一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:讓我最滿意的總結(jié)為下面三點,第一個,GS4 PLUS整車的外觀顏值非常好。這是第一眼的印象,看車肯定是先看外觀,之前整體性設計感就比較不錯,但是現(xiàn)在作為21款上市的這一個車,顏值更高了,中網(wǎng)這里的造型有一些區(qū)別,看起來更加的有檔次。還有整個車身的比例,都符合我心目中家用SUV的樣式。大燈比較有個性,覺得顏值上升了不止一個臺階的,不管是前臉,側(cè)面,還是車尾部分,第二點就是這個車子的空間,足夠我一家四口的出行所需,4米7的車身尺寸在同級別來說都是非常有優(yōu)勢的,我也試駕過一些緊湊型的SUV,有些車空間后排坐著都很擁擠,但是GS4 PLUS的后排坐起來非常的寬敞,并排坐三個成年人的時候也不會很擁擠,地板突出不是很大,根本就不會影響乘坐,車頂很高,乘坐起來也不會很壓抑。第三點就是油耗比我語氣的更低,2.0T的排量,我開起來竟然才7個多油,對比身邊朋友們買的車,動輒9、10個油,我這油耗還是比較低的,現(xiàn)在使用起來基本上都是7-8升左右的油耗,我覺得在這個水平還是能接受的。
缺點:新車先觀察看看,這款車是我自己認定的,目前還是挺滿意的,非要說的話,就是新車剛上市,等的時間有點久,好在,最后的結(jié)局是滿意的。
外觀:新款的GS4 PLUS整車從前到后,從內(nèi)到外,都透露出細節(jié)之處的相互呼應。車身無論從前、后、側(cè)面都是比較協(xié)調(diào)的,外觀上可以滿足大多數(shù)人的審美,有新時代居家SUV的風范兒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計風格還是能看出一些的,主要的感覺就是簡潔了許多,個人也不喜歡那種按鍵很多的設計,看著就頭疼,像這樣簡潔的設計搭配科技感十足的界面,搭配著軟包裹的材料,真的是讓我滿意的心坎里了。黑紅的內(nèi)飾也有時尚運動的感覺,不會覺得單調(diào)枯燥,點個贊那。
空間:空間主要是喜歡第二排空間和后備箱的空間,第二排真的怎么躺都沒有問題,一家人出行舒舒服服。后備箱也很寬大,不管帶多少東西都能裝得下。
配置:看了很多車型之后才決定是GS4 PLUS的,在15萬左右的緊湊型SUV當中,我覺得GS4 PLUS是一個不錯的選擇。
動力:這款車在低速的表現(xiàn)還是比較平緩的,同時隨著速度的增加動力上能明顯感覺到那股爆發(fā)的沖勁,變道和超車也變得更加輕松。
越野:
車子操控起來我覺得還是很不錯的,方向盤轉(zhuǎn)向真的很靈活,而且精準度也很強,油門剎車也是非常的靈敏,駕駛在路上給我的感受也是非常的好。
油耗:上下班高峰期擁堵路段油耗會高一些8.5左右,跑高速在8.0左右吧,看個人開車習慣吧,像我開車比較穩(wěn)吧,綜合來看這款車的油耗還是可以接受的。
舒適:對舒適性不滿意的地方主要就是底盤的硬度,小的顛簸震動還好,車內(nèi)路感不會太明顯,就是遇到大一些的減速帶,懸架對于沖擊的化解沒那么充分,傳遞進車內(nèi)的震動還是挺多的。其他方面倒沒發(fā)現(xiàn)問題,在路況好的地方包括跑高速,噪音都不大,坐著也舒服。
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