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北京U5 PLUS
北京U5 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
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操控：
U5 PLUS給我的感覺很好，我以前聽人說過國產(chǎn)車會卡頓，一開始我還有些擔(dān)心，但開了U5 PLUS之后，我才知道以訛傳訛是多么可怕。U5 PLUS不僅沒有卡頓，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)也很好，但我還是覺得輔助系統(tǒng)不夠完善，雖然都是巡航系統(tǒng)，但我個人更喜歡全速巡航系統(tǒng)，而不是U5 PLUS的定速巡航系統(tǒng)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格7.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
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操控：
我覺得這輛車的操控很好，至少我有一種安全感。首先，它的方向盤很輕，不會給我?guī)硖蟮牟倏馗�，也不會給我?guī)硖蟮呢?fù)擔(dān)。誰都知道，無論是前一種還是后一種，長時間的駕駛體驗都不會太好。而且剎車反應(yīng)也很靈敏，我只需要輕輕一點(diǎn)它，它就會慢慢地停下來，感覺很舒服。所以我非常喜歡U5PLUS的操控感。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3045公里
綜合評分
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操控：
我非常喜歡U5PLUS的操控性，我覺得這樣的操控表現(xiàn)簡直是信手拈來，倒不是因為我的車技有多好，而是因為這車操作簡單易學(xué)，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，駕駛起來非常輕松。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很小，只要輕輕一拍，就能做出反應(yīng)。方向盤的阻尼也比較輕松，手感不錯，底盤也不錯，一點(diǎn)都不慢悠悠的感覺。儀表盤和中控屏是雙向的，儀表盤上還能顯示一些東西，非常方便。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格7.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控：
我覺得U5 PLUS的操控還是很不錯的。首先，它的操控很簡單，沒有太多花哨的操作，手動擋對我來說很簡單。其次，底盤穩(wěn)定，方向盤操控精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)靈敏。因此，我認(rèn)為U5 PLUS在操控方面沒有任何問題。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格7.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格8.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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操控：
這輛車開起來特別的輕松，方向盤也很輕盈，但剎車卻不是很好，踩上去感覺有些生硬，要是再軟一點(diǎn)就好了，說實(shí)話，我的腳都有點(diǎn)累了，堵車的感覺真好。
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