車步驟。比亞迪在西安的店比較多，后期保養(yǎng)維修很方便，這一點很棒！購車:沒有優(yōu)惠，有置換換補貼，同品牌4000，可惜我家舊車不換，不過大家買這價格都一樣，心里也舒服，嘿嘿，不用擔心買的貴了
動力：主要市區(qū)開，在兩個人用車的情況下，海豚的提速很快，開起來很靈活。
操控：
其實純電車的駕駛體驗確實是油車沒法比的，油門反應還是挺快的，加速超個車也很輕快，還是挺好開的車子，操作上靈活輕巧，剎車也很自然，目前開下來的話，挑不出什么毛病，女朋友現(xiàn)在上手也問題不大
舒適：噪音的話有一丟丟吧 不過畢竟一分價錢一分貨嗎 也還可以接受的了
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然外形比較小巧但是我覺得很滿意的是車內(nèi)空間挺大的，要說小海豚最有特色的就是外觀萌寵可愛了。
缺點：這車子唯一的缺憾就是它的隔音有點不好，高速上面開起來就嗡嗡的有點吵鬧，只能是開點音樂遮蓋一下，還有就是內(nèi)飾里面塑料多，需要多動手改善一下，哪怕是一些配飾或者座椅腳墊選的高檔一些的都可以的。
外觀：外觀的造型看起來很不錯，整個前臉的設計非常的討人喜歡，大燈的造型也很別致，整體的視覺效果非常的震撼，像是未來科技的產(chǎn)物。車身的線條輪廓看起也很不錯，具有一定的速度感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是很滿意的，很有設計感語音控制超級好用，功能很強大，可以開啟各個軟件，響應度高，很靈敏，開車再也不用手忙腳亂了，畢竟我是新手，顧得了開車，就顧不上操作別的東西。這個12.8的旋轉(zhuǎn)大屏很霸氣，大家都說我的車科技十足
空間：我們兩個人用車可以接受，但后排的乘坐空間偏小，身子舒展不開來。
配置：它還是具有很高的性價比的，基本上入手以后光是每年的出行成本就不知道比燃油車型要節(jié)省多少呢。而且它的配置也不差，定車的時候還有一定的優(yōu)惠幅度，真的挺超值的。我定車的時候，銷售經(jīng)理還幫我申請了好幾樣贈品，其中全包圍的腳墊和玻璃貼膜感覺最為實用。
動力：起步很快，加速推背感很強。動力輸出很平順，沒有頓挫感。
操控：
方向盤、加速踏板以及制動都很好控制，輔助駕駛的配置也一樣不少，自動駐車、定速巡航以及360度全景影像樣樣俱全。
舒適：駕駛位支持車窗一鍵升降功能，而且車窗防夾手功能也配備了，感覺很不錯。座椅柔軟度也很高，乘坐上去感覺包裹性很高。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得海豚的外觀設計得不錯，看起來非常的迷你小巧可愛，開它出去感覺回頭率特別的高。
缺點：總體上令人滿意的，要說不滿意的地方可能是隔音有點差，沒有座椅加熱和電動后視鏡折疊，a柱盲區(qū)比較大，可能對新手不太友好。反正對我這個新手來說確實有點難，有時候判斷不好行人。
外觀：外觀中規(guī)中矩。但是雙拼色的比較時尚。個人比較喜歡，新的BYD標志比較時尚，有個性
內(nèi)飾：比較起外觀來，我更喜歡內(nèi)飾的設計風格，觸感不錯，造型也很有好個性，12.8英寸的液晶屏大氣，看著就很有科技感
空間：空間比較大，后排還有兩拳寬的距離。非常不錯☆ 空間設計亮點:軸距有2700。比較不錯
配置：總體來說性價比比較高。充電充滿的話大概不到50，又不用加油，保養(yǎng)也比較便宜一次的話大概在二百多
動力：提速快，開起來比較平穩(wěn)，沒有頓挫感，整個比較舒服?，電車還是不錯的
操控：
配置的語音識別系統(tǒng)挺好用的，方向盤操控也很順手，比較適合新手開的車子。
舒適：座椅設計得很柔軟，不論是怠速還是高速奔跑車內(nèi)整體感覺都很安靜，少了燃油車轟轟聲的干擾，舒適了不少，我喜歡開著海豚出行，而且配置了車內(nèi)PM2.5過濾裝置，可以過濾掉車內(nèi)PM2.5粉塵，健康也得到了照顧。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6043公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身尺寸不大，開著靈活，尤其是對媳婦來說，一樣能夠輕松駕馭。
缺點：不太滿意的就是整輛車的內(nèi)飾的做工用料我個人覺得不是特別好，而且大面積的使用了這種硬塑料的材質(zhì)，手感不是特別舒適，看到論壇里面有很多的車友在反映這款車的中控在夏天的時候會有很強的異味，我們城市的話這兩天溫度比較低，沒有特別深的感受，然后等到夏天的時候看一下吧
外觀：造型設計的很符合我的審美，不然也不會一眼就看上它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雙拼設計。比較新潮。喜歡，你好小迪也很流暢
空間：關于整輛車的空間問題的話，個人覺得還是比較滿意的，因為主要買這款車也是上下班代步使用，基本上都是我一個人在駕駛這款車，所以對于這款車的空間表現(xiàn)個人來講還是比較滿意的，唯一很遺憾的就是盡量吃后排的空間的話，坐上兩三個正常身材的成年人就會覺得特別的擁擠。希望能夠提高吧
配置：性價比絕對可以的，用車成本比較低，不知道過幾年后電池不行了換塊電池多少錢。
動力：城市道路中等紅綠燈的時候加速時會中一種強烈的推背感
操控：
這款車的操控比較方便，很容易上手，還有個NFC功能是非常實用的，在意不怕忘帶鑰匙的尷尬了，可以連自己手機打開。
舒適：比較完美，包裹性不錯。皮質(zhì)摸起來比較舒服
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購買時間2022年01月
購買地點四川 涼山
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從去年去年9月份提車到現(xiàn)在，用一個字來形容這款車省，還有就是這款車的設計，內(nèi)飾，最最滿意的當屬操控性了，尤其對女司機來說真的是愛極了。以前上下班開車一個月300快的加油費用，現(xiàn)在上下班120多塊的加油費用，如果不含充電服務費的話一個月不到100塊的費用，是真省。
缺點：定價略微有些高，和老公一起去看車談價過程相當不順利。車子沒有任何優(yōu)惠而且需要等車大概兩到三個月十月份訂車知道一月份才提車這個過程相當煎熬。車子的贈品也有些少只送了太陽膜和腳墊
外觀：前臉我認為設計的比較獨特，我比較愛看，尾部設計的一般般，總體說得過去。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾整車的真皮座椅，都是灰白調(diào)家車身自帶調(diào)色，看上去很溫馨舒適。
空間：對于小個子的我來說空間足夠用，2700的軸距和我們家老寶來的軸距差不多，平時接送孩子或者去商場停車我還是很有自信倒車入庫的。
配置：說實話10萬元的價格，你要說油車的話那可選性太多了，但是再看純電車的話，可選性就沒那么多了，而且很多牌子在這個價格的純電市場都缺席了，瞬間比亞迪的性價比就凸顯了，當然也有五菱的那一款，不過綜合你對比電池等方面來看的話，還是比亞迪比較信賴，而且車子整體看也比它大氣，10萬左右的電車作為代步車的話，性價比沒的說
動力：怎么說呢，紅綠燈起步時一馬當先一點不夸張，反應速度還是挺快的，我開的時候總能給女朋友帶來推背感，哈哈哈，等她開的時候?qū)恿蜎]任何要求了，還是就是目前可能技術(shù)還需要提升，所以開車也就以穩(wěn)為主
操控：
媳婦喜歡開這臺車，因為視野好，對于車身的位置相比轎車更容易把控。
舒適：主駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)，開車時間長了微調(diào)很方便，而且它采用了一體式的座椅，包裹感很強，坐著很舒服。底盤是非獨立的后懸架，不過減震效果還挺好，整體都是偏軟的，調(diào)教并不生硬，即使遇到一些路況不好的地方，行駛起來乘坐也很舒適。
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