一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
拿鐵DHT
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格18.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4835公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是拿鐵的外觀和內飾，作為一名老牌的魏派車主，他第一輛魏派車的時候，就被這輛車給迷住了，現在多了一輛新車，顏值自然是第一位的。拿鐵給人一種奢華、年輕、朝氣、活力的感覺，前網的設計比以前的車型要大得多，車標也大了不少，線條也更加流暢，尤其是內飾，一打開車門，就能感受到一股高端的氣息，超大的中控臺，大氣，三塊液晶顯示屏，充滿了科技感。
缺點：后備箱的空間比較小，過年的時候，幾乎把后備箱里的空間都塞滿了，但還是覺得不夠。不過日常使用，還可以接受。
外觀：拿鐵的前身鍍鉻飾條非常顯眼，中網設計確實很大氣，車標也很大氣，旗桿簡單大方，讓人百看不厭，流暢的車身線條，時尚又充滿了運動感；
內飾：打開車門，一股高端的氣息撲面而來，超大的中控臺，大氣，三塊液晶顯示屏，充滿了科技感，雖然是 SUV，但空間并不緊湊，反而很寬敞。
空間：拿鐵雖然是緊湊型 SUV，但是里面的空間還是很大的，我身高185，體重190斤，調整到舒適的駕駛位，一點壓力都沒有，頭也能保證一拳的距離，如果坐在后排，膝蓋距離前排至少有半拳的距離。5個成年人坐在拿鐵里也不覺得擁擠。除了駕駛空間之外，還有很多儲物空間，不過儲物空間可能會稍微差一點，尤其是后備箱，雖然平時放的東西不多，但是過年或者有事的時候，后備箱的空間還是比較小的。不過總規(guī)還是很滿意的，畢竟這是一款小型 SUV，如果為了儲物空間而犧牲空間，那就得不償失了。
配置：性價比是拿鐵最大的優(yōu)勢，論配置，論外形，拿鐵在同級別的合資車中占據了絕對的優(yōu)勢，很多車型都是塑料材質，沒有任何質感，而拿鐵則是100的軟包裝，無論是觸感還是安全性，都有很大的保障。拿鐵有全景影像，有停車功能，有車主監(jiān)測功能，拿鐵是標配的，其他車型都沒有，也沒有配備，綜合來看，拿鐵的性價比還是很高的。
動力：雖然拿鐵只配備了1.5 T的發(fā)動機，但是整體動力還是不錯的，加速速度也比較快，無論是起步還是在路上超車，速度都很快。在上坡的時候，拿鐵的動力輸出也很強，換擋的時候感覺很順暢，在高速上動力保證了，120的速度沒有任何問題。
越野：
操控方面，因為拿鐵的智能科技，所以操控起來非常的簡單，首先，方向盤的方向感很好，車身穩(wěn)定性也很好，還有360°全景影像，可以輕松地感應到周圍的情況，還有智能泊車、自動泊車等等。不管是導航，還是開車窗，開空調，只要告訴小魏，他想做什么，車子就會自動完成，這樣操作起來就方便多了。
油耗：對于混動版的拿鐵來說，油耗要低得多，百公里油耗5.3，比一般的家用轎車要低得多，這已經是一件值得慶祝的事情了。
舒適：拿鐵座椅的包裹性非常好，非常貼合身體，乘坐起來非常舒適。車子的靜音效果很好，把車窗關上，就像是一個封閉的空間一樣，外面的噪音和輪胎的噪音都被過濾的很好。車內控制系統(tǒng)除了一個雙閃鍵外，其他的都是觸摸屏，觸感非常好，操作起來非常舒服。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：造型比較時尚，很符合當下潮流；駕駛乘坐感受比較好，舒適性不錯；加速過程很線性，動力也很夠用；空間在同級別車型中算大的了，三口之家使用很合適；油耗表現尤為突出，百公里油耗非常低�？傊@個車的優(yōu)點很多。
缺點：缺點也沒什么，就是車有點大，有時候走小道不好錯車，總體目前非常滿意。
外觀：外觀設計各入法眼，和哈弗系列長的很像，不過算是中庸設計，不丑也不亮眼，不過氣勢還是挺強的。
內飾：內飾用料設計考究，布局合理，軟包比較多，新車味道也不大，感覺還不錯吧。
空間：空間挺大的，后排橫向坐三個胖子也沒有壓力，中間地板稍隆起，不影乘坐的舒適，后備箱也很不錯，平時拉點東西還是沒問題的。
配置：配置也挺好的，前后雷達、360全景影像、車側盲區(qū)預警、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能還是非常的全面的，中控屏也非常的大，操作起來還不錯，車機語音很方便，直接可以解放雙手。
動力：動力算是夠用吧，低速電機起步快，高速直驅并聯(lián)也不弱，上坡感覺動力一般，平時在市區(qū)內跑跑還是綽綽有余的。
越野：
方向盤稍有些虛位，總體指向比較精準，底盤穩(wěn)的一批，油門和剎車使用還不錯，輔助也比較到位，就是車體有些大，狹窄路況時靈活性差一些。
油耗：油耗確實是挺好的，感覺跟車身有些不符，目前平均下來才6.7個左右，真是被驚到了。
舒適：整體座椅柔軟，坐感舒適，高速過彎會有側傾，不過幅度不大，隔音效果也挺好的，車內的噪音基本可以忽略掉。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：造型比較時尚，很符合當下潮流；駕駛乘坐感受比較好，舒適性不錯；加速過程很線性，動力也很夠用；空間在同級別車型中算大的了，三口之家使用很合適；油耗表現尤為突出，百公里油耗非常低。總之這個車的優(yōu)點很多。
缺點：另外這個車的中控屏幕在光照非常強烈的時候看不清楚，不知道是不是屏幕材質的問題。
外觀：外觀很驚艷我，去店里也很喜歡這款車的外觀，前臉的設計和屁股的設計我都很喜歡，一眼看過去就是很有眼緣。開出去絕對不輸給奔馳和寶馬，隱隱約約還感覺這款車的外觀有點點豪車的味道，開起來很滿意，上路的回頭率絕對很棒
內飾：飾就是很高級的感覺，方向盤的按鍵很多，最開始還有點不適應，甚至覺得很麻煩，但是用久了之后覺得這個設計很有心，很為駕駛者考慮。中控屏幕的尺寸剛剛好，不大也不小，看上去就很協(xié)調。
空間：空間是沒得說的，一家五口出去旅游也是非常方便的，前排還是挺寬敞的，座椅中間還能放水杯，后排坐三個人估計會有點擁擠，但不滿載的情況下對于家庭還是足夠用的，后排座椅放平了拉東西方便很多，后備箱空間一般般吧，不算是太大，日常出行也夠用了
配置：中控屏幕的清晰度還是比較高，實際使用起來還是很方便的
動力：動力完全是夠用的，起步加速挺順暢的，中后段加速也比較不錯，150多匹的馬力表現我還是挺滿意的。
越野：
起來第一個感覺就是方向盤的力度是非常輕快的，油門剎車力度也是很舒服，車輛側傾抑制的不好，拐彎速度快的話會有種人被甩出去的感覺，視野倒是非常好，是一臺好開的車。
油耗：提車沒幾天，目前處于磨合階段，所以油耗感覺還是高了點，看看過了磨合期油耗能不能有所降低，理想的油耗是7個左右，但愿可以達到。
舒適：比較安穩(wěn)舒適的一款，車身也夠穩(wěn)的，座椅包裹也挺好，大沙發(fā)名不虛傳啊，坐姿高，視野也挺好的，開車時間長了也不會太腰酸背疼的，不過就是減震有點硬，還有加上有點噪音，這些都是需要改進的，音響音質一般，中規(guī)中矩吧。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點是內飾做工能摸到的地方除了裝飾部分基本都是軟包，做工精致，布局合理，總體感覺非常舒服，空間大，前排調好后，后排還能翹二郎腿。
缺點：缺點也沒什么，就是車有點大，有時候走小道不好錯車，總體目前非常滿意。
外觀：外觀設計各入法眼，和哈弗系列長的很像，不過算是中庸設計，不丑也不亮眼，不過氣勢還是挺強的。
內飾：內飾用料設計考究，布局合理，軟包比較多，新車味道也不大，感覺還不錯吧。
空間：空間挺大的，后排橫向坐三個胖子也沒有壓力，中間地板稍隆起，不影乘坐的舒適，后備箱也很不錯，平時拉點東西還是沒問題的。
配置：配置也挺好的，前后雷達、360全景影像、車側盲區(qū)預警、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能還是非常的全面的，中控屏也非常的大，操作起來還不錯，車機語音很方便，直接可以解放雙手。
動力：動力算是夠用吧，低速電機起步快，高速直驅并聯(lián)也不弱，上坡感覺動力一般，平時在市區(qū)內跑跑還是綽綽有余的。
越野：
方向盤稍有些虛位，總體指向比較精準，底盤穩(wěn)的一批，油門和剎車使用還不錯，輔助也比較到位，就是車體有些大，狹窄路況時靈活性差一些。
油耗：油耗確實是挺好的，感覺跟車身有些不符，目前平均下來才6.7個左右，真是被驚到了。
舒適：整體座椅柔軟，坐感舒適，高速過彎會有側傾，不過幅度不大，隔音效果也挺好的，車內的噪音基本可以忽略掉。
|
