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廣汽傳祺-傳祺GS4 PLUS

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傳祺GS4 PLUS
官方指導(dǎo)價:13.68-14.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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傳祺GS4 PLUS
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1175公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤的懸掛支撐很扎實,開過一段非鋪裝的路面,車身還是平穩(wěn)的不擔(dān)心掛到底盤
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控出乎意料的順手,上手難度極低,沒有因為車寬導(dǎo)致畏手畏腳,正因為我是十幾年駕齡的老司機(jī),所以更能感受到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和地盤之間的聯(lián)系。減震略弱,沒有德系硬朗,但犧牲的支撐力并沒有換來乘坐的舒適性,有點兩頭不討好,可惜了,感覺明明可以做得更好的。轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤轉(zhuǎn)向力度有輕重選擇,這一點要點贊,很人性化,我就喜歡偏重的力度。指向性還是比較精準(zhǔn)的,當(dāng)然比不了那些操控王者,但在家用層面來看是稱職的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤用了真皮包裹,盤符直徑不大,握感舒適,轉(zhuǎn)動時整個阻尼變化很自然,回正力矩增長也特別線性。底盤懸架對于車身的支撐十分到位,在快速變線時,它的反應(yīng)也特別迅速,讓我感覺游刃有余。我這款高配還有L2級別的智能駕駛輔助 系統(tǒng),全速自適應(yīng)巡航開啟,在高速還有通暢道路下真的能讓我輕松很多。車道保持還可以自動幫助修正方向,智能化程度很高。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤可以選擇不同的模式,能輕能重,虛位很少,基本能做到指哪走哪! 車道保持輔助系統(tǒng):輔助轉(zhuǎn)向很給力,車子大,但凡打了轉(zhuǎn)向燈,輔助系統(tǒng)馬上還原一個具體空間。心里瞬間安穩(wěn)了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控這一塊還行,電子助力的方向盤非常輕盈,高速的時候也非常的穩(wěn)。抓住方向盤給人信心十足。從會開車到喜歡開車,平時就帶著家人朋友出去玩玩,朋友也說駕駛技術(shù)見長,嘿嘿。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程932公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在操控上給我驚喜,方向盤特別輕,應(yīng)該是轉(zhuǎn)向助力調(diào)試得很不錯,就算小女生開都很輕松,底盤結(jié)構(gòu)比較美麗,前后獨立懸掛在同級的車型上都很有優(yōu)勢。但是過彎支撐性不夠,調(diào)教問題,對于凹凸不平的路面,車輛晃蕩比較明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然是個SUV ,但是開起來并沒有那種笨重的感覺。車內(nèi)的視線很好,轉(zhuǎn)向清晰,精準(zhǔn),上手還是很好操控的,換擋順暢,頓挫很小,平順性相當(dāng)不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控的話有很多輔助功能,例如遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙進(jìn)入、360全景影像、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等等,配置上來說還是很豐富的,不過駕駛質(zhì)感上還是有待提高。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格16.23萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我個人更喜歡SUV開起來的感覺,坐姿很高,一眼望過去視野非常開闊,能夠很好把握車身位置,讓我心里有底氣。同時,GS4 PLUS的油門和剎車踏板調(diào)教很合適,行程非常線性,可以說是踩多少有多少。而且這么大個車,轉(zhuǎn)向半徑很小,日常市區(qū)里的轉(zhuǎn)向變道非常靈活,駕駛特別輕快。
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購買時間2021年11月
購買地點青海 海南
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程511公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 現(xiàn)在已經(jīng)開習(xí)慣了,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向靈敏,大尺寸液晶儀表盤,導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測、語音控制、疲勞駕駛提醒,車道偏離預(yù)警,360全景影像這些都是很實用的功能,跑高速車身也很穩(wěn),不飄,真是為我的出行提供了很多便利。
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