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傳祺GS4 PLUS
2021款 390T 自動(dòng)星云版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在上海車(chē)展新聞中注意到傳祺gs4plus,智能座艙交感系統(tǒng)加車(chē)內(nèi)寬敞的空間覺(jué)得這車(chē)適合我,作為居家又上班的人,一直想要一臺(tái)適合自己的SUV,第一家庭需要,空間大一些,畢竟拖家?guī)Э,第二?dòng)力要好,一家人出行旅游出行,五個(gè)人和行李有點(diǎn)壓車(chē)。而gs4plus這車(chē),擁有2.0t的渦輪增壓車(chē)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),試駕一下動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅速?zèng)]有滯怠,推背感不錯(cuò)也很流暢,關(guān)鍵這車(chē)的系統(tǒng)真的太厲害,手勢(shì)切歌、疲勞駕駛監(jiān)控、副駕抽煙自動(dòng)打開(kāi)天窗及玻璃,讓我驚艷。
缺點(diǎn):目前來(lái)看沒(méi)有不滿意的地方,但回想起剛購(gòu)車(chē)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的異味還是挺明顯的,通風(fēng)了好幾天,異味才逐漸消散。
外觀:外觀很大氣,很喜歡前臉的設(shè)計(jì),還有車(chē)的大燈,尾燈的設(shè)計(jì),很有特點(diǎn),辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:GS4 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是以居家和功能性為主要設(shè)計(jì)的。其10.1寸的中控屏看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方,很多常用的功能到在里面,很容易就找到了。車(chē)內(nèi)的座椅雖然不是用的真皮,但是看起來(lái)也是質(zhì)感十足,采用兩種顏色,混搭風(fēng)也很好看了。
空間:空間挺寬敞的,整個(gè)車(chē)子有2710的軸距,所以說(shuō)車(chē)子空間是很大的,車(chē)內(nèi)座椅也很寬闊,我坐在主駕駛位,視野開(kāi)闊,對(duì)比轎車(chē)真的好太多了,頭部和腿部空間還有富余,后排空間坐滿三人是完全不會(huì)有壓抑的感覺(jué),后備箱空間也很大,深度剛剛好,這下放嬰兒車(chē)也沒(méi)有壓力了。
配置:看了現(xiàn)代ix35,有點(diǎn)憨憨的遲鈍,也去長(zhǎng)安cs75...對(duì)比下來(lái),基本上在這個(gè)價(jià)位的都沒(méi)有那個(gè)車(chē)能有g(shù)s4plus這個(gè)智能系統(tǒng),性價(jià)比這塊國(guó)產(chǎn)車(chē)絕對(duì)做到了最好,配置也高,智能交感系統(tǒng)、語(yǔ)音助手、360全景影像、12.3中控大屏...等等,都超越其他同價(jià)位車(chē),功能齊全實(shí)用又貼心。
動(dòng)力:2.0T+6AT的動(dòng)力總成讓這車(chē)開(kāi)起來(lái)游刃有余,油門(mén)反應(yīng)敏捷而迅猛,后續(xù)加速也能感覺(jué)到動(dòng)力強(qiáng)勁,搭配的愛(ài)信6AT的變速箱同時(shí)保證了動(dòng)力輸出的平順性。
越野: 方向盤(pán)非常的沉穩(wěn),雖然喪失了輕盈的感受,但操控的精準(zhǔn)度強(qiáng)的多。底盤(pán)的韌性挺強(qiáng)的,能過(guò)濾掉路面上大部分的震動(dòng),又能提供不錯(cuò)的支撐性。雖說(shuō)調(diào)教很重要,但結(jié)構(gòu)更加重要,這臺(tái)車(chē)配備的是多連桿式后獨(dú)立懸掛。自適應(yīng)巡航,車(chē)道偏離預(yù)警,車(chē)道保持等功能也特別實(shí)用,如今是科技改變生活的年代,這些電子設(shè)備肯定是多多益善,提升安全性的同時(shí),也讓駕車(chē)變得更輕松,更舒適。
油耗:因?yàn)閯偺彳?chē)沒(méi)多久,目前只開(kāi)了1000多公里,但經(jīng)過(guò)了出廠前的冷磨合,整車(chē)的油耗還是非常不錯(cuò)的,我是日常在市區(qū)上下班出行,所以堵車(chē)的情況還是比較多的,相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗是會(huì)高一些的,我現(xiàn)在算下來(lái)平均百公里8.6L的油耗,算下來(lái)一公里也就五毛錢(qián)左右吧,對(duì)我來(lái)說(shuō)是可以接受的,等過(guò)段時(shí)間休假帶老婆孩子出去自駕游一趟,跑跑高速,油耗應(yīng)該還能降下來(lái)不少。
舒適:前幾天帶著家人去自駕游,到周邊的城市去爬山。一路上歡聲笑語(yǔ)自不必提,沒(méi)想到到了山下發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)卣谛蘼钒,只有一條便道可以通行。路況挺差的,一般的轎車(chē)肯定是難以應(yīng)對(duì),我開(kāi)著GS4 PLUS心里也是直打鼓。但GS4 PLUS憑借著較高的底盤(pán)離地間隙,和強(qiáng)悍的動(dòng)力性能還是很好的通過(guò)了那段路。而且最讓我滿意的是底盤(pán)真的非常柔軟,能完全過(guò)濾掉路面上的顛簸,即使面對(duì)崎嶇路段,車(chē)內(nèi)也依舊相當(dāng)平穩(wěn)。
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