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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1887公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的那肯定是外觀和續(xù)航啦！當初在展廳一眼就相中了這款車的外觀，可能女生都喜歡這種小巧玲瓏的東西吧，所以看到小海豚的時候，我的心一下就萌化了，開著它出去相信一定能收獲很多回頭率的。另外這臺車子的續(xù)航能力也很強，405KM的續(xù)航能讓我小半個月才充一次電，這樣省事還省錢。
缺點：要說新能源的車子確實比較安靜呢，畢竟沒有了發(fā)動機的轟鳴聲，坐在車內(nèi)的感覺還是很舒適的，待在車內(nèi)還是基本上聽不到車外的噪音，要是趕上風大或者地面不好的時候，胎噪也還是會有的，這個方面還是不太容易避免的，可以理解，還有外觀確實是很不錯，但是車漆稍微有點薄啊，開車一定要小心點，不好的路況得慢點了，崩個石子就容易有劃痕的，很尷尬。
外觀：我就認為我這款車它的外觀造型是屬于比較有魅力的那種車型，但是不會讓人覺得它的車身造型非常的夸張，就很有新能源車那種獨特的設計風格，同樣時尚感也是兼具到的真的是怎么看怎么都喜歡。
內(nèi)飾：海豚的外觀設計屬于那種含蓄而不失靈魂的吧，整個車子看著好像特別優(yōu)雅溫柔，但撞色設計為車子帶去一絲靈動，就不會讓人產(chǎn)生視覺疲勞。
空間：空間方面，空間方面，雖然我沒有對海豚空間有多大要求吧，但是他的空間完全超出了我的想象，一個小海豚，他竟然比飛度和朗逸的空間還要大嗯，所以我對這個空間還是比較滿意的乘坐空間:空間夠大，夠舒適
配置：當時我買車的預算就是十萬左右，我買下來就差不多接近118000嗯，能滿足我的需求，還有他的配置的話，續(xù)航是401公里，我基本上是在成都市區(qū)接送孩子，或者是上下班，所以他也足夠我使用
動力：車重相比較同大小的燃油車，更重一點，1.4的裝備重量，意味著我就算跑120也不會有飄的感覺。一個70Kw的電機在不同的駕駛模式下，加速的感覺也有點區(qū)別的，節(jié)能的模式下，油門響應比較緩和，動力輸出非常順暢，不會有很強的推背感。但是在運動模式下，動力響應就很暴躁了，油門輕輕點一下就有很強的一個動力輸出，能感覺到推背的感覺。動力平順性:動力肯定是非常的平順，因為沒有變速箱壓根不存在換擋的頓挫之類的。
操控：
車子的操控也很方便，方向盤基本上都很準嗯，打多少方向盤的角度，他就轉(zhuǎn)多少方向盤，所以整個操控上的話，和其他車子差別不是很大
舒適：車內(nèi)舒適性比較好，座椅柔軟，符合人體工程學，坐在里面不會腰酸背痛的，我們出去自駕游了兩天也沒覺得累。而且它的路噪和胎噪聲音很小，幾乎傳不到耳朵里。加上車里放著音樂什么的，有時候外面說什么話都聽不見。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一個地方就是海豚的性價比了，我買的是海豚的次頂配車型海豚時尚版，這款車買下來十萬多不到十一萬，但是配置是真的好，說實話這樣的配置賣十幾萬絕對沒問題，比亞迪卻把它放在10萬多的價位上，真的是愛了愛了。海豚的好配置太多了，今天我就以多媒體配置為例說一下吧，在多媒體配置方面，海豚使用了12.8英寸的觸控液晶屏，車子支持語音識別控制，也支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，智能化程度很不錯。其他配置我下面再說，畢竟一次性說完就沒有神秘感了。
缺點：最不滿意就是它的后備箱空間，我現(xiàn)在在行車過程中發(fā)現(xiàn)它的后備箱空間稍微小了一些，嗯，如果后備箱空間再大一些的話，我覺得回老家就更方便一些了，可以裝更多的東西進去
外觀：外觀乖巧，小萌小萌的一般也是老婆在開，我偶爾開下
內(nèi)飾：外觀看起來像海豚，內(nèi)飾看起來就有點海洋的意思了。很多地方都能感受到設計師在造車時候的想象力。揚聲器照還有車窗除霜口等細節(jié)上體現(xiàn)出了水面的波紋，空調(diào)出風口也像海螺一樣。另外車內(nèi)搭載的是12.8英寸的自適應旋轉(zhuǎn)大屏功能很多，不僅可以語音控制，而且還可以下載抖音嗶喱，嗶喱等娛樂軟件。
空間：車雖小，但是內(nèi)部空間還是非常充裕的，四米二幾份車長，軸距能達到2700的軸距，相信市面上還是非常少了吧，在這個價位當中，而且后排中間的地臺還是平的，坐上去的感受還是非常不錯的，中央扶手下還有一個比較大的儲物空間，平時放一些雜物還是沒有問題的，
配置：這款車子的性價比挺高的，我感覺自己買的挺值的，這個價位入手，可以說是物美價廉，家用非常的劃算。好用又省錢的車子，肯定是很多人都求之不得的。正在考慮換車或者買車的朋友們可以深入了解一下比亞迪海豚，保準讓你滿意。
動力：動力也能滿足我需求，甚至略超出我預期。我開習慣了大排量和高功率車，也喜歡時不時飆車，對加速性能要求蠻高的。當然，對于那么個小車，預期也不能太高�？偟脕碚f，0-100加速較快，線性，市區(qū)變道超車杠杠的。原來以為100以上加速無力，但今天也讓我一腳電輕松踩到了140。
操控：
指向性很精準，駕駛起來一點也不困難，而且車內(nèi)有全景影像，還有定速巡航的幫助，所以媳婦開這輛車非常的容易。
舒適：談到舒適性，很多人都是褒貶不一的。我感覺最不舒服的部分就是車子的異味比較重，應該是新車的感覺，但是，不可否認的，這會在很大程度上影響到駕乘人員的舒適性。那種刺鼻讓人頭暈的感覺，我是無法忍受的。所以剛提車的時候，晾了有一周左右才用的。后來還專門買了車載香水和去味包放車子。其他方面倒是沒問題，比如做工或者是設計感，或者是配置和動力等倒是讓我感覺挺舒心的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2916公里
綜合評分
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優(yōu)點：小海豚用的比亞迪最新的3.0平臺，集成度更好了一些，讓我駕駛過程當中能真真確確的感受到電動車的駕駛樂趣，而且炫酷的外觀深深的吸引了我，并且車看起來雖然不大，但是內(nèi)部空間確實非常足夠使用的，這就是3.0平臺的集成化了吧，讓內(nèi)部空間顯得非常充足
缺點：我挺喜歡這款車子的，無論是外觀還是內(nèi)飾，都是那樣讓人愛不釋手。但是，差了一點感覺的是，剛提回車子的時候，異味比較重，不過這倒也不是什么大毛病，畢竟剛裝的新家也是這樣，晾一晾就好了。
外觀：媳婦看見這輛車之后就被他的外觀給打動了，說啥都要入手這輛車。 LED大燈還有貫穿式尾燈都比較好看，點亮之后有不錯的辨識度。車身側(cè)面很硬朗，看起來很有運動感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看著就上檔次，質(zhì)感不錯，用料也比較講究，做工精細，摸上去還挺舒服的。就這已經(jīng)讓我們滿足了，但它卻不滿足于此，還配上了好看的色調(diào)和豐富的配置，好品質(zhì)真的不是嘴上說說而已，比亞迪海豚用自己的實際行動向我們展示了。
空間：雖說車體小巧，不過它的空間表現(xiàn)卻讓人分外滿意，布局也合理。前后座坐人都可以，看著也比較敞亮。載物也可以，后備箱看著也蠻深的，放置東西是不成問題的。
配置：性價比還算很高的，不到11萬的車，45度電的刀片電池、仿皮座椅、360、前后氣囊、大天幕、行車記錄儀等等（加個加熱后視鏡就好了，陰雨天必備呀）。媒體都說這個車PK飛度，說實話，除了電車這個因素很多人不能接受外，我認為海豚整體還是超越了飛度的。
動力：說到動力，我覺得這款比亞迪海豚和燃油車的感覺差不錯，動力足夠，開起來也穩(wěn)當。起步加速都挺快的，在市區(qū)用絕對沒問題。
操控：
車體不大，開著挺輕松的。方向盤也比較輕盈，操控起來真的是得心應手的。即便你是剛把駕照靠到手也不用擔心上路會有壓力，倒車影像和雷達的加持，新手上路也不用壓力山大。
舒適：舒適性還是很好的，目前我只是跑了市區(qū)以及兩趟郊區(qū)，長途的地方還沒跑過，短途行車，這輛車的舒適性是絕對沒問題的，中午也會在車上小憩一會，不會覺得有多累，開著空調(diào)，聽著歌就睡著了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次是我買的人生中的第一臺車，所以我是做了很多了解的，作為一名新手，那最注重的就是操控起來的感覺了，一定要有足夠的安全感，才能讓我與車磨合的更好，讓我覺得買它值，當時我考科二的時候就掛科了，就是因為倒車的問題，而它有倒車影像，這對我的幫助實在是太大了，這以后在倒車的時候再也不用覺得心里忐忑，遲遲不敢下手了。
缺點：在海豚中，其沒有配置相應的360度全景影響，我覺得這個位置是一個缺點，現(xiàn)在很多車都有這樣的配置，我感覺在科技感如此之強的比亞迪品牌電動車中當然也需要有一個這樣的配置，但是就現(xiàn)有的配置來看，車內(nèi)有倒車影響以及后駐車雷達，對于駕駛的提升作用同樣比較明顯，可以在我倒車的過程中給予一定的輔助性作用。此外車子的濾振效果我感覺還需要做些提升，雖然車子的整體配置比較突出，但是在較為顛簸的路面上還是會感覺到一些晃動感，這方面再加強一些會更好。
外觀：這車子的外觀造型很可以的，畢竟是新時代的座駕，充滿了時尚和運動元素，就是這車子的漆面不算厚實，稍微不注意開快了有個石子崩到車上就會留下劃痕，心里就不舒服了。
內(nèi)飾：個人覺得為了外觀及內(nèi)飾布局的整體性還是噗噗粉的好。
空間：作為家用來說是綽綽有余的，因此從外部看車子的外形并沒有特別的大，我在選車時還在擔心內(nèi)部空間問題，但是走進車內(nèi)我的顧慮就打消了，因為車子的內(nèi)部空間是比較充足的，車子的內(nèi)部空間雖然說不少特別的寬敞，但是車子的內(nèi)部空間利用率比較高，加上豐富的儲物設計，很好的提升了車子的實用性。
配置：很開心能拿下這款新能源車子，不用充電感覺省下很多支出費用，大品牌用著比較踏實了，能力范圍內(nèi)的車子，有豐富的配置，性價比就很可以了，未來還是新能源車子的天下啊。
動力：動力方便嗎？第一個七十千瓦的電機，其實，千瓦電機功率來說，已經(jīng)城市代步，已經(jīng)可以了，聽起來電機噪音不是特別大，但是平時使用中是完全夠在城市中也可以這樣說，他就像小鋼炮一樣，提出也非�？欤�0到110秒左右吧，提速還是很快的，大家可以看一下，可以做一下提完車的停完車的車主可以做一下測試，在市區(qū)中也是可以秒一切車輛的
操控：
前面提到了，這款車是屬于小型車，所以它的車身比較小巧，操控起來很靈活，在轉(zhuǎn)向的時候不會有壓力。而且它還做了許多實用性的配置，可以提升駕車的便捷性，所以我個人感覺操控性能挺簡單的，很容易就能駕馭。
舒適：雖然是十萬塊錢，但底盤整體性較好，對于小細碎的濾振也過濾得不錯，中低速時NVH效果很好，比較安靜，好于很多20萬以內(nèi)級別的車。車整體還算扎實，關門聲的厚重度好于日本車。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間了，看起來這個車比較小，但是實際用車空間非常的大。不管是儲物空間還是乘坐空間都能滿足我們一家人的需求。后備箱采用的是下沉式設計，能夠輕松放下三個行李箱，日常出游完全沒問題。
缺點：不滿意的地方還真沒有，不是夸張哈，海豚這款車，買了的應該都知道，配置好、質(zhì)量好、價格低，你說說這樣的一款車子還要求什么呢，已經(jīng)很不錯了好吧！
外觀：海豚的外觀設計屬于那種含蓄而不失靈魂的吧，整個車子看著好像特別優(yōu)雅溫柔，但撞色設計為車子帶去一絲靈動，就不會讓人產(chǎn)生視覺疲勞。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯，是一款內(nèi)外兼顧的車子，看著也挺上檔次。而且內(nèi)飾的設計和搭配也比較協(xié)調(diào)，配色看著就挺靚麗的。此外，它的科技配置如車聯(lián)網(wǎng)，液晶儀表等配置也沒有落下，兼顧了舒適性和科技感的比亞迪海豚還蠻受歡迎的。
空間：乘坐空間還可以，就是后備箱空間小了一點，放兩個行李箱都有點費勁，而且開門方式確實能讓我們這些女生更加方便，可是在停車位長度不足的時候就沒法開了，我已經(jīng)蹭過一次尾門了，直接蹭到了墻上，好在沒掉漆，不然心疼死。
配置：這款車子的性價比挺高的。這個價位能入手這樣一款各方面表現(xiàn)都比較均衡的車子還挺劃算的，就日常使用來說，就比亞迪海豚這樣的配置絕對是夠用了。
動力：買回海豚之后，媳婦就開著它帶著我們出去玩了。自駕游的時候跑到省道，最高速度到了80碼，媳婦沒敢再往上跑，不過這個時候她說還是能感覺出動力挺富裕的。
操控：
操控可能之前是開燃油車開的比較多吧嗯，操控起來，海豚在市區(qū)的感受也是非常好的，剎車也是沙龍差踏板嗯，也是比較輕的方向盤，轉(zhuǎn)向也比較輕精準嗯，總體來說還是不錯的
舒適：不得不說整個乘坐的舒適性還是非常好的，因為座椅是皮質(zhì)的設計，所以坐在車上會覺得整個的質(zhì)感貼合度都非常好，不過也有一些小的問題，就是行駛的過程當中偶爾會聽到一些噪音，在這方面的處理可能還是需要加強一些，有時候跑起來胎噪聲會有一點明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的地方其實還真挺多的，因為比亞迪海豚很好看，而且是特別有型的車子，它的整個車身形狀非常立體，而且比較有層次感，很多朋友都特別喜歡它的外觀。再一個就是我覺得它耗電量還是不錯的，而且續(xù)航能力也比較強，400公里左右的續(xù)航，不僅僅能夠讓我在日常生活中更加方便而且現(xiàn)在有時候跑高速啊之類的也都很合適也比較能夠給我省錢，我覺得在這方面它的表現(xiàn)確實是很優(yōu)秀，也確實是很吸引人的注意，所以讓人滿意的地方還蠻多的。
缺點：我挺喜歡這款車子的，無論是外觀還是內(nèi)飾，都是那樣讓人愛不釋手。但是，差了一點感覺的是，剛提回車子的時候，異味比較重，不過這倒也不是什么大毛病，畢竟剛裝的新家也是這樣，晾一晾就好了。
外觀：外觀線條很流暢，車身漆面也做得不錯，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏很有科技感，足足有12.8英寸，看起來很氣派。
空間：坐進車里整體的空間感受保持的還是比較不錯的，也不會讓人覺得車里面特別的悶覺得空間特別狹窄，坐進去沒有那種束手束腳的感覺。基本上正常體型的人不管是坐在前排還是后排，那種空間感都是較為舒適的。
配置：這款車子的性價比還是挺高的，挺適合家用的。符合很多家庭的經(jīng)濟預算，外觀設計也成熟有個性，整體配置和做工用料都挺優(yōu)質(zhì)�？梢哉f，海豚是一款高品質(zhì)的電車，非常的受歡迎。
動力：海豚的動力還是很不錯的，雖然我大多數(shù)時間都是在城市里上下班，但是偶爾也會出遠門上高速什么的，海豚這款車雖然小小巧巧的，但是車子的動力性能還是可以的，起碼在高速上不會讓人覺得開不起來。
操控：
在低速駕駛的時候，方向盤的手感偏輕，高速的時候方向盤會適當?shù)淖冎�，日常開起來還是很舒服的。上坡輔助:因為買肯定也要試駕，專門找了一個18度的坡，拉兩個人，停著不開自動駐車有3秒的時間可以來啟動不會存在后溜的情況，開了自動駐車就完全不會溜車了。倒車影像:我這個配置配的就是360的全景影像，周邊都可以看得見，還有動態(tài)的輔助線，停車很方便的，基本上不會發(fā)生剮蹭。
舒適：車子的舒適性是無與倫比的，不僅是座椅設計的比較舒服，而且車子本身的做工也比較好，沒有噪聲，也不顛簸，坐在車里和坐在自己家里也沒什么大的區(qū)別。買電動車型比燃油車最大的好處除了省錢之外，就是舒適度也是略勝一籌的，因為它沒有了發(fā)動機的轟隆隆聲，太安靜了。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買車的時候，我感覺最讓我滿意的就是它的入手價，太劃算了，尤其是能在這個價位拿到這樣一款優(yōu)秀的車子，還挺實惠的。不得不說，走心的價格，也讓海豚更受歡迎了。這款車子的性價比挺高的，10萬出頭，很多家庭都可以負擔得起。而且值得一提的是，這款海豚在小型車中也是做的很棒的了，都感覺自己買遲了。
缺點：目前為止對于這款比亞迪海豚時尚型感覺最不滿意的地方就是它的操控手感這方面還是有一定生疏的，主要我感覺這種新能源車到方向盤轉(zhuǎn)動起來要比燃油車更加的輕便一點，所以一個不小心就可能轉(zhuǎn)動的幅度過大。
外觀：外觀設計得很小巧，主要是它整個車頭是那種下坡型的趨勢，所有的線條都是慢慢的往下滑，不是直愣愣的過來，所以不會給人產(chǎn)生很強的攻擊性，看起來會更加的和藹可親。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯，是一款內(nèi)外兼顧的車子，看著也挺上檔次。而且內(nèi)飾的設計和搭配也比較協(xié)調(diào)，配色看著就挺靚麗的。此外，它的科技配置如車聯(lián)網(wǎng)，液晶儀表等配置也沒有落下，兼顧了舒適性和科技感的比亞迪海豚還蠻受歡迎的。
空間：空間利用起來挺絕的，尤其是它的后備箱，以前跟朋友們拼車的時候，三個人出行，每個人帶個行李箱，司機的后備箱絕對放不下，但這次換了車之后，我的車子就能搞定這一點，印象很好。
配置：這款車子的性價比挺高的。這個價位能入手這樣一款各方面表現(xiàn)都比較均衡的車子還挺劃算的，就日常使用來說，就比亞迪海豚這樣的配置絕對是夠用了。
動力：海豚的動力表現(xiàn)讓人覺得它壓根不像是一款電車，因為它的動力輸出會讓你感覺更像是一款燃油車，非常的給力。以前總聽人說電車動力會比較差一些，經(jīng)過海豚之后，我覺得什么事情也不能全聽別人說，還是要自己感受。
操控：
倒車影像這一點我真的要重點談一下，這對我的幫助實在太大了，就拿前幾天出差的時候，去的地方比較陌生車上也沒有其他的陪同者，就只能自己硬著頭皮倒車了，兩邊還都是豪車，一不小心就生怕給它們碰著磕著，但就是因為倒車影像的幫助，能讓我很清晰地觀察到后邊的情況，三兩下就倒進去了，突然間覺得自己的車技竟然可以這么的厲害。
舒適：這款車的舒適性挺不錯的，比較安靜，沒什么噪音，這個真的是有別于燃油車的。另外就是它的座椅設計也不錯，軟乎乎的，填充感也很好，坐下去不會扁塌。而且靠背是符合人體工學設計的，能貼合背部曲線，開車時能減少腰部疲勞。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是它的提車速度，當時我訂車的時候以為提車和其他車型一樣都很慢，沒想到這款車的提車速度很快，當時車子在成都車展上市之后，我就在車展上定了車，車展之后，銷售公園就通知我去提了車子，所以整個購車過程來說的話還是比較滿意的，因為又是首發(fā)，然后提車速度又那么快，所以滿意這一點的
缺點：最不滿意的地方就是沒有天窗嗯，跑那個跑那個水泥路的時候，胎噪比較大，風噪也大，，車內(nèi)異味也比較大，，動力回收不太平順，還有就是唯一不足的就是提車時間，讓我辛辛苦苦等了一個月吧，還有就是那個原廠車胎不是很好，他到特別大十多萬的車子，他應該給配個靜音輪胎吧，還有他那個充電頭都是在前面，唯一不好的地方就是每次充電的時候都要吐槽里面去充電，每次充完電都要把車給倒出去，這個很不方便
外觀：外觀很時尚，也很可愛，但說實話，它真得不像海豚，而是像生氣鼓起來的河豚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很不錯，軟包面積不少，但凡身體能觸碰的地方都是軟軟的，中控臺的布局，還有儀表盤的樣子都是很科技化的，乘坐個有身份的人也不會覺得很掉面子。
空間：我在對比黑貓的過程中發(fā)現(xiàn)，這款車子的內(nèi)部空間要比黑貓的大一些，雖然外觀看上去兩個車型是不同的風格，但是總體上能感覺到海豚這款車子車身比較小，好貓好黑貓的車子，他的車身要寬一些，但是實際上做進去的話，能感覺到內(nèi)部空間是海豚要舒適很多
配置：十萬左右的價位，對于一款實用性超強的電動車來說真的不算貴。
動力：動力對比老頤達1.6足夠了，上幾次高速前80都是輕輕的就上去了，后面80-110要踩深一點。城區(qū)行駛足夠應付超車加速等狀況。關掉自動駐車用較大回饋加ECO模式行駛或跟車效果同油車無差。
操控：
可能是因為之前來公司的車都是燃油車，剎車踏板都比較輕，電車的剎車踏板都比較重一些，但是都還可以接受，但是方向盤確實是非常輕，而且還有轉(zhuǎn)向還可以調(diào)節(jié)到運動模式，調(diào)節(jié)到運動模式后方向盤的轉(zhuǎn)向力度會加重，開起來都感覺有些在開賽車一些啦
舒適：座椅的舒適性也非常不錯，軟硬度適中，平時開久了也不會累，兒子坐著也覺得挺舒服的，隔音效果也挺不錯的，車里面放著音樂，外面都聽不見的，有些車，車里放著音樂外面路過都聽的很清楚，不喜歡這樣的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀設計，我覺得特別具有創(chuàng)新性，尤其是車頭那種自帶的美感讓我打心眼兒里喜歡。大尺寸的中風進氣格柵是采用了封閉式的造型，很有霸氣氛圍。車頭部位還特別立體有型，真的是怎么看都很入眼。
缺點：用車過程當中都是非常滿意的，唯一不足的還是提車的時間，讓我苦苦等了一個月，并且在等待過程中無時無刻的思念著他，但是還可以接受，不向有些品牌等車時間長不說，到最后提車還要加價，這一點比亞迪做的非常好，不該收取的費用都沒有，而其他品牌收取非常多的一些雜費！
外觀：我當時在車展上看到了撲撲粉的海豚，我覺得它雖然從外觀上和海豚的差距稍微大了一點，但是實際上他這個顏色能更顯質(zhì)感更高貴一些，適合我這樣的女生去駕馭它
內(nèi)飾：海豚的內(nèi)飾做的挺好，質(zhì)感不錯，摸著感覺挺舒服的。做工精細，配置齊全，給人一種很高檔的感覺，在這樣價位的車型里，要找到和這款海豚這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)，其實也不是很容易的，所以，這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)沒什么可挑剔的，我是很滿意的。
空間：雖說車體小巧，不過它的空間表現(xiàn)卻讓人分外滿意，布局也合理。前后座坐人都可以，看著也比較敞亮。載物也可以，后備箱看著也蠻深的，放置東西是不成問題的。
配置：在這個價位當中能買個帶熱泵空調(diào)的新能源車型，敢問在市面當中有沒有，不像有些品牌一個熱泵空調(diào)還需要加價一萬塊錢才能加裝熱泵空調(diào)，目前來說也只有比亞迪才有這么高的性價比了！
動力：雖然是純電車，但它的手感其實是挺不同的，這個動力會表現(xiàn)的更加的平穩(wěn)，也比較符合新手想要的那種安全感，并且所有的動力輸出也不會覺得很平平無奇，會越來越有力量，就是在很平穩(wěn)的狀態(tài)一下再給你一種非凡的動感。
操控：
車子挺好駕馭的，操控起來還蠻輕松的，新手也不用擔心，方向盤轉(zhuǎn)向精準，打起來也不費力，女生也可以上手。
舒適：比亞迪海豚在乘坐舒適性這方面的表現(xiàn)堪稱完美，它沒有燃油車的發(fā)電機噪聲，自身的靜謐性做的也不錯，坐在里面特別安靜。就是剛買車的時候內(nèi)室異味比較重一些，散過之后就好多了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款海豚的定價不到十一萬，對于這樣的價位來說，我覺得車子的性價比是很高的了，作為一款小型電動車，海豚作為比亞迪家族中的小號選手，其在實際的配置以及性能中卻絲毫不減分，比亞迪特有的科技化技術(shù)在這款海豚中同樣有著比較集中的體現(xiàn)，如車子同樣配置了NFC手機車鑰匙功能，只需要利用手機在車子的后視鏡位置掃一下就可以達到解鎖車門的目的，就算是不帶車鑰匙也完全不用擔心，這樣的配置十分便捷，也有效凸顯了車子的科技感。
缺點：最不滿意的一點，其實想想也是有的，我覺得在很多細節(jié)方面做的都非常好，但是也是在隔音效果這方面，可能稍微有一點瑕疵，有時候還是能夠聽到一些比較吵鬧的胎噪聲。
外觀：比亞迪海豚的顏值很能打，車頭部分搭載了非常個性的點陣式中網(wǎng)，視覺效果非常不錯，完全看不出它就是一款能源車。車身線條也比較流暢，這在兩廂車里做的屬優(yōu)的了，很多兩廂車看著就像是把三廂車的尾部給切掉一般，視覺感官比較突兀�？粗贻p化的比亞迪海豚還是很博人眼球的。
內(nèi)飾：說實話，這款車的內(nèi)飾不是我喜歡的風格，色澤搭配上不是很好看，可能個人審美點不同吧！
空間：兩廂車子空間自然沒有三廂車的空間大，在同級車型中，這款車子的空間表現(xiàn)也算不錯的了，而且本身車體小巧，可以靈活應對各種路況。家用倒是還可以。
配置：性價比沒的說，就一個字：“好”！看著車子這么好的配置，我都懷疑這款車比亞迪是不是不賺錢，這樣的車子賣這么低的價格真的可以嗎？
動力：這款車子的動力輸出和燃油車差不多，起步提速都挺有力的，不用擔心會出現(xiàn)動力不足。這樣的動力總成家用是足夠了。
操控：
整體不錯，靈動自由。方向盤不厚細膩，開快了有點漂。
舒適：我是比較喜歡這個座椅，不喜歡尺寸很小的，就喜歡那種尺寸比較大，就它這種坐在上面的時候能感受到一種很強的彈性，并且周圍能多出來一圈，會讓我覺得更加的舒適，這回滿足我得要求了。
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