一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的總結(jié)為下面三點(diǎn),第一個,GS4 PLUS整車的外觀顏值非常好。這是第一眼的印象,看車肯定是先看外觀,之前整體性設(shè)計感就比較不錯,但是現(xiàn)在作為21款上市的這一個車,顏值更高了,中網(wǎng)這里的造型有一些區(qū)別,看起來更加的有檔次。還有整個車身的比例,都符合我心目中家用SUV的樣式。大燈比較有個性,覺得顏值上升了不止一個臺階的,不管是前臉,側(cè)面,還是車尾部分,第二點(diǎn)就是這個車子的空間,足夠我一家四口的出行所需,4米7的車身尺寸在同級別來說都是非常有優(yōu)勢的,我也試駕過一些緊湊型的SUV,有些車空間后排坐著都很擁擠,但是GS4 PLUS的后排坐起來非常的寬敞,并排坐三個成年人的時候也不會很擁擠,地板突出不是很大,根本就不會影響乘坐,車頂很高,乘坐起來也不會很壓抑。第三點(diǎn)就是油耗比我語氣的更低,2.0T的排量,我開起來竟然才7個多油,對比身邊朋友們買的車,動輒9、10個油,我這油耗還是比較低的,現(xiàn)在使用起來基本上都是7-8升左右的油耗,我覺得在這個水平還是能接受的。
缺點(diǎn):動力性能相當(dāng)強(qiáng),但發(fā)動機(jī)的輸出有些突兀,在渦輪介入的時候會有一些輕微的震動,發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時的聲浪也太動聽。
外觀:外觀確實(shí)很能打,雖然我不太注意外觀,但不得不承認(rèn)外觀還是挺有面子的,尤其是進(jìn)氣格珊真的很大氣。
內(nèi)飾:中控臺的布置非常人性化,配置方面也比較齊全。無鑰匙進(jìn)入和啟動功能很實(shí)用,電動調(diào)節(jié)的座椅也挺高檔的。全景天窗尺寸夠大,可以沐浴我最喜歡的陽光。
空間:絕對是同級別中空間比較大的了,超大的后備箱,后排座椅可以4.6放倒,放倒后后備箱簡直像一個大床樣非常的寬敞。乘坐空間:在后排坐著腿伸直都是沒問題的,而且它的座椅可以往后調(diào)節(jié)的,這樣的話就算是帶著家人去外地時間長也不會累了。后排空間真的挺大的,腳下中間的位置很平整,坐在中間的那個人這樣長時間也是很舒適的。后備廂容積:如圖所示,空間真的不用我多說什么了,放了好多雜物進(jìn)去都覺得還可以,很能裝完美。平時家里人比較多所以后備箱里的雜物也沒斷過,但是我感覺還可以再放些東西都沒問題的。車內(nèi)儲物能力:儲物空間很豐富,特別是中控那塊放水杯放手機(jī)雜物,中央扶手箱里空間也很大總體就是不用為放不下東西而發(fā)愁了。
配置:滿意了,如果再能便宜一萬元,就是滿分。但是因?yàn)槭切萝,所以也能接?/span>
動力:動力表現(xiàn)很優(yōu)秀,真的不是簡單的夠用而已,而是超級澎湃,超級的有駕駛樂趣。不大一臺車,竟然有252匹的動力輸出,想一想駕駛感受會如何。
越野:
自動擋的車開起來確實(shí)會覺得非常的簡單,這點(diǎn)即便是在suv這種車型上也能感受出來。
油耗:油耗可能跑了一趟高速,油耗又降了點(diǎn),現(xiàn)在平均不到八個油,不常在市區(qū),堵車也比較少,所以油耗不太低,等過段時間多跑跑高速拉一拉油耗。
舒適:底盤挺扎實(shí)的,過彎時的穩(wěn)定度很高,能很好的支撐住車體。但在通過一些破損的路段時,車內(nèi)的震動感有點(diǎn)明顯。
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