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傳祺GS4 PLUS
傳祺GS4 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成特別讓我滿意，雙離合變速箱穩(wěn)定性還有待提高，這臺車配備的是以可靠穩(wěn)定著稱的6AT變速箱。既能感受到渦輪增壓的強悍動力，又能保證變速箱的穩(wěn)定和耐用。
缺點：整體的舒適性說的過去，就是后排座椅不是很軟和，長途行駛的時候會有點疲憊，需要適時休息，內(nèi)飾的質(zhì)感偏多于塑料材質(zhì)，還有提升的空間。
外觀：我爸對這款車的外觀很欣賞，我卻覺得有點老氣。前臉的鍍鉻飾條確實很豪華，但總覺得有點古板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差了一點，材質(zhì)是我不太喜歡的，雖然皮質(zhì)的地方還是挺多的，但是做工用料感覺要差一點，手感不是很好。
空間：乘坐舒適度非常高，畢竟是SUV車型，腿部空間和頭部空間都特別有優(yōu)勢，后備箱的平整度也非常不錯。
配置：作為傳祺的老車主，對這個品牌還是挺有感情的，GS4 PLUS的外觀很霸氣，內(nèi)飾也非常實用，在燃油經(jīng)濟性方面做的也不錯，性價比非常高。
動力：動力性能中規(guī)中矩，畢竟排量較小，當時也試駕過2.0T的排量，那款車的動力可以用暴躁來形容，我這個版本只能說夠用而已。
越野：
操控還是很好操控的，一點都不難，很好上手。剎車轉(zhuǎn)向都挺好的，很靈敏。
油耗：油耗還可以吧，在我能承受的范圍內(nèi)，目前百公里7.1升，這個成績很不錯，當然這也和每個人不同的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：底盤非常柔軟，喪失掉了操控表現(xiàn)，但對舒適性很有益處。通過減速帶的時候，車內(nèi)的震動也不會明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：咱們中國人對車輛的要求是以大為美，大了之后外觀看上去會更氣派，車內(nèi)空間也更寬敞。畢竟咱們國家汽車保有量還是低一些，基本一家才有一臺車。GS4 PLUS寬大的車內(nèi)空間，滿足了我全家人的出行需求。
缺點：語音系統(tǒng)的識別率并不高，有的時候感覺挺雞肋的。方向盤轉(zhuǎn)動起來有點輕，不太符合我的喜好，總感覺在高速上行駛不夠穩(wěn)定。
外觀：外觀超級帥氣，有SUV該有的氣勢，車側(cè)的黑色防擦板以及車頂?shù)男欣罴�，也都是我比較滿意的設(shè)計。前者可以降低刮蹭時的損失，后者具有極強的實用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格略顯保守，但用料不錯，做工也非常精致。沒有我想象中的那種粗糙感，反而處處都透著工匠精神。
空間：空間夠用，同級別中主流的水準吧，尤其是后備箱的空間特別的寬大，但后備箱不算平整，兩側(cè)的懸掛會影響寬度。
配置：它帶給我的用車體驗還是蠻不錯的，但當初在買車時，4S店給我的優(yōu)惠力度有點小。
動力：起步時的動力感受還是挺舒適的，超車也挺靈敏但。后段的加速能力一般，跑高速的時候感受還是挺明顯的，小排量車型后勁確實不太足。
越野：
很容易上手的一款汽車了，方向盤的精準度很高，沒有虛位，有輔助開起來就有安全感。
油耗：油耗的表現(xiàn)一般般，中規(guī)中矩，但說不上滿意，我最近開基本上都是上高速，走市區(qū)可能還會再高一點。
舒適：隔音性能不錯，底盤的厚重感也挺強的，但音響的質(zhì)感一般，總感覺聲音很單薄，調(diào)大了聲音之后，甚至還會有破音的現(xiàn)象。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間特別完美，儲物的地方很多，乘坐空間也特別寬敞。而且后排座椅支持比例放倒，放倒之后完全是平整的，躺下兩個人都沒任何問題。
缺點：動力性能稍差，當時也試駕過2.0T的版本，相比之下1.5T有點小馬拉大車的嫌疑了。滿足家用肯定夠，但如果追求動力性能和駕駛樂趣，還是2.0T的版本更適合。
外觀：外觀看起來不復(fù)雜，挺簡約的。但有的時候這種簡單的設(shè)計才見功力，確實非常的有氣勢，跑起來虎虎生風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么問題，功能很豐富，做工用料也都符合它的售價。配色方面我非常滿意，很年輕很活潑的感覺。
空間：空間真的很棒，風(fēng)擋玻璃的尺寸很大，車內(nèi)顯得非常通透，駕駛員和乘客都有一個很好的視野，后排地板基本是純平的。
配置：這傳祺GS4PLUS的性價比不錯，開起來就知道它的優(yōu)秀了，畢竟是一款是一款優(yōu)秀的車子，很有代表的車型，用來家用或者上下班通勤還是很到位的，油耗不高養(yǎng)護就沒有壓力，以及車子的操控好了安全性就高了很多，家人也放心我的出行。
動力：動力性能還是相當好的，本來對動力沒什么期待，但試駕的時候嚇了我一跳。按照老的習(xí)慣去踩油門，發(fā)現(xiàn)車子的推背感特別強，對一款1.5T的來發(fā)動機來說很難得。
越野：
車內(nèi)的視野非常好，乘客和駕駛員的坐姿也比較高。父母第一次坐上這臺車的時候，說這才叫坐車，原來在轎車上太擁擠了，窩著特別難受。
油耗：雖然還處于磨合期，但它油耗表現(xiàn)卻很優(yōu)秀，不但能夠解決我的出行問題，還不會給我?guī)斫?jīng)濟壓力。
舒適：舒適度真的不用擔(dān)心，車內(nèi)的座椅全部都是皮質(zhì)包裹的，自動空調(diào)也很好用，全景天窗更是提升檔次感的利器。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款自動星辰版感覺最為滿意的地方是它的動力，在整個用車過程當中動力的輸出維持一直都是非常平穩(wěn)的，渦輪增壓發(fā)動機也能夠給我提供很好動力輸出感覺能夠保證我在用車的時候，動力是源源不斷輸出的。
缺點：車輛前方?jīng)]有配備雷達，算是一個小的不足，停車入庫的時候要多加小心。只有主駕駛車門支持無鑰匙進入功能，想到副駕駛或者后排拿點東西稍顯不便，還需要用鑰匙開門。
外觀：車子外形很好看，尤其是車頭部分會更加的霸氣，車尾部做的不是那么的有特點，但是其他地方很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都不錯，前后排的USB充電接口也很實用，而且前排座椅的調(diào)節(jié)角度也特別豐富。
空間：空間真的很棒，家里有老人有孩子，加上我們夫妻正好是5個人。這臺車坐起來特別寬松，沒有明顯的壓抑感。
配置：要說多便宜也算不上，但品質(zhì)真的很出眾，而且空間以及駕駛感受也都不錯，國產(chǎn)車現(xiàn)在做的確實挺好，性價比還可以。
動力：動力這方面就得仁者見仁智者見智了，我這車是1.5T的。對老司機而言，肯定屬于小馬拉大車。我個人覺得吧，對于日常使用的小家庭足夠了。
越野：
開車要檢查三大件有沒有問題，一是方向盤的質(zhì)感，轉(zhuǎn)向的準確度，沒有多余的空位，轉(zhuǎn)向靈敏度。二是剎車，剎車夠不夠好。三是底盤懸架支撐，跑起來的時候夠不夠穩(wěn)。這車很踏實，很穩(wěn)固。跑高速的時候方向盤沒有虛位，很精準。拐彎過彎道也不會不穩(wěn)。剎車的性能表現(xiàn)力也很好，輕輕點一下也能剎住了。跑高速不會飄，這個很好�？傮w開起來挺順手的，沒什么毛病。
油耗：提車之后才跑了1000多公里，也就是兩箱油多一點，現(xiàn)在行車電腦顯示油耗為7.6升，這個成績比我預(yù)期的稍高一些。
舒適：隔音效果不錯，沒有明顯的噪音，雖然車身高大，但過彎時的側(cè)傾卻不明顯。舒適的座椅和制冷速度非�？斓目照{(diào)，也非常讓我滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 阿壩
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這臺車的空間，整體都挺寬敞的，可以滿足我的日常需要。這臺車的外觀也是很漂亮的，很有自身的個性，車漆也挺厚實的，外觀不管從設(shè)計來說還是質(zhì)感方面都是比較可以的。
缺點：動力性能稍差，當時也試駕過2.0T的版本，相比之下1.5T有點小馬拉大車的嫌疑了。滿足家用肯定夠，但如果追求動力性能和駕駛樂趣，還是2.0T的版本更適合。
外觀：內(nèi)飾的設(shè)計就那樣吧，大眾的審美，有時尚氣息，但是也不是很雷同的款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型稍微有些保守，但全液晶的儀表盤還是挺吸睛的，顯示的風(fēng)格多變，而且顯示內(nèi)容也相當全面。
空間：空間非常寬敞，后排在放置一個安全座椅之后，依然能輕松的乘坐兩名成年人，后備箱的容積也特別大
配置：性價比非常高，各方面表現(xiàn)特別全面。尤其是動力總成，特別的成熟穩(wěn)定。新技術(shù)固然先進，但老百姓買車更在意穩(wěn)定和可靠。
動力：動力性能真的特別棒，發(fā)動機功率很高。但更優(yōu)秀的是變速箱的表現(xiàn)，換擋的速度和順暢感受都特別棒。
越野：
自動擋的車型操控起來還是蠻輕松的，換擋時的感覺也比較平順。電子手剎功能很好用，方向盤轉(zhuǎn)向也很輕，很適合市區(qū)內(nèi)駕駛，但高速上確實顯得有點不夠穩(wěn)當。
油耗：沒想到油耗這方面還挺低的，最開始到現(xiàn)在為止，雖然磨合時間不長，但是它的省油能力卻很強。
舒適：座椅軟硬適中，包裹感特別強，后排座墊的角度也很合理。但我始終覺得這臺車噪音有點大，在跑高速的時候風(fēng)噪明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2295公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，一家老小坐在車內(nèi)不覺得擁擠。配置也比較全面，座椅是皮質(zhì)的，前后排都有中央扶手。底盤的質(zhì)感也非常出色，顛簸路段上非常平穩(wěn)，高速行駛時特別的穩(wěn)健。
缺點：360全景影像功能很好用，但在2021年確實感覺分辨率稍差，甚至有明顯的顆粒感，看起來不太精致。高大的車身風(fēng)噪還是挺明顯的，尤其是在跑高速的時候。
外觀：霸氣的外觀絕對讓人過目不忘，尤其是側(cè)面的線條，顯得非常流暢。車尾的設(shè)計也非常飽滿，雙色的大輪轂很有氣勢，抓地能力也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也特別有特點，能夠感受得到它用的材料非常不錯，而且中控部分的布局很合理。
空間：空間夠用，前后排腿部空間都挺充足的，后排有空調(diào)出風(fēng)口，中央扶手和水杯架等也都有。
配置：性價比絕對可以，我現(xiàn)在開習(xí)慣了自己的車，配置又高，有時候開朋友那種20多萬的合資車還不習(xí)慣，我也不羨慕別人，愛自己的車就行。
動力：就是普普通通家用車的動力，爆發(fā)力還是挺強的。但后段的表現(xiàn)一般，畢竟只有1.5T的排氣量。
越野：
方向盤有分量感不是那種特別輕的類型，最開始可能有點不習(xí)慣，但是后來慢慢就會覺得很好上手。
油耗：不同路況之下，油耗會有明顯的變化，但整體來看油耗非常省，目前的百公里油耗7.5升左右。
舒適：隔音性能稍差，高速行駛時風(fēng)噪和路噪都挺明顯的。懸掛的調(diào)教也有點硬，很難將路面的顛簸完全過濾，不過操控性確實不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的動力很強，沒有想到發(fā)動機的加速能力會這么強，持續(xù)性也很不錯，起步的時候有微微的推背感，這種感受是最好的了。
缺點：NVH方面控制得并不是很理想，高速上行駛時風(fēng)噪偏大，輪胎的聲音也會不時傳進車內(nèi)。增壓發(fā)動機的聲音略顯嘈雜，沒有自吸車型的聲浪那么順暢。
外觀：外觀是最難量化的一件事，畢竟各花入各眼。但GS4 PLUS的外觀還是得到了家里人的一致認可，老婆很喜歡，兒子也特滿意。
內(nèi)飾：受限于價格的因素，內(nèi)飾談不上有多高檔，但做工不錯，用料也非常的環(huán)保，基本沒有什么明顯的氣味。
空間：寬敞的車內(nèi)空間是乘坐起來舒不舒服的基礎(chǔ)，GS4 plus空間特別優(yōu)秀，后排的體驗尤其出色，后備箱的容積也特別大。
配置：性價比還是挺高的，我是比較愿意為了顏值買單的，比較顏控的人，看了這臺車以后看別的都差點意思，動力空間也是挺足夠的，駕駛的這一段路是舒服的就行，其他方面對我影響不大。
動力：動力強勁，可以滿足家用沒有任何問題的，每次開著它去上班，也能夠給我省下很多時間，從來不會出現(xiàn)遲到的問題。
越野：
感覺它還是蠻好駕馭的，畢竟車內(nèi)輔助駕駛功能比較多嘛，而且安全系數(shù)也很高，所以開著它跑在路上，我也蠻有安全感的。
油耗：油耗表現(xiàn)在我的預(yù)期之內(nèi)，百公里7.5升左右，算是個中規(guī)中矩的成績吧。和朋友的其他品牌SUV比起來，基本是相差不大的。
舒適：空調(diào)制冷速度特別快，后排的座椅角度也很合理，前排的座椅有多角度調(diào)節(jié)，一切都很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 撫州
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常寬敞，乘坐舒適度也特別高，這是我對這臺車最滿意的地方。在底盤的調(diào)教方面，這臺車也做得很成熟，沒有國產(chǎn)車慣常的那種松散和單薄感，非常的厚重。
缺點：對于它的外觀和內(nèi)飾，我并不是很喜歡，感覺外觀設(shè)計有點兒普通，不太符合我的審美，而且做工也有點粗糙。
外觀：外觀不用我多說，外觀本來就是它的一個很大賣點。自己1米7多的身高，顯得自己很小只，足顯這車的高大上，豪華的外觀顯得很有范，不停的要自拍，設(shè)計搭配很合理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型稍微有些保守，但全液晶的儀表盤還是挺吸睛的，顯示的風(fēng)格多變，而且顯示內(nèi)容也相當全面。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，小的儲物空間做的雖然不多，但是后備箱的空間大小很大，就能放很多行李。
配置：性價比確實非常高，對比了不少的車型，這個價位購買合資車的話，只能買到那些入門的產(chǎn)品，設(shè)計和配置都相當簡陋，還是GS4 plus更香。
動力：整個用車過程當中它動力輸出都是非常平穩(wěn)的，而且渦輪這樣的發(fā)動機能夠保障動力在輸出過程當中可以做到源源不斷。
越野：
車內(nèi)的視野非常好，乘客和駕駛員的坐姿也比較高。父母第一次坐上這臺車的時候，說這才叫坐車，原來在轎車上太擁擠了，窩著特別難受。
油耗：油耗表現(xiàn)還是可以的，數(shù)據(jù)是挺正常的，多勻速駕駛吧，還能再省一些。
舒適：這車舒適性真的不賴，本身空間就大了。座椅的包裹性很好，底盤的調(diào)�？傮w也是滿意，發(fā)動機艙的隔音效果還不錯，基本是聽不到什么噪音。新車稍微有一點異味，問題不大。空間的風(fēng)力很猛，涼快非常迅速，舒適性還是不錯的，隔音也不錯，座椅寬大也很好躺，腿也夠位。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：快一點或者慢一點，我們終會到達。但如果沒有了安全，一切都將成空。這臺車最讓我滿意的就是安全性，氣囊的數(shù)量比較多，主動安全配置也相當全。擁有車道偏離預(yù)警，車道保持和主動剎車等功能。
缺點：胎噪和風(fēng)噪還是有一些的，風(fēng)噪比較大，我了解了下，大多數(shù)車都會有這個問題，都是小問題，也可以接受。
外觀：側(cè)面的線條很舒展，正面的造型很霸氣，一切都是剛剛好的樣子。前臉的鍍鉻進氣格柵我還是挺喜歡的，比較顯豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色挺活潑的，沒有沉悶的感覺，功能也比較全面。在用料上基本都是軟質(zhì)的材料，手感很棒。
空間：空間還是相當不錯的，在外面就能看出來。SUV的寬度相比轎車來說更大，后排坐三個人不擁擠。
配置：性價比真的沒的說，傳祺的車品質(zhì)也特別靠譜。以前開始轎車的時候，有很多路況不好的景點都沒法去，以后開著GS4 PLUS就沒這方面擔(dān)憂了。
動力：動力的話我還沒有試過因為是新車，不敢猛加油門，都是慢慢起步，慢慢剎車，所以沒去體驗過動力，我感覺家用1.5T夠了，對動力有特別要求的可以買2.0T的。
越野：
懸掛過于柔軟，方向盤的調(diào)教也偏向家用屬性，轉(zhuǎn)向精準度一般。但輕柔的方向盤設(shè)計，很適合市區(qū)內(nèi)代步。
油耗：現(xiàn)在覺得它油耗保持的還是比較理想的并沒有偏高。
舒適：空間寬大，懸掛非常柔軟，底盤的質(zhì)感也很厚重�？照{(diào)的性能很棒，制冷速度非�？�，但音響的效果比較一般。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常寬敞，乘坐舒適度也特別高，這是我對這臺車最滿意的地方。在底盤的調(diào)教方面，這臺車也做得很成熟，沒有國產(chǎn)車慣常的那種松散和單薄感，非常的厚重。
缺點：暫時真的沒有任何不滿意的地方，就是感覺油耗稍微高了一些，超出了我的預(yù)期一丟丟，希望磨合期之后油耗能降下來。
外觀：外觀不用說了，想買這車的人因為外觀占大多數(shù)人吧。運動風(fēng)格，年輕人開有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)置不錯，特別前面操控臺的皮質(zhì)還是比較良心的，我的內(nèi)飾是紅色的，很有活力，比純黑好看，唯一的就是坐墊的皮質(zhì)味道有點重，剛買回來，經(jīng)常打開車門來透透氣，除此之外，也沒什么異響異味，整體還可以。
空間：畢竟當初就是相中它這大空間才買的，經(jīng)過用車體驗來看，也沒有讓我失望。每次出行時乘坐五個成年人，對于它這充足的空間來說，也沒有什么影響，每個人的乘坐空間都很寬敞。
配置：性價比非常高，同級別的車對比過不少 。GS4 PLUS很全能，家用車就是要這樣用起來才舒服。
動力：動力的輸出很給力，日常代步開是一點問題都沒有的，腳下力感不需要很大。
越野：
底盤的調(diào)教偏運動化，稍微有點偏硬，方向盤也有點偏重。我開起來感覺還好，但老婆始終有點不適應(yīng)。
油耗：還不錯，目前是百公里7.3，比較車重有1.58噸左右，這個油耗還是可以了，過了磨合期應(yīng)該還會在降。
舒適：底盤的舒適度不錯，特別柔軟，路面上的顛簸完全能夠化解。在市區(qū)內(nèi)駕駛車內(nèi)也蠻安靜的，但到高速上噪音就一下子大了起來，畢竟SUV的車身風(fēng)阻系數(shù)太大。
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