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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力性能我特別的滿意,這個(gè)滿意指的不是功率有多強(qiáng),而是加速的過(guò)程特別舒服,很線性的一種感覺。有CVT變速箱的功勞,但更多還是因?yàn)樗靹?dòng)系統(tǒng)的加持。
缺點(diǎn):后排地板不是純平的,稍微差了點(diǎn)意思,和老朋友一起出去的時(shí)候會(huì)滿載,中間的那位哥們稍微有點(diǎn)難受。
外觀:前臉霸氣有度,側(cè)身流暢敦實(shí),加上小尾翼、大輪轂,外觀上集合了力量、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚于一體,顏值非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然用料還是很ok的,但整體給人的感覺適合家用的,而且觸摸起來(lái)的手感也非常的舒適了啊,相比較榮放而言,真的是提升了一大截,所謂是多花一分錢,多一分享受
空間:一家三口用這車還有點(diǎn)大,加上父母五人使用剛好寬敞,后備箱也寬敞好放東西,實(shí)用性很高。
配置:這個(gè)標(biāo)配的配置說(shuō)實(shí)話已經(jīng)絕對(duì)夠用的,各種配置各種性能也比較齊全,但是除了沒什么優(yōu)惠,其他的我覺得都還是挺不錯(cuò)
動(dòng)力:綜合馬力可觀,前后橋都有電動(dòng)機(jī),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后電機(jī)可以適時(shí)的推那么一把,減少打滑,也讓過(guò)彎更加的順暢。
越野: 整體的操控手感很好,特別是cvt變速箱的進(jìn)退檔順暢,比起手自一體舒服多了,輔助駕駛黑科技也多,駕駛智能化很不錯(cuò)。
油耗:油耗我是滿意的,入手仨月左右,就保持在了8以下,我還是挺滿足的。
舒適:座椅很舒服,尤其屁股那塊,很軟。懸掛也軟,過(guò)減速帶很舒適,但是拐彎的時(shí)候側(cè)傾大,而且開著也比較晃。
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