一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車在使用的時(shí)候很舒服,而且養(yǎng)起來也非常輕松,因?yàn)閹淼鸟{駛感很好,所以平時(shí)開車感覺一點(diǎn)都不累,全家人坐在車內(nèi)也能夠很舒服,因此這款車得到了我們?nèi)胰说囊恢抡J(rèn)可,我也更加肯定了自己的選擇。最重要的是作為一款混動(dòng)車型,車子的油耗特別低,盡管我的工資不是很高,但要這款車完全沒有問題,甚至?xí)蟹N很輕松的感覺,真的很超值。
缺點(diǎn):到目前為止,我的這款車跑了2000多公里了,也遇到過一些不好的路況,大多都是在城市里用車,駕駛中偶爾會(huì)覺得剎車踏板輕重度不太合理,估計(jì)跟我駕駛習(xí)慣也有關(guān)系,我比較喜歡大腳油門。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的真的很不錯(cuò),我覺得遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)格,看起來跟20多萬的車差不多。
內(nèi)飾:我特別喜歡車內(nèi)的設(shè)計(jì),不僅顯得非常高端,而且中控屏的科技感也特別強(qiáng),14.6英寸的中控屏,加上9.2英寸的空調(diào)控制面板,使科技感爆棚,而且中控屏搭載的功能也非常多,用起來很方便,流暢度也很好,并且前排還有無線充電功能,使用時(shí)更方便,音響效果也特別棒,當(dāng)我坐在車內(nèi)聽歌時(shí),會(huì)感覺更加愜意。
空間:空間上完全不用懷疑,因?yàn)檫@款車有著超越同級(jí)車的尺寸,軸距能夠達(dá)到2745毫米,這對(duì)一輛緊湊型SUV來說非常出色,我的身材是中等,坐在駕駛位時(shí)沒有任何壓力,頭部也能夠有一拳多的余量,偶爾伸下懶腰也不是問題,后排空間也非常寬敞,高個(gè)子基本也可以做到活動(dòng)自如,所以帶來的舒適性也比較棒,而且能夠長(zhǎng)時(shí)間乘坐,滿載的情況下,也不會(huì)有任何憋屈感。
配置:看到國產(chǎn)車的在一步步的進(jìn)步,我也算是見證者了,可以明顯感到這車在駕駛感還是科技感都要明顯的進(jìn)步,我覺得這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位山性價(jià)比算是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力是非常的充沛的,在高速上基本上動(dòng)力能感覺源源不斷,在城區(qū)的推背感也是十足的,一腳油門下去,超車基本上不在話下。
越野:
我覺得這款車的性能比2.0T還要給力,而且車子很好開,方向盤帶有助力,就算出去玩的時(shí)候開的時(shí)間比較久,也沒有覺得胳膊酸痛,車上還有很多實(shí)用的功能,特別是360度全景影像,用車的時(shí)候更加輕松,而且還配備了自動(dòng)泊車,像老婆這樣的新手,在停車時(shí)也非常方便。
油耗:駕駛的時(shí)間不是很長(zhǎng),在城區(qū)上下班的時(shí)候基本上是在6.0左右,偶爾堵車的情況下是在6點(diǎn)多,基本上是很穩(wěn)定的,冬天的話開空調(diào)可能會(huì)稍微的高一點(diǎn),不過開開內(nèi)循環(huán)之后,之后就會(huì)很省。
舒適:車子的舒適性是很完美的,座椅很舒適,很軟。屏幕很大,而且搭載著最高級(jí)的芯片,操控起來很容易,而且反應(yīng)很快。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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