一鍵砍遍全城
拿鐵DHT
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（79）+1 動(dòng)力夠用（21）+1 空間寬敞（17）+1 性?xún)r(jià)比高（16）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)，隔音，行駛品質(zhì)
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：看起來(lái)很大氣，但是不夠前衛(wèi)。
內(nèi)飾：很好，手感很好，整體的氛圍應(yīng)該更好一些。
空間：175,足夠的空間，帶著孩子的同時(shí)，還帶著一個(gè)安全座椅，對(duì)于一般的 SUV來(lái)說(shuō)，還是綽綽有余的。
配置：棍棒
動(dòng)力：100碼以下，動(dòng)力充足，在高速上沒(méi)怎么跑過(guò)，但在80以上的時(shí)候，推背感會(huì)有所減弱，不過(guò)動(dòng)力還是綽綽有余的
越野：
原來(lái)是開(kāi)轎車(chē)的。這輛車(chē)的操控性不會(huì)給人一種笨拙的感覺(jué)，至少在城市里跑起來(lái)還是很有信心的。
油耗：7.2,跑公里數(shù)少，看其他車(chē)友都是56油，不知道怎么跑的，現(xiàn)在開(kāi)這車(chē)已經(jīng)很溫柔了。
舒適：太棒了，隔音效果真好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上沒(méi)有摩卡那么高級(jí)，但顏色卻比瑪奇朵要成熟得多，19寸的輪轂，給人一種充滿(mǎn)肌肉感的感覺(jué)，外觀是 WEY家族的日間行車(chē)燈，非常的顯眼，顏色上，我選擇了唯一的鍍鉻條，換成了黑色的運(yùn)動(dòng)套裝，所有配色中，太妃拿鐵的顏色是紫色的，臟的時(shí)候是藍(lán)色的，臟了就是藍(lán)色的。總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾很高端，科技感也很強(qiáng)，輪胎之類(lèi)的都是中高端的性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，米其林系列還算不錯(cuò)，然后就是預(yù)定的時(shí)候配合活動(dòng)，只加了1300塊錢(qián)的電控懸架，個(gè)人覺(jué)得還是物有所值的，最滿(mǎn)意的還是油耗，以前在vv6城市堵車(chē)的時(shí)候，油耗就降到了11個(gè)油，這車(chē)簡(jiǎn)直出人意料，越堵車(chē)越省油，堵車(chē)配上自適應(yīng)巡航，回家路上追劇不要太爽，到家油耗就5.4了，害
缺點(diǎn)：1,最讓人不滿(mǎn)意的是后排座椅和 vv系列相比，座椅變短了，變矮了，后排舒適度降低了三成，失去了以前的豪華和舒適感。
外觀：家族式的外觀還算中意，中規(guī)中矩，百看不厭，配色越來(lái)越新穎，越來(lái)越年輕化。
內(nèi)飾：豪華，科技，牛逼，三塊屏幕，每一塊屏幕都不一樣，還有疲勞監(jiān)測(cè)，不能分心，不能打瞌睡，不能跟車(chē)機(jī)系統(tǒng)吵架，不能有任何羞恥的舉動(dòng)。
空間：我身高一米八二，體重一百八十，肩寬五十一，是個(gè)真正的大漢，后座的支撐還是太小了，坐墊太短了，對(duì)女孩子比較友好。
配置：同價(jià)位的車(chē)?yán)�，沒(méi)幾個(gè)人能打得過(guò)，就算是三十萬(wàn)以?xún)?nèi)，也沒(méi)幾個(gè)人是他的對(duì)手，至于摩卡，說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得還不如VV7呢。
動(dòng)力：起步加速和有軌電車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，油耗更低，有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式就能滿(mǎn)足日常生活的需要。
越野：
方向盤(pán)輕飄飄的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：油耗越高，堵車(chē)越好，開(kāi)著空調(diào)，堵車(chē)的時(shí)候，最多也就6.5個(gè)油。
舒適：后座短了，矮了點(diǎn)，不過(guò)還行，馬馬虎虎，前排還行，主動(dòng)降噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力平順，座椅舒適，配置豐富，油耗低。
缺點(diǎn)：這里先講幾個(gè)絕對(duì)缺點(diǎn)，剩下的主觀性比較強(qiáng)的就在下面細(xì)說(shuō)了。缺點(diǎn)一：座椅通風(fēng)只有靠背缺點(diǎn)2：新車(chē)異味大缺點(diǎn)3：轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大以下2點(diǎn)有部分車(chē)友反饋過(guò)，但本人多次仔細(xì)感受，并無(wú)發(fā)現(xiàn)：1.車(chē)機(jī)黑屏2.60-70 kmh時(shí)加速踏板震動(dòng)但總體來(lái)說(shuō)，它在同價(jià)位、家用屬性這一方面來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是名列前茅的存在。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我拍的照片不多，個(gè)人覺(jué)得還可以。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，尤其是儀表盤(pán)太小，幸好抬頭顯示效果很好，所以縮小了這個(gè)缺點(diǎn)；我更喜歡空調(diào)的實(shí)體按鍵，而非那個(gè)空調(diào)屏；我更喜歡中低檔的空調(diào)；無(wú)線(xiàn)充電也給差評(píng)，充電速度慢，而且手機(jī)會(huì)發(fā)熱，測(cè)試了3、4款安卓和蘋(píng)果手機(jī)；不過(guò)，我覺(jué)得內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，每一處用料都很舒服。
空間：前排空間絕對(duì)不錯(cuò)，特別是寬度；后排空間屬于同級(jí)別中規(guī)中矩，腿部空間屬于寬裕，但不奢華，頭部空間不錯(cuò)；后備箱的空間很差，正好要搬家，三個(gè)行李箱都裝不下。
配置：就算不打折（指導(dǎo)價(jià)17.98，我也覺(jué)得物有所值，但這車(chē)在外省能打個(gè)五位數(shù)的折扣，廣州因?yàn)楣?jié)能環(huán)保，所以?xún)?yōu)惠力度不算太大。不管怎么說(shuō)，大家在買(mǎi)車(chē)之前，都要加一個(gè)車(chē)友群，在自己的圈子里轉(zhuǎn)一圈，盡量把價(jià)格降到最低。
動(dòng)力：這輛車(chē)的加速能力并不強(qiáng)，在同級(jí)別中也就是70分左右，但日常駕駛、超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。平順性、反應(yīng)性、油電三者之間的切換堪稱(chēng)完美，動(dòng)力、速度、動(dòng)力都是恰到好處的，這三者之間的配合，恐怕也只有雅閣、皓影（東風(fēng)本田的 immd）能與之媲美了。
越野：
方向：輕低速，高速穩(wěn)，絕對(duì)好評(píng).但是轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，不利于掉頭停車(chē)。懸掛：偏軟，在中高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾太大，我個(gè)人更喜歡星越 L那種硬朗的底盤(pán)，但家里人和鄰居都喜歡拿鐵底盤(pán)，濾震更好；剎車(chē)：絕對(duì)好評(píng)，自動(dòng)剎車(chē)或啟動(dòng)，非常平穩(wěn)；能量回收：強(qiáng)、中、弱三檔之間有差別，但是感覺(jué)并不大；我對(duì)油門(mén)的控制比較精細(xì)，我個(gè)人喜歡單踏板模式；輔助駕駛：輔助駕駛我接觸過(guò)的車(chē)型不多，星越 L車(chē)道中間的方向突然變得嚇人，我開(kāi)了幾分鐘就停了下來(lái)。特別是拿鐵，我開(kāi)的是50公里左右的高速（車(chē)流量比較大），全程都是我開(kāi)的，它的車(chē)道居中，對(duì)線(xiàn)的識(shí)別能力比較強(qiáng)，方向也比較慢，比自己開(kāi)差一點(diǎn)點(diǎn)，可能是第一次試，比較緊張；對(duì)于前面那輛車(chē)的減速，這五十公里的路程并不是什么大問(wèn)題，剎車(chē)慢了下來(lái)，前面的車(chē)走遠(yuǎn)了，它又慢慢地跟了上來(lái)。因?yàn)檫@是我第一次體驗(yàn)輔助駕駛的時(shí)間比較長(zhǎng)，所以我比自己開(kāi)得更專(zhuān)注；但是喝了之后，感覺(jué)好香；至于輔助駕駛，我會(huì)在以后的經(jīng)歷中繼續(xù)發(fā)表。
油耗：粗略看了一下表上的數(shù)據(jù)，120公里大概7 L100公里，100公里6.5-6.7,80公里6,80以下看發(fā)揮（我一般能開(kāi)到5.5-6，我老婆能開(kāi)到5以下）第一箱油實(shí)測(cè)6.13升，路況為高速（頂著限速跑）13，郊區(qū)平順路況大概一半，剩下的有一些擁堵還有長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)內(nèi)研究車(chē)機(jī)系統(tǒng)，最低開(kāi)過(guò)4.2沒(méi)開(kāi)空調(diào)。這只是第一箱油，如果以后有很大的不同，會(huì)繼續(xù)更新的。
舒適：座椅：舒適性，前排座椅絕對(duì)不錯(cuò)，前排座椅我覺(jué)得設(shè)計(jì)的很好，頭枕也沒(méi)用，后排2擋可以調(diào)到最慢的角度，但是腿部空間并不大，只能達(dá)到這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，這里需要指出的是座椅通風(fēng)加熱座椅只有坐墊，靠背卻沒(méi)有，所以這輛車(chē)幾乎可以排除：絕對(duì)好評(píng)，廣州6月的中午，氣溫大概30度左右，空調(diào)是經(jīng)濟(jì)模式，調(diào)到25度，2檔風(fēng)，我坐在前排，我的鄰居坐在后排，感覺(jué)有點(diǎn)冷隔音：風(fēng)噪、胎噪、環(huán)境音都給好評(píng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在低速（大概20 kmh以?xún)?nèi)）或者靜止時(shí)介入，會(huì)明顯感受，其余時(shí)間介入都幾乎感受不到異味：這點(diǎn)也是要提出嚴(yán)肅批評(píng)，新車(chē)異味大；沒(méi)辦法，他停在小院里，開(kāi)著窗戶(hù)，通風(fēng)了半個(gè)月，臭味小了不少。音響：本人不太懂這個(gè)音響，反正覺(jué)得挺不錯(cuò)，比家里那臺(tái)老明銳強(qiáng)；不過(guò)，在音響方面頗有研究的老爸看來(lái)，這音響也不過(guò)如此。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的舒適性和智能化程度，配備了高清攝像頭、超聲波雷達(dá)，還有L2級(jí)的輔助駕駛輔助系統(tǒng)，這樣的智能設(shè)計(jì)，讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加的輕松，沒(méi)有任何的后顧之憂(yōu)。坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，座椅也很高檔，調(diào)節(jié)功能也很好，空氣質(zhì)量也很好，總之，能讓我們一家人都很舒服。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但也有一些小缺點(diǎn)，不過(guò)這也是正常的，畢竟車(chē)不是十全十美的，好在問(wèn)題不大，我就是覺(jué)得后備箱空間小了點(diǎn)，不過(guò)坐在里面還是挺寬敞的，平時(shí)也不會(huì)放太多東西，勉強(qiáng)還能接受。
外觀：外觀采用了家族式的六邊形格柵，非常的大，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有特色，像是豎狀云川一樣，看起來(lái)別具一格，非常搶眼，兩者結(jié)合在一起，讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)霸氣而又威武，側(cè)面的線(xiàn)條流暢流暢，配上霸氣的車(chē)身，看起來(lái)時(shí)尚又上檔次，輪圈也很漂亮。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)非常的豪華， T型的中控臺(tái)，材質(zhì)也很不錯(cuò)，雙色的軟皮包裹著，看起來(lái)很有個(gè)性，很符合我的審美。中控屏更大，智能配置也更多，里面還有真皮座椅，坐上去就像是家里的沙發(fā)一樣，而且車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量也不錯(cuò)，坐在里面健康又舒服，沒(méi)事還能聽(tīng)音樂(lè)。
空間：我覺(jué)得后座空間不算太大，可能是因?yàn)槲覀円患胰说臇|西太多了，不過(guò)空間還是很大的，畢竟這車(chē)的尺寸非常出色，軸距2745毫米，同級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^優(yōu)秀的了，坐在里面完全不會(huì)覺(jué)得壓抑，越野車(chē)的頭部空間比較大，而這輛車(chē)則更加飽滿(mǎn)，全家都不會(huì)覺(jué)得憋悶，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間更大，設(shè)計(jì)的非常合理，放一些小東西也很方便。
配置：在我看來(lái)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比實(shí)在是太高了，十八萬(wàn)不到，就買(mǎi)到了這么高科技的車(chē)。我覺(jué)得，如果是合資品牌的話(huà)，怎么也得幾萬(wàn)塊吧？雖然是國(guó)產(chǎn)車(chē)，但技術(shù)上還是很靠譜的，我在網(wǎng)上看到了很多好評(píng)，我覺(jué)得這輛車(chē)的質(zhì)量很好，開(kāi)起來(lái)很順手，設(shè)計(jì)也很帥，給人一種豪車(chē)的感覺(jué)，而且還是混動(dòng)車(chē)型，成本也比較低，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：這輛車(chē)的特點(diǎn)就是快順靜省，動(dòng)力也是它的優(yōu)勢(shì)，它搭載了一臺(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上電機(jī)，兩者的性能都很不錯(cuò)，百公里加速只需要7.5秒，加速效果非常好，在中高速上也能跑的飛快。
越野：
這輛車(chē)上手很輕松，第一次試駕的時(shí)候，就感覺(jué)非常的順手，而且這輛車(chē)有智能切換系統(tǒng)，不管是什么路況，都能保持平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，方向盤(pán)很清晰，駕駛起來(lái)也很舒服。
油耗：油耗方面，我還是比較滿(mǎn)意的，雖然性能不錯(cuò)，但因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，油耗降低了不少，目前百公里油耗只有6.0 L，可見(jiàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)的混動(dòng)技術(shù)還是不錯(cuò)的，不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適：進(jìn)了車(chē)內(nèi)，看到里面的個(gè)性化設(shè)計(jì)讓我很高興，坐上去更加舒服，真皮座椅柔軟舒適，包裹性很好，里面還有靜音技術(shù)，坐在里面一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，而且這車(chē)還配備了電子懸架，不管走什么路都很舒服，出門(mén)也不用擔(dān)心路況不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得它的空間很好，真的很大。乘坐起來(lái)也比較舒服，沒(méi)有明顯的不適。前排座椅的高度也比較合適，調(diào)整了坐姿以后，頭部和腿部仍然有很大的活動(dòng)空間。后排因?yàn)橹虚g沒(méi)有凸起，所以坐起來(lái)也比較舒服。一般情況下，后備箱都是夠用的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得減震并不是很舒服，開(kāi)著它在崎嶇不平的道路上行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的震動(dòng)。我想可能是因?yàn)樗恼{(diào)校風(fēng)格太過(guò)運(yùn)動(dòng)，如果能把它調(diào)得更舒服一些，那就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣，正面的造型給人留下了深刻的印象，車(chē)燈造型十分兇猛，像是一只兇獸的眼睛，充滿(mǎn)了神采。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)給人一種別出心裁的感覺(jué)。車(chē)頂?shù)孽忯~(yú)鰭天線(xiàn)給人一種運(yùn)動(dòng)感，配上鴨尾的感覺(jué)很不錯(cuò)。尾燈的設(shè)計(jì)也非常的精致，再加上貫穿式的鍍鉻裝飾條，看起來(lái)非常不錯(cuò)。車(chē)尾上的 WEY字母也很精致，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)無(wú)可挑剔，幾乎沒(méi)有任何瑕疵。中央扶手箱用真皮包裹著，看起來(lái)很是優(yōu)雅，很舒服。車(chē)門(mén)和中控臺(tái)都被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，看起來(lái)很有檔次。中控臺(tái)上的兩塊大屏幕看起來(lái)也不簡(jiǎn)單，充滿(mǎn)了科技的氣息，使用起來(lái)非常的方便。
空間：我一米八的身高坐在車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得擁擠。前后排的空間還算不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也比較豐富，可以很容易的找到鑰匙手機(jī)之類(lèi)的東西。后備箱的空間看起來(lái)還挺大的，六百升的空間足夠容納兩三個(gè)大行李箱了。
配置：拿鐵 DHT的價(jià)格并不貴，相對(duì)于同級(jí)別的其他品牌來(lái)說(shuō)，這款 DHT已經(jīng)算是誠(chéng)意十足了。因?yàn)榕渲帽容^豐富，所以性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。原車(chē)的一些配置已經(jīng)足夠了，根本不需要在汽配城安裝什么。另外，店里還有很多裝飾，比如玻璃膜和腳墊，我覺(jué)得很實(shí)用。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩很大，可以達(dá)到235馬力，平時(shí)超車(chē)的時(shí)候加速都是輕而易舉的事情。電機(jī)的功率也很大，一般紅綠燈的時(shí)候，我都會(huì)把車(chē)速提上去。我覺(jué)得開(kāi)它爬坡并不困難，一般的坡道我都能應(yīng)付。
越野：
方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，駕駛起來(lái)非常的輕盈，而且還帶著一絲清晰的指向性。油門(mén)踏板的設(shè)置也比較舒適，高度剛剛好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不容易疲勞。剎車(chē)踏板是線(xiàn)性的，踩上去一點(diǎn)都不突兀。前后雷達(dá)都配備了，再加上360度全景影像，非常的舒服，可以避開(kāi)很多死角。全速巡航系統(tǒng)也很先進(jìn)，在高速上可以讓雙腳暫時(shí)休息一下。而主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒等功能，也是應(yīng)有盡有。
油耗：油耗方面不用太過(guò)擔(dān)心，這套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)非常的高級(jí)，一旦達(dá)到經(jīng)濟(jì)車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻啟動(dòng)，遇到堵車(chē)的時(shí)候，它會(huì)很“聰明”的切換到電機(jī)模式，這樣可以節(jié)省更多的燃料，節(jié)省更多的燃料。我開(kāi)了這么久，綜合油耗大概在5.9升左右。
舒適：減震的調(diào)校更偏向于運(yùn)動(dòng)型，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的震感。隔音效果很好，不管是在車(chē)?yán)镞�是在車(chē)?yán)�，都很安靜。底盤(pán)的高度還算滿(mǎn)意，平時(shí)開(kāi)著它在市區(qū)里跑來(lái)跑去都很輕松。座椅的舒適性也值得稱(chēng)贊，乘坐起來(lái)特別有包裹性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的油耗還是很滿(mǎn)意的，聽(tīng)說(shuō)油電混合動(dòng)力車(chē)會(huì)更省油，但卻從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，直到開(kāi)了一段時(shí)間，我才真正體會(huì)到了這一點(diǎn)。雖然才剛剛開(kāi)始試車(chē)，但是油耗卻只有5.8升。把它作為家庭代步工具簡(jiǎn)直再合適不過(guò)了。
缺點(diǎn)：它的優(yōu)惠幅度并不是很滿(mǎn)意，起拍價(jià)和指導(dǎo)價(jià)差不多，并沒(méi)有太大的折扣，但是廠(chǎng)家提供的特殊服務(wù)還是很多的，如果價(jià)格能夠再讓步一些，那就更好了。不過(guò)在看車(chē)的時(shí)候，店里的工作人員還是很熱情的，不僅詳細(xì)地介紹了車(chē)的情況，還幫我買(mǎi)了幾樣?xùn)|西。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，整個(gè)前臉看起來(lái)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，車(chē)燈看起來(lái)很有科技感，打開(kāi)之后更是酷炫無(wú)比。非常有節(jié)奏感的中網(wǎng)造型很是顯眼，中間的車(chē)標(biāo)看起來(lái)特別的高端大氣。車(chē)頂?shù)男欣罴芸雌饋?lái)還不錯(cuò)，給這輛車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很高級(jí)，變速箱上的飾板給人一種高檔的感覺(jué)。兩塊突出的中控屏組合在一起，看起來(lái)很時(shí)尚，功能也很豐富，使用起來(lái)也很舒服。燕飛利仕的音響效果很好，坐在車(chē)?yán)锫?tīng)著輕音樂(lè)也是一種享受。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)得很精致，座椅也比較寬敞舒適，前后排的座椅都很舒服，頭部和腿部空間也不算太擁擠。儲(chǔ)物空間的劃分也很明確，門(mén)板上的儲(chǔ)物格也很方便。600升的行李箱，空間很大，后排座椅可以按比例擺放，方便搬運(yùn)行李。
配置：拿鐵 DHT的價(jià)格還算公道。不過(guò)，在目前的乘用車(chē)市場(chǎng)上，如果沒(méi)有優(yōu)惠政策的話(huà)，他的心里還是會(huì)有些不爽的。經(jīng)過(guò)一系列的對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)其他品牌的車(chē)都有優(yōu)惠，唯獨(dú)它沒(méi)有打折。好在它的配置還算不錯(cuò)，該有的功能都有了。
動(dòng)力：這是一臺(tái)油電混合動(dòng)力車(chē)，如果是在經(jīng)濟(jì)行駛的情況下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還算不錯(cuò)，速度很快，可以達(dá)到235馬力，超車(chē)還是很輕松的。一旦遇到堵車(chē)，電機(jī)就會(huì)迅速的進(jìn)入工作狀態(tài)，130 kW的電機(jī)可以提供很大的扭矩，加速起來(lái)也很快。
越野：
方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很順暢，沒(méi)有任何的卡頓。油門(mén)的調(diào)校也屬于比較靈敏的類(lèi)型，稍微一踩油門(mén)，就能加速。剎車(chē)是直線(xiàn)的，踩上去也不會(huì)太突兀。底盤(pán)的調(diào)校還算不錯(cuò)，在顛簸不平的道路上行駛，可以起到很好的緩沖作用。輔助配置也很多，有前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，上坡輔助，陡坡緩坡等等。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，它的油耗水平還算不錯(cuò)，不愧是油電混合動(dòng)力的組合，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)非常出色。相對(duì)于同級(jí)別的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，每百公里的油耗至少能夠節(jié)省兩升左右。它的實(shí)際油耗只有5.8升，非常的滿(mǎn)意。至于續(xù)航能力，那就更不用擔(dān)心了，六十一升的油箱，滿(mǎn)油的話(huà)，完全可以滿(mǎn)足兩個(gè)星期的出行需求。
舒適：前排采用多層隔音玻璃，能有效隔絕外界噪音。座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，皮革和羊毛的混合材質(zhì)看起來(lái)很高級(jí)，摸起來(lái)很舒服。同時(shí)，前排座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱和通風(fēng)按摩功能。懸架的調(diào)校很有韌性，在崎嶇的道路上開(kāi)起來(lái)很舒服，不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭?VV車(chē)主，所以先看了看摩卡，又看了看瑪奇朵，最后看了看拿鐵，拿鐵介于瑪奇朵和摩卡之間，科技感和豪華感都很不錯(cuò)，智能配置也很齊全，最關(guān)鍵的是 DHT混合動(dòng)力系統(tǒng)，比日系混動(dòng)還要好，對(duì)于年底想要買(mǎi)油電混動(dòng) SUV的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這是一款值得推薦的車(chē)型。爽！愛(ài)喝咖啡的人喜歡吃絲般滑爽的口感。同樣的拿鐵 DHT，開(kāi)起來(lái)就像是有軌電車(chē)一樣順滑，從啟動(dòng)到啟動(dòng)，每一步都非常流暢，在不同的工作模式之間切換，讓人有一種如魚(yú)得水的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最早公布的紅茶拿鐵，感覺(jué)很騷，竟然買(mǎi)不到。
外觀：咖啡車(chē)家族外觀，垂直式日行燈依然熟悉，動(dòng)感霸氣
內(nèi)飾：四種內(nèi)飾可選，選擇了紫米內(nèi)飾，這種雙拼式內(nèi)飾感覺(jué)非常清新
空間：后背沒(méi)有采用大溜背的設(shè)計(jì)，空間和后備箱都綽綽有余。
配置：這價(jià)格，這配置，簡(jiǎn)直就是同級(jí)別無(wú)敵的存在。
動(dòng)力：DHT有兩檔結(jié)構(gòu)，實(shí)測(cè)加速度在零到六十秒左右。
越野：
換擋絲滑，配置比較豐富，遙控泊車(chē)，自動(dòng)泊車(chē)，循跡倒車(chē)
油耗：油耗是最好的，一箱油可以跑一千公里。
舒適：座椅堪比沙發(fā)，有獨(dú)立的空調(diào)控制面板，語(yǔ)音通話(huà)非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇拿鐵，是因?yàn)槟描F的外觀很有個(gè)性，也很有辨識(shí)度。而且還是混動(dòng)車(chē)，首先要省油，拿鐵 DHT的百公里油耗是4.9，太低了，有些車(chē)友甚至還不到4，這簡(jiǎn)直就是羨慕嫉妒恨�。∧描F DHT的續(xù)航能力很強(qiáng)，續(xù)航里程達(dá)到了一千公里，一箱油可以開(kāi)一個(gè)月，有機(jī)會(huì)試駕拿鐵，舒適性和配置都很不錯(cuò)，加速的時(shí)候非常的平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也不是很明顯，車(chē)內(nèi)很安靜，靜音也很好，最重要的是安全，360°透明底盤(pán)是我無(wú)法自拔的主要原因，后排生命檢測(cè)更是拿鐵的黑科技，這么一款車(chē)難道你不心動(dòng)嗎？
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有出現(xiàn)這種情況，以后再說(shuō)吧。
外觀：外觀極具個(gè)性，極具辨識(shí)度，前大燈非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，配置一流，科技含量極高。
空間：后排空間也很大，坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，足夠滿(mǎn)足日常生活需要，空間很大，后備箱的空間并沒(méi)有因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因而縮小，甚至比我的小5號(hào)空間還要大。
配置：這是一款非常好的混動(dòng)車(chē)，各方面都很好，我非常喜歡
動(dòng)力：1.5馬力加上發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，起步和后期加速都不成問(wèn)題
越野：
一切都很好，沒(méi)什么好說(shuō)的，起步很平穩(wěn)，沒(méi)有任何不滿(mǎn)意的地方。
油耗：高速還沒(méi)開(kāi)過(guò)，具體不好說(shuō)。
舒適：非常的舒服，坐在上面非常的舒服，開(kāi)車(chē)也非常的舒服，一點(diǎn)都不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：消耗！在選擇拿鐵的時(shí)候，他看中了官方4.9的油耗，雖然知道這不是一件容易的事情，但他還是希望能給自己一個(gè)驚喜。提車(chē)的時(shí)候正是這里最冷的時(shí)候，油耗在7左右，想來(lái)春暖花開(kāi)時(shí)肯定會(huì)有6個(gè)左右。果不其然，首保5000公里后，氣溫就降到了零下，接下來(lái)的兩千五百公里，穩(wěn)穩(wěn)地站在了5.8公里左右，很多時(shí)候，短距離的時(shí)候，只有三四公里。他看了看油價(jià)，心中一喜。
缺點(diǎn)：雖然不滿(mǎn)意，但也不是完全不滿(mǎn)意。沒(méi)有人是完美無(wú)缺的，更別說(shuō)機(jī)器了。所以他才會(huì)嘮叨。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽(tīng)，怠速的時(shí)候聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，大部分時(shí)候都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有在65-72邁之間，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)開(kāi)始加速。腳踩油門(mén)都能感覺(jué)得到。這個(gè)問(wèn)題他曾經(jīng)和官方的兄弟們提過(guò)，在 OTA升級(jí)之后，有了一些改進(jìn)，升到了第二檔之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到66邁左右，而且還能保持在一千三四百轉(zhuǎn)，非常的舒服。在升級(jí)之前，他只能保持在70邁以上的速度。所以，他希望以后能做得更好�？赡苁悄描F的靜音效果太好了吧。如果這輛車(chē)是純油車(chē)，而且沒(méi)有那么好的主動(dòng)降噪效果，那么噪音應(yīng)該會(huì)更大一些。希望她更好吧，再說(shuō)了，在堵車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)總是起起落落的，我想著能不能一口氣充滿(mǎn)再切換，停下來(lái)有點(diǎn)煩人。這個(gè)應(yīng)該是可以?xún)?yōu)化的。這不是問(wèn)題。
外觀：高高的，性感的臀部，刺眼的燈光，在夜晚的時(shí)候，并不刺眼，當(dāng)然，這只是我的感覺(jué)。在路燈下開(kāi)著遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，我照著他看了一眼。
內(nèi)飾：氣氛燈：“那家伙，真是個(gè)熱鬧的家伙……”拿鐵的氛圍燈是一種很有氣氛的東西，飽滿(mǎn)而絢麗。
空間：坐著就行了。坐在車(chē)?yán)锏娜硕颊f(shuō)車(chē)?yán)锖軐挸ā?/span>
配置：二十萬(wàn)塊錢(qián)，他覺(jué)得還不錯(cuò)。能省很多油，而且保養(yǎng)起來(lái)也不貴。4S店的服務(wù)很好，大家都很滿(mǎn)意。廠(chǎng)里的兄弟們一直在群里解答問(wèn)題，值得夸獎(jiǎng)！
動(dòng)力：起步加速：起步穩(wěn)中帶穩(wěn)，畢竟有電機(jī)。
越野：
試駕時(shí)感覺(jué)方向輕，可能是原車(chē)太重。開(kāi)了幾個(gè)月現(xiàn)在感覺(jué)不錯(cuò)。油門(mén)和剎車(chē)都是比較好上手的那種，幾乎沒(méi)怎么適應(yīng)。
油耗：看圖說(shuō)話(huà)。真挺省。很多時(shí)候，都是出乎意料的低�；仡^再拍幾張吧。
舒適：PM2.5濾芯：這玩意有什么用？哈哈，空調(diào)屏幕上有藍(lán)色的風(fēng)嗎？車(chē)?yán)锉緛?lái)就沒(méi)什么味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、做工、配置、隔音、音響、油耗、舒適度都無(wú)可挑剔。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)時(shí)間上坡油門(mén)有點(diǎn)麻腳有點(diǎn)奇怪，名字不好聽(tīng)還不如叫VV6DHT呢
外觀：還行，不過(guò)還不如 VV系列霸氣的尾部沒(méi)有四個(gè)排氣管，太可惜了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太騷了，做工也太好了吧？
空間：空間一般，不算大，坐在摩卡上的小姑娘應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
配置：全部落地超22我貼了隱形車(chē)衣價(jià)格稍微貴一些朋友說(shuō)這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)合資但是這個(gè)價(jià)格還有什么好的混動(dòng) SUV，雙田，比亞迪都不能比。
動(dòng)力：加速的很快，不知不覺(jué)就超速了，特別是我朋友的奧迪 TT，寶馬X3，在中段加速的時(shí)候，都被我打爆了。
越野：
選了電控懸架，但還是會(huì)把頭推入彎道，切記不要開(kāi)得太快。
油耗：還算滿(mǎn)意市區(qū)上下5條高速6-7之間
舒適：底盤(pán)結(jié)實(shí)隔音不錯(cuò)燕飛利仕音響也不錯(cuò)而且能追劇看綜藝節(jié)目
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
