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SWM斯威鋼鐵俠
SWM斯威鋼鐵俠
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2542公里
綜合評分
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越野：
鋼鐵俠的操控可以，我開著覺得挺簡單舒服的，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤也輕便，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎后，方向盤沒有回旋，車身沒有傾斜，還是比較穩(wěn)定的。另外，鋼鐵俠的剎車性能也不錯(cuò)，剎車靈敏，輕踩剎車，就有明顯的停頓減速，很好保證行車安全。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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越野：
操控還是很好控制，離合和剎車的踏板踩起來很輕便，對我來說，松緊度剛好，不會(huì)很高。方向盤的轉(zhuǎn)向也靈敏，尤其是掉頭的時(shí)候，打方向盤也不用費(fèi)力。這車也是配備了一些輔助功能，像什么倒車影像和上坡輔助。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3179公里
綜合評分
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越野：
別看鋼鐵俠這車這么大，還是很好上手的，操控起來也比較輕松。方向盤上的按鍵設(shè)計(jì)的也比較合理人性化。方向盤的虛位小轉(zhuǎn)向也很輕盈，用起來很容易上手。剎車還是比較穩(wěn)定的，目前還沒試過緊急制動(dòng)，當(dāng)然最好還是不要有機(jī)會(huì)試。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
因?yàn)槭堑谝惠v車所以也沒什么對比，但是感覺方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎，原地打輪都行，檔位就更方便了，因?yàn)樽詣?dòng)擋也好操作，再就是電子手剎，這個(gè)比較好，停車自動(dòng)上鎖，就比我學(xué)車時(shí)手動(dòng)手剎好太多了，因?yàn)槟菚r(shí)候總因?yàn)橥謩x被教練說。往事不堪回首，哈哈哈
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5719公里
綜合評分
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越野：
操控很棒，我非常喜歡它的多功能方向盤，使用起來非常的方便，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也是特別精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭都是可以輕松完成的，高速駕駛的時(shí)候，整輛車也沒有太大的傾側(cè)感，一點(diǎn)也不發(fā)飄。油門剎車的反應(yīng)都比較快，所以操控方面很適合我。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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越野：
多功能方向盤，左邊是車子的一些音量調(diào)節(jié)和切換，右邊就是定速巡航的調(diào)節(jié)，平時(shí)可能用的少，像我開高速的時(shí)候就會(huì)打開，保持車速。然后像剎車油門的踏板也是屬于比較的靈活�？傮w操作簡單，易懂。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
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越野：
鋼鐵俠的操控還是不錯(cuò)的，我可以很輕松轉(zhuǎn)彎，不像別人的車那樣轉(zhuǎn)方向盤像駛牛那樣費(fèi)力，鋼鐵俠的指向性還是比較準(zhǔn)的，指哪打那。另外我看鋼鐵俠的底盤比較高，離地間隙高，上路基停車都不費(fèi)力，不怕磕底盤。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野：
我試駕了兩次，每次都是不同的道路試的，一條是特別抖路不太好的地方試駕，一條是平時(shí)市內(nèi)路上試駕，因?yàn)槲屹I車不只是在市里用，有時(shí)候過節(jié)過年都會(huì)回老家。所以也都感覺了一下，操控也是比較理想的，方向盤特別的輕，穩(wěn)定性很高，當(dāng)時(shí)試駕開很陡的路面的時(shí)候，也沒有很陡所以穩(wěn)定性非常理想。還有車子輔助配置也很高的這些都在操控的時(shí)候也增添很多方便。
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