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中型SUV關(guān)注度
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EVOS
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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EVOS
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格27.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不錯(cuò)，配上了八檔手自一體變速箱，作為跨界車型，輸出功率還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為175千瓦，峰值扭矩為376牛米，雖然空間很大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)足夠驅(qū)動(dòng)他們了。換擋的時(shí)候十分流暢，駕駛起來也是相當(dāng)?shù)捻槙�，加速的時(shí)候因?yàn)闇u輪增壓的介入而產(chǎn)生了很大的推背感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T+8 AT，這是最好的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，美系的用料和動(dòng)力都是無可挑剔的，比日系和德系都要好很多，福特也是世界第一，質(zhì)量毋庸置疑。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程886公里
綜合評分
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動(dòng)力：加速平穩(wěn)，動(dòng)力十足，自動(dòng)檔也非常方便，超車的時(shí)候注意路況，踩油門的時(shí)候有一種推背感，操控起來比較輕松，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎更靈活，倒車停車更方便。而且這車還有很多高科技的輔助駕駛功能，駕駛起來會(huì)更加得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
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動(dòng)力：前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，這么大的一輛車，倒車的時(shí)候肯定會(huì)有些緊張，不過有了倒車影像，倒也不是什么難事，再加上它的體積太大，視野也會(huì)受到一定的影響。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，在市區(qū)內(nèi)超車完全沒問題，而且我平時(shí)出去旅游也經(jīng)常遇到各種情況，不過這款車都能從容應(yīng)對，綜合動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，超車一點(diǎn)都不費(fèi)力。它的方向盤尺寸比較合適，設(shè)計(jì)也比較運(yùn)動(dòng)，操控起來比較順手，方向盤控制精度高，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都比較方便，有時(shí)候遇到一些比較窄的路況也能輕松駕馭。剎車給人一種很安全的感覺，在遇到緊急情況的時(shí)候，我會(huì)下意識地踩油門。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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動(dòng)力：它除了必備的氣囊外，還增加了一個(gè)膝部氣囊，可以減少碰撞時(shí)對腿部造成的傷害，還有全車安全帶提醒和車身穩(wěn)定控制，安全性更高，動(dòng)力更好，方向盤是真皮材質(zhì)，使用起來更加順手，低調(diào)而高級，座椅舒適，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，超車不成問題，開過幾次高速，感覺后半段很有力量，加速也比較順滑，百公里加速能達(dá)到6.6秒，開起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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動(dòng)力：它的操控性很好，一如既往的穩(wěn)定，是騾子還是馬拉馬，一眼就能看出來。行業(yè)標(biāo)桿不能自夸，操控舒適，多種模式可供選擇，兼顧經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種需求，滿足不同人群的個(gè)性化需求。我最喜歡的還是底盤的運(yùn)動(dòng)調(diào)校，整體表現(xiàn)很好，三五年后依然會(huì)感覺像是一輛新車。它的舒適性很好，空間很大，座椅也很舒服，操控起來也很舒服，操控起來也很舒服，總而言之，它的舒適性很好。座椅包裹性很好，軟硬適中，長時(shí)間開車都不覺得累，夏天也不覺得熱。軟硬適中的彈簧減震，不管是在崎嶇不平的道路上還是在城市道路上，都有很好的動(dòng)力穩(wěn)定性。
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