一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1697公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意EVOS的操控體驗(yàn),強(qiáng)勁的性能、舒服的轉(zhuǎn)向手感,還有非常迅速的車身動(dòng)態(tài)響應(yīng),在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都可以給我一種指哪打哪的駕駛感受,總體來(lái)說(shuō)都特別好開(kāi)。
缺點(diǎn):我對(duì)EVOS各方面都挺滿意的,沒(méi)覺(jué)得它有啥不好的地方。
外觀:外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格很喜歡,動(dòng)感的鱗甲前格柵,很有儀式感,走近會(huì)自動(dòng)起伏,大燈自動(dòng)點(diǎn)亮,把手自動(dòng)打開(kāi),里面的聯(lián)屏也自動(dòng)打開(kāi),滿滿的儀式感,整車的設(shè)計(jì)很時(shí)尚很有線條感!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很高級(jí),簡(jiǎn)約,很有設(shè)計(jì)感,家里人一致好評(píng)
空間:我凈身高180,前排調(diào)節(jié)正常駕駛坐姿,后排差不多有一 個(gè)小臂,頂部空間不到一拳,但是不會(huì)覺(jué)得壓抑,橫向空間優(yōu)秀,后排不系安全帶會(huì)有自己能被甩出去的錯(cuò)覺(jué),試駕的時(shí)候后排坐了兩個(gè)朋友也說(shuō)這后排大的有點(diǎn)晃蕩。后備箱深度可以,但是溜背造型勢(shì)必會(huì)犧牲一點(diǎn)上方的儲(chǔ)物空間,不拉貨的情況下日常也絕對(duì)夠用。
配置:雖然剛剛上市沒(méi)有優(yōu)惠,不過(guò)整體價(jià)格和配置等各方面綜合表現(xiàn)來(lái)說(shuō)我還是很認(rèn)可這款車的。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),說(shuō)有245匹馬力,百公里加速的確很快,估計(jì)也就6-7秒的樣子,加速時(shí)也很平順,提速很快,發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的配合程度提不錯(cuò)的!
越野:
路感反饋較強(qiáng),高速方向盤沉穩(wěn)山路:山路轉(zhuǎn)彎較靈活,窄車道匯車也很方便,清楚觀察周圍環(huán)境,防撞預(yù)警也較靈敏倒車影像:圖像定位準(zhǔn)確,實(shí)時(shí)反饋到位。圖像清晰
油耗:目前開(kāi)將近1700公里,主要在市區(qū)跟鄉(xiāng)下開(kāi),沒(méi)怎么跑高速,所以油耗目前在,顯示11.1,還是比較高的,就這點(diǎn)不是很滿意!
舒適:空調(diào)給力,自調(diào)控,分區(qū)控制溫度。個(gè)人感覺(jué)噪音主要來(lái)源胎噪,140公里的速度以后比較明顯,駕駛時(shí)候能夠通過(guò)方向盤清晰的感覺(jué)路面情況。最舒適的地方還是解放身體帶來(lái)的自由感。噪音控制:噪音這一塊,發(fā)動(dòng)機(jī)可以忽略不計(jì),只有在發(fā)動(dòng)的一瞬間能聽(tīng)到聲音,每次看車輛是否啟動(dòng)都通過(guò)儀表盤,胎噪為主要噪音源,后排未體驗(yàn)過(guò)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包