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威馬汽車-威馬E.5

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(該車系評分高于81%的同級別車系)

網友印象(停售車型)

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車型(共7款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
威馬E.5 2021款 500 即客行
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.01萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.01萬元
--
威馬E.5 2021款 改款 500 即客行
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.01萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.01萬元
16.0kW·h/100km
威馬E.5 2021款 改款 400 即客行
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 16.01萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
16.01萬元
16.0kW·h/100km
威馬E.5 2021款 500 智客行
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 16.01萬元 車主平均耗電量: 16.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
16.01萬元
16.5kW·h/100km
威馬E.5 2021款 400 即客行
03.475 綜合評分 車主裸車均價: 16.36萬元 車主平均耗電量: 2.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內飾
    3.29
  • 空間
    4.29
  • 配置
    3.57
  • 動力
    4.14
  • 操控
    3.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    3.86
3.47
16.36萬元
2.3kW·h/100km
威馬E.5 2022款 Pro
03.135 綜合評分 車主裸車均價: -- 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    3.00
  • 內飾
    2.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    3.00
3.13
--
--
--
--
展開更多車型
購買時間2022年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.01萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間上,緊湊型車,不太在乎空間油耗控制在6-7之間,完全在可接受范圍內,空間夠大
缺點:起步及加速沒有扭矩參數所說的那么表現良好,三保過后依然是肉肉的感覺。離合器角度偏高。
外觀:很多高價位的車子不仔細看都看不出是什么車型。大燈也很有神,前后霧燈和尾燈設計到位,給人一種新的向上的感覺。
內飾:內飾用料很不錯,比較結實,最主要的是沒有大的異味
空間:實在是寬敞啊,全家人出行也不會有擁擠的情況了。后排中間地板突起不高。大,真大!大到沒朋友,凡是看到、坐過的家人朋友都很滿意!這樣在自駕游時,就可以露營或者是和親密愛人做些讓大家身心愉悅的事情
配置:中控硬塑料居多包括變速箱桿的設計都和內飾融為一體,唯一本人不滿意的一點是頂棚的顏色設計過于白亮,顯得有些不搭調,總體滿意,沒有低配車型的寒磣,也沒有高配車型的奢侈。
動力:加速還可以。只要你舍得給油。不過你要受得了發(fā)動機灌耳的聲音。
操控: 變速箱桿的操控是最滿意的一點,雖然短小,但是因為選的是中配車型,所以手感和大眾的變速箱設計的原因,這一點上的操控是最滿意的,而且車的三圍縮水和厚實的車身設計,還是造就了非常不錯的操控感
續(xù)航:油耗是我最滿意的一點,開了800多公里了,最主要就是家庭代步,市區(qū)使用的較多,加上開空調啊各種,油耗就在8多一點點,這個真的很讓我滿意
舒適:舒適性的話,就是感覺減震性能不是特別好,還有待加強,如果排除這一點的話,總的來說這款車還是比較舒服的
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格16.01萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀比較好看,內飾配置很齊全,不管是顏值還是車內,也滿意,配置方面,別看這車身量小,我想要的都有了,算是比較齊全的。
缺點:有點瑕疵的是,這車后備箱稍微小了點,雖然平時裝點小東小西的能放下,但是稍微大點或者物品多點,就不行了。
外觀:外觀很時尚,很有設計感,和我一開始看的那些電車不太一樣。前臉引擎蓋是有點下垂的,兩個蛙眼式的大燈也很有辨識度,側身的線條很流暢,看起來很舒服。尾燈是內嵌在玻璃中的,這種設計我還是第一次見,挺有意思。
內飾:相比較外觀,內飾風格更加的豪華上檔次感,前面的層次感挺強的,尤其是儀表及中控屏的相容設計特別高檔,
空間:后排空間還是很寬敞的,三個大人并排很寬敞的,后排座椅也是可以調節(jié)前后的,老人和孩子坐在后面挺舒服的。腿部和頭部的空間也是比較大的。
配置:中控硬塑料居多包括變速箱桿的設計都和內飾融為一體,唯一本人不滿意的一點是頂棚的顏色設計過于白亮,顯得有些不搭調,總體滿意,沒有低配車型的寒磣,也沒有高配車型的奢侈。
動力:加速還可以。只要你舍得給油。不過你要受得了發(fā)動機灌耳的聲音。
操控: 給我的感覺就是很好開,方向盤輕快指向性好,配和360℃影像泊車特別容易,在加上調教還不錯的懸架系統(tǒng),所以在過彎或者緊急避讓時帶來不錯的駕乘體驗。
續(xù)航:在續(xù)航方面的話,這臺車子我覺得也還算節(jié)省,主要也要看每個人的開車習慣吧,我覺得表現還不錯
舒適:除了后排過溝溝坎坎道路時略有感覺顛簸外,其他空間、座椅啥的都還是很滿意的,車窗關閉后的噪音過濾比我想象的好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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