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EVOS
2022款 EcoBoost 245 運動版

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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子還沒上市的時候就看中了這款車型,福特EVOS最吸引我的地方就是跨界的外觀設計,看起來一米六的高度雖然不算很高,但是勝在軸距喜人,所以車子的內部空間還是比較寬敞的。前臉部分我覺得福特家族風格并不是很重,格柵顯得比較輕盈,車頭部分也不會顯得笨重。側面的輪轂更是有運動感,以往在福特車型上都很難見到,或許在未來的發(fā)展過程中,福特都會往這個方向去發(fā)展。車子尾部設計的很有立體感,無論是尾部的保險杠還是排氣設計都也是充斥著運動感,所以說福特的EVOS設計的其實都挺帥氣的,我最滿意的也當屬外觀設計了。
缺點:最不滿意這款福特EVOS 2022款 EcoBoost 245 運動版的一點就是它的操控手感了,因為我在這之前是完全沒有開過SUV,而且換車的時候一下子就換成了這種中型SUV的車型,使得我個人的一些操控習慣一下子就轉變不過來,按照開小轎車的經驗去開中型SUV還是不太行的。
外觀:我還挺喜歡EVOS的這個外觀的,尤其是它掀背式的尾部設計,是它全車的點睛之筆,19寸的輪轂也為它增添了幾分運動氣息。
內飾:進入到車內后,夸張的27英寸的液晶大屏占據了整個中控的面板,將我的目光盡數吸引過去,充滿了科技感的設計讓人愛不釋手。
空間:空間很大,對于我這種身高的人,乘坐在車內簡直一點壓力都沒有,后備箱的空間表現也不錯,能夠置放不少物品
配置:雖然新車剛上市價格沒什么優(yōu)惠,但是這并不會影響到我對它性價比的認可。
動力:起步輕快,沒有大車的慵懶感,動力輸出非常積極。變速箱和發(fā)動機匹配很成熟,檔位選擇聰明,總是能給到我想要的動力。
越野: 我覺得第一次嘗試SUV的車主也沒必要擔心什么,熟練的學會操作車內的一些輔助系統(tǒng)就可以把車駕馭的很好了。
油耗:現在的油耗7.8L真的是讓我很意外!目前每公里大約是6毛左右,在同級別車型中,它的油耗算是比較低的了。
舒適:座椅的乘坐舒適性好,底盤避震做的挺好的,哪怕路況不好車內也不會有明顯的顛簸感,震動過濾的很好。
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