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拿鐵DHT
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（79）+1 動(dòng)力夠用（21）+1 空間寬敞（17）+1 性價(jià)比高（16）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，油門響應(yīng)很快，沒有換擋頓挫！得益于有電機(jī)存在，動(dòng)力澎湃，另外靜謐性也非常好！起步加速動(dòng)力:起步輕盈，加速響應(yīng)快，油門跟腳，就是一臺(tái)電車
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程709公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車說是用的DHT的技術(shù)，起步的時(shí)候應(yīng)該是用的是電，超過40后用的是燃油，所以起步的時(shí)候感覺很像電動(dòng)車，應(yīng)該說就是電動(dòng)車。跑高速:高速的時(shí)候稍微沒有下面開的舒服了，主要就是加速的感覺有點(diǎn)不夠勁，但這車的安靜是我很滿意的。市區(qū)里面的加速很給力，在等紅綠的時(shí)候我基本上都是秒啟，我說明這個(gè)車的百公里加速是在7點(diǎn)幾秒，所以這車的加速方面應(yīng)該是沒有問題的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程487公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上值得點(diǎn)贊，這款車提供了三種駕駛模式，就算是開啟了經(jīng)濟(jì)模式，也能感覺車子跑得很輕快，在城市里用完全綽綽有余，而且還能省油，如果是運(yùn)動(dòng)模式的話，爆發(fā)力很強(qiáng)，面對大的坡也不用擔(dān)心，只要踩著油門就能輕松上去，正是因?yàn)檫@么強(qiáng)的性能，所以為我平時(shí)用車帶來很大便利，也沒有任何顧慮，想去哪兒都很方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還算不錯(cuò)，低速用電，高速用油，電機(jī)切換，尤其是用電的時(shí)候，又安靜速度又快，深踩油門，油電同時(shí)開工，提速很快。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對動(dòng)力是沒有什么要求，不過有一次剛買到車的上路沒多久，我當(dāng)時(shí)可能是開的有點(diǎn)慢了，后面的車一直給我按喇叭催我，我就用力踩了一下油門車就跑出去了很快，但是覺得是有點(diǎn)頭暈，我覺得這個(gè)車的動(dòng)力絕對是很不錯(cuò)的。上坡動(dòng)力:開車進(jìn)出商場的地下車庫是我最怕的，不過還好車上有影像和雷達(dá)提示我，就是有時(shí)候會(huì)遇見上坡時(shí)候交錢哪里堵車，雖然我在考駕照的時(shí)候也學(xué)過半坡起步，但是那時(shí)候后面可是沒有車了，還有我松剎車的時(shí)候車沒有溜車，也就一腳油門就開上去了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程802公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)加速什么的也都是靜音狀態(tài)，也聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音，都是靜悄悄的加速，油門基本上踩到哪速度就能跟到哪，非常的方便，在一個(gè)就是混動(dòng)的原因，這款車駕駛的感覺總是非常的輕盈的。再高速上或者在平時(shí)超車的時(shí)候你就能明顯的感覺出來那種速度，非常的給力。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是輛國產(chǎn)車，但這款車的技術(shù)非常突出，即便是用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能也非常強(qiáng)，再加上電機(jī)的輔助，比很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要給力，渦輪在介入時(shí)也沒有頓挫感，變速箱也非常平順，就算是在堵車的情況下，也幾乎感覺不到頓挫，駕駛感很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)橐郧伴_過小排量車型，那種加速疲軟，開空調(diào)動(dòng)力匱乏，再上一輛車購買時(shí)就把小排量車型排除了。所以新車動(dòng)力不能比2.0T弱就是選擇的底線。拿鐵在試駕時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)，給我一種驚艷之感。動(dòng)力充沛，平順性強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入完全沒注意到，就連一起看車的親戚，一路上嘚卜嘚、嘚卜嘚說新買的2.0T怎么怎么好，試了車也不提自己的2.0T動(dòng)力怎么好了。加速動(dòng)力:起步響應(yīng)非常快，沒有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)遲滯感，隨踩隨有。0-100加速感受和2.0T差不多。動(dòng)力平順性:長城這款動(dòng)力總成調(diào)教的非常不錯(cuò)，平順度非常非常好，日常使用、急加速、高速超車都是絲滑感受，沒有頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的介入感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2491公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車的動(dòng)力絕對夠用，而且是很夠用，自己認(rèn)為超車時(shí)速度能馬上上來超車動(dòng)作流暢就OK ，開著感覺很平順了，我選的是19寸輪圈米其林輪胎，整體開起來的感覺即舒適又安靜。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是非常強(qiáng)勁的，搭載的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上不用太用力踩油門就跑的非�？�。
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