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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前開啟空調(diào)加熱，可以說舒適性上來說，我是比較滿意的，尤其是在冬天，從被窩出來前就把這一套流程操作完，打開車門車內(nèi)非常暖和了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的坐墊是很厚的，說明填充物真的很充足，用料上是沒有一絲偷工減料的。而且座椅的包裹性支撐性都還挺可以的，坐起來也不會(huì)很累。開起來感覺車內(nèi)也挺安靜的,沒有很大的聲音。就是減震效果就沒有其他方面那么好了，會(huì)有一些震感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6082公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：艙內(nèi)真是很靜謐，這個(gè)舒適度也是新能源車子的一大亮點(diǎn)了，最起碼沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，然后車子高低速轉(zhuǎn)換沒有任何抖動(dòng)顛簸，車子的座椅填充物很飽滿，坐上去以后有包裹性，系上安全帶就很舒服，很貼合，頭和腰部都有支撐的，總得來說設(shè)計(jì)的很人性化，還有就是空調(diào)制冷很快，夏天用著比較爽。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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舒適：我感覺這臺(tái)車開起來比較不錯(cuò)，屬于舒適上手的類型，開起來一點(diǎn)也不累。座椅的軟硬程度也比較適中，坐在上面比較舒適。跑高速的時(shí)候也比較穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺，就是風(fēng)噪稍微有一點(diǎn)，不過尚可接受。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話在顛簸的路段也不會(huì)感覺很抖，超靜音，車內(nèi)也沒有很大氣味，空間也很大，但是后面坐三個(gè)人稍微有點(diǎn)擁擠，十萬左右的海豚，開習(xí)慣了電車，油車真的是不香了，續(xù)航真的是不錯(cuò)的，大家可以放心選擇。
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