一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:剛提的車,到現(xiàn)在來說正好一周了,在使用這段時間來說最讓我滿意的還是GS4 PLUS的外觀很帥氣,車身的設(shè)計非常時尚,整體造型也是具有運動感,開在路上的回頭率相當(dāng)?shù)母。?nèi)部空間利用率很好,一家五口乘坐很寬敞,前后排的間隔都很大,坐著沒有一點壓抑感。內(nèi)飾設(shè)計非常精致,車內(nèi)的中控一塊搭配的很時尚,很有科技感。操控自如,不管是我,還是我老婆開,都很順手。大屏功能很實用,10.1英寸的大屏看的很很舒服,ADiGO智聯(lián)系統(tǒng)帶手勢控制、面部識別、語音控制系統(tǒng),直接對話就可以控制,很智能。
缺點:1、外形尺寸有些偏大,在現(xiàn)在這么一個行車停車?yán)щy的城市,有些怕雙層車位的商場。2、廠家的產(chǎn)能太扯,交貨能力不足。希望后面的車友沒有這個抱怨。導(dǎo)致我原本想選高配的,逼不得已選了次高配,沒有座位加熱和通風(fēng)。3、行車記錄儀的內(nèi)存卡位置設(shè)計得夠辣雞啊,裝卸都不方便。車機系統(tǒng)實用軟件少了點,小朋友想要聽的喜馬拉雅都沒得,少了很多哄寶寶的利器。4、后備箱既然設(shè)計了遮光簾卡槽,為毛不把遮光簾帶上呢?省錢省到家了。
外觀:前臉看起來有很強的視覺沖擊感,前格柵全部采用了豎的鍍鉻亮條,顯得時尚了許多。而且從側(cè)面看起來腰線設(shè)計的也很有肌肉感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是深色的,挺耐臟的,而且座椅都是皮質(zhì)包裹,打理起來方便,中控的功能很多,按鍵簡潔,還有面部識別跟手勢識別,通過語音控制天窗,音響等功能,音響效果也不錯呢。
空間:傳祺GS4PLUS空間寬敞,前后排都有不錯的空間,平時喜歡露營和自駕游,旅途中在車上解決一下休息的問題,旅游帶的生活物品,后備箱也夠大夠用。我平時家人出門的時候,后面坐兩個大人一個孩子很寬敞,我本人有點胖坐在駕駛座上也沒有壓迫感,車內(nèi)有很多儲物盒,放小東西很方便。
配置:這個配置還挺高的,后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等都挺好用的,各種主動被動安全配置都很貼心,這個價位的這種配置感覺非常良心了。
動力:這款車的動力很強勁,2.0T發(fā)動機跑起來提速快,動力充沛,高速公路上感覺很平順,超車很輕松,一踩油門明顯推背感,油門響應(yīng)絲毫沒有拖泥帶水的感覺,開起來特別舒服,主要看好愛信的變速箱穩(wěn)定可靠。
越野:
操控出乎意料的順手,上手難度極低,沒有因為車寬導(dǎo)致畏手畏腳,正因為我是十幾年駕齡的老司機,所以更能感受到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和地盤之間的聯(lián)系。減震略弱,沒有德系硬朗,但犧牲的支撐力并沒有換來乘坐的舒適性,有點兩頭不討好,可惜了,感覺明明可以做得更好的。轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤轉(zhuǎn)向力度有輕重選擇,這一點要點贊,很人性化,我就喜歡偏重的力度。指向性還是比較精準(zhǔn)的,當(dāng)然比不了那些操控王者,但在家用層面來看是稱職的。
油耗:因為上下班接送孩子比較多,油耗在市區(qū)的話差不多8.3左右,看個人開車習(xí)慣吧,跑高速的話7.8差不多,這個油耗我還是可以接受的,現(xiàn)在油價也挺高的,能省一點是一點。
舒適:座椅的舒適度沒的挑,材質(zhì)柔軟手感很好,輪胎的尺寸比較大,高速行駛幾乎沒有噪音,最喜歡全景天窗,下雨天車?yán)锟从,特別舒服。
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