暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比還可以(60)+1 坐起來不錯(cuò)(28)+1 空間夠用(16)+1 動(dòng)力強(qiáng)(13)+1 性價(jià)比高(10)+1 空間夠用(6)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
|
越野:
油門我感覺挺好控制的,踩下去以后車子的加速感還挺不錯(cuò)的。剎車的制動(dòng)效果還行,就是踩踏的腳感稍微有些發(fā)硬,長時(shí)間駕駛?cè)菀桌。方向盤的握感還湊合,使用起來也不卡頓。
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
|
越野:
我感覺7擋干式雙離合變速箱每次換擋都不是很干脆,特別是緊急加速或者減速時(shí)的換擋過程都顯得有些猶豫,即便是運(yùn)動(dòng)模式,也不會(huì)有明顯的改觀,這樣還是很影響駕駛體驗(yàn)的。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
|
越野:
因?yàn)榍昂蠖际仟?dú)立的懸架,所以它的穩(wěn)定性就足夠好了,車子的多功能方向盤手感也很好,有胎壓顯示還有倒車影像,就算是個(gè)新手也能很好的掌控,車子的駕車模式還有的選,體驗(yàn)不一樣的出行路,開心出行,安全性足。
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
越野:
車子整體的操控感覺非常不錯(cuò),方向盤路感我比較喜歡,沒有太多的虛位,指向性明確。油門和剎車踏板高度剛好,力度也很容易掌握。變速箱匹配的也比較平順,日常駕駛當(dāng)中沒有出現(xiàn)過頓挫感。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
|
越野:
接觸這臺(tái)車這么長時(shí)間以來,它所帶來的駕駛感受確實(shí)可以,這幾天我們這邊下雪能明顯的感覺到它的車輪抓地力特別強(qiáng),而且懸架的支撐性也是很OK的,整個(gè)車身姿態(tài)也一直都很穩(wěn)定。
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
越野:
挺好操控的一款車子,我還以為倒車在我手里挺費(fèi)勁呢,卻沒想到輔助的多了,我也能像個(gè)老司機(jī)一樣上手開啟屬于自己的旅行,底盤很穩(wěn),加上大V的輪胎夠好的,急剎車或者急拐彎都沒有什么車子發(fā)飄的狀態(tài)。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
|
越野:
方向盤的握感我覺得也還挺不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)得是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型,握在手里感覺非常的舒適。轉(zhuǎn)動(dòng)它也比較省力,同時(shí)還能獲得不錯(cuò)的路面反饋。油門和剎車踏板的踩踏力度也挺合適的,踩下去均會(huì)獲得不錯(cuò)的效果。
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4270公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
|
越野:
方向盤的握感還挺舒適的,轉(zhuǎn)動(dòng)起來也非常的輕盈省力。油門踏板的高度設(shè)計(jì)得剛好合適,把腳輕輕的搭在上面感覺挺舒適的,長途駕駛起來腳脖子也不容易發(fā)酸發(fā)累。底盤的做工比較緊致扎實(shí),經(jīng)過一些坑洼路面時(shí),車身的姿態(tài)比較穩(wěn)健。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包