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凌放HARRIER
凌放HARRIER
(該車系評分高于%的同級別車系)
凌放HARRIER
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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優(yōu)點：生活中的精致感不可或缺，因為這代表著一種執(zhí)著，對美好生活的執(zhí)著。凌放最讓我滿意的是外觀設計，非常的顯檔次，非常精致，整體的風格更接近于雷克薩斯品牌。另外就是操控感受非常棒，雖然是SUV，但開起來非常的靈敏，底盤也扎實。
缺點：車子的動力很給力，各方面性能也都挺好的，細節(jié)方面給我留下了一個非常不錯的印象，到現在沒有什么后悔的。
外觀：顏值也是外形讓我很驚喜，雖然我不是外貌協(xié)會的，但是我也有追求美的權利，看到豐天凌放，心情會美麗許多，很傲嬌的身材，很精致的車身細節(jié)，燈光方面都是LED的，車漆也應該是高品質的。
內飾：中控屏幕的系統(tǒng)易用度也很高，輕松就能掌握操作技巧
空間：不算是特別大的空間，但是說是正常家用的話還是夠用了。
配置：把所有的手續(xù)包括保險算一下的話這車也在30萬出頭了，也不算便宜。但是和這個車上的動力搭配，包括配置來講，其實還算不錯。屬于比較正常的性價比。就看后期了，如果說新車優(yōu)惠還是比較少，那我的車就能更保值一些了。豐田車還算是比較保值的。
動力：不會有動力不足的現象，因為它有電動機的輔助，再加上本身就是2.5的排氣量，動力感受還是比較爽的。
越野：
方向盤也沒有什么虛位，打方向的時候感覺還是很精準的。
油耗：沒想到油耗表現如此經濟，百公里只要5.5升，還低于A級轎車的油耗了。
舒適：座椅的包裹性強，車子舒適性的過程體驗到的就是很好的，想要的效果還有待提高，座椅的材料選擇比較講究，他的一個隔音蠻好的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型穩(wěn)重的外表，變得硬朗起來，非常適合年輕人駕駛。
缺點：隔音沒給我想要的感覺，高速上行駛時噪音偏大一些，高大的身軀導致了這種情況。另外就是天窗不能打開，確實有點讓我介意，還有一個小的遺憾，就是沒有配備電動尾門。
外觀：外觀絕對帥氣，尤其是側面的線條，性感迷人。車尾是貫穿式的尾燈設計，而且尾燈的位置有一個類似小平臺的感覺，也更像是一個尾翼。整車的做工也是比較出色的，接縫很均勻，豐田的油漆雖然硬度稍微差了一些，但亮度和質感真的是一流。
內飾：這輛車的內飾不能說不理想，只能說不太完美，還有一些進步空間，關于做工方面，關于材質方面，我只能說這么多了。
空間：空間比我想象的要好一些，因為它的外觀其實挺激進的，有一種小溜背的感覺，原本以為后排的頭部空間會受到影響呢，沒想到也非常的寬敞。
配置：價格確實不算便宜，但凌放的定位比較獨特，它更偏向于高端，雖然懸掛的是豐田車標，但和豐田的其它車比明顯高出半個檔次。追求品質，同時也比較關注可靠性的話，絕對是一個很好的選擇，對我而言性價比很高。
動力：車身其實也不輕了，但是來源于2.5的這個動力加速上還是很給力。
越野：
開這款比較輕松，沒有任何笨重的感覺。其次是換擋的絲滑感受，也提升了這輛車的操控性。
油耗：參考我目前的實際情況，我估計油耗的眾位數應該在7.5附近，這時綜合市區(qū)短途和高速長途均勻分布的效果。
舒適：車內沒有亂七八糟的噪音，車子減震效果展現的也是蠻不錯的，對噪音的隔絕能力也挺強的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 韶關
裸車價格27.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：凌放的外觀設計的風格我特別的滿意，也沒有任何的異味異響全程安靜又舒適空間，操控性能轉向也很精準，所以操控起來也比較舒服。
缺點：360全景影像效果一般，算是一個小的問題。另外有人反映車內的異味稍微大一點，我覺得可以理解，因為這臺車確實比較火爆。就以我這臺車為例，從出廠到我提回家，時間非常之短，有點新車的味道是難免的，通風幾天也就消散干凈了。
外觀：看起來很時尚，朋友們看到我的車都覺得挺大氣的，從側面可以看出，而且他這個車身線條走向也很有特色，我看是為了彰顯個性。
內飾：這種內飾風格設計是比較普通了，但是也比較耐看吧。
空間：空間設計比較不錯，suv車型車內空間設計很好，大大的后備箱很不錯。
配置：其實這個車家用還算可以，因為平時有的時候我也會出差，用這個車，所以說也不能太差，畢竟這車的性能方面也不錯了，家用也合適
動力：2.5的發(fā)動機加上電機動力還是很好的。提速很迅速，加速表現比較完美。
越野：
操控起來很舒服，更偏向于家用，而且乘坐舒適性是絕對一流的。別看外觀這么激進，這么年輕化，但骨子里真的不是一個很運動的車。輔助功能非常全，在電子配置上特別的出色，自適應巡航，車道偏離預警，車道保持，主動剎車以及360全景影像都特別的實用。但360顯示效果略顯粗糙，還有進步的空間。
油耗：油耗正常，我開車習慣還是蠻好的，車的時候也不咋注意，開車習慣還是挺不好的，但是也才8個油
舒適：用家里的話說，這臺車坐起來的感受就好像是家里的大沙發(fā)一樣。座椅很柔軟，真皮的材料也非常的高端。全景天窗，后排的空調出風口，讓人感覺特別的放松。
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購買時間2022年01月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格24.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀覺得還是可以的，看起來挺好看，比較精致的那種感覺
缺點：車的隔音真的不咋地，因為開車時總會有一些不知名的聲音和噪音。
外觀：這個車子款式還是很帥氣的，側面的整體腰線處理的很完美，有動感跟美感。
內飾：車子內飾方面不是特別的豪華，車子的味道有點大的。
空間：空間上這個車，幾個坐過這個車的朋友基本都說感覺蠻好，空間感覺內部還是蠻寬敞的，儲物空間上也還比較充足，基本的短途自駕游也沒什么問題。
配置：車子雖然沒有優(yōu)惠，但是車子的顏值還是蠻高的，車子的油耗也不高，還是可以的。
動力：動力輸出平穩(wěn)，在市區(qū)使用是完全沒有問題的，開始的時候非常迅速，比較平順，猛然提速，速度提升的非�？�，動力方面對于家用車來說那是絕對夠用的，甚至還能感受到是有力量的動力感覺，在高速公路上我報道最高的時候是160公里，因為怕違章所以就沒有再加速了，但是這段時間的加速并不是很快就上去了，但是能夠明顯的感覺到力量還有很大的余力等待輸出。
越野：
重心還是比較穩(wěn)，彎道傾斜也不大，支撐能力蠻不錯的，方向盤打起來轉向液很清晰，靈敏度方面也是不錯，開起來相當的順手。
油耗：油耗整車還是不高，車子本身的個頭也不是那種大型SUV，本身日系車也是比較省油的一個車，整體排量也只有這么高，油耗表現還是蠻不錯的。
舒適：車子座椅坐著蠻舒服的，視野也開擴，感覺很好，長時間開業(yè)不會覺得累。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格25.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車就是外觀了，給我感覺就非常的時尚大氣，而且開在路上還是蠻有面子的，還是一款新車。
缺點：不滿意的就是隔音效果處理的不好，尤其是在開高速的時候風噪和胎噪都很明顯，就比較影響體驗感，算是一個缺點吧。
外觀：車子的外觀比較時尚，無論從哪個方面看，都非常的有個性，車身的腰線設計也非常的有運動感，很適合我這個年紀。
內飾：車子內飾設計我覺得是干凈整潔，就是新車的味道有點大。
空間：車子的空間方面我覺得還是不錯的，家人做后排，覺得蠻寬敞的。
配置：車子的價格我覺得有點貴的，要是有點優(yōu)惠就更好了。
動力：動力這款車來說我感覺還是比較有勁的，無論是起步還是后期加速動力還是非常的
越野：
視線比較好，所以看的挺遠的。長途行駛的時候不會感覺到累，容易上手，基本上和小型車的操控是一樣的
油耗：油耗很低呀，我本身就是比較喜歡低油耗的車子了，這款車子的油耗不高，我平時都是家用多，這個油耗對我后期養(yǎng)車很輕松。
舒適：車子坐著蠻不錯的，長時間開車也不會覺得累。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格28.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車發(fā)展了這么多年，技術上已經相當成熟，尤其是對我們家用車來說，其實沒有太多的先進科技，同質化已經特別嚴重了。在這種情況下外觀設計就顯得很重要，凌放最讓人滿意的恰恰是這個外觀，一點都不高調，但卻特別的優(yōu)雅，顯得很有檔次。日系車這種內秀的感覺，特別的貼合我的喜好。
缺點：不滿意的是內飾配置有點低，內飾隔音效果不好，內飾中控這塊設計的有點丑。還有就是懸架設計有點硬，隔音效果不是很好。
外觀：凌放的車頭比較長，所以看上去的話顯得還是比較優(yōu)雅的。
內飾：內飾其實還比較令人喜歡的，尤其是整個車內個個小儲物空間還是比較的方便實用
空間：整個車內的空間感非常的好了，坐在車里的話也寬敞舒適，整個車內的空間設計比較的合理了，坐在里面不會有太大的壓抑感
配置：畢竟綜合實力是非�？捎^的，還有一個就是它的保值率還特別高，不管是從用車還是后期長久角度出發(fā)的話這輛車都挺值得買的，性價比特別高。
動力：動力相當充沛的，隨叫隨到的動力，起步一點兒都不肉，稍微給一點油車就開始運動了，有的時候比較著急，大腳給油的話，一下子就竄出去了，動力十足的樣子，另外這部車的加速過程也很直接，百公里加速7秒多，速度迅速攀升的感受很好。
越野：
上手難度非常的低，整體的配置比較齊全，尤其是輔助安全功能。自適應巡航是我最滿意的一個配置，在高速上行駛時自動控制與前車的距離，安全又省力。底盤的調教和一般的豐田車有一些不同，更加的硬朗，更加的扎實一些，提供了比較不錯的駕駛樂趣。
油耗：目前車子的油耗是穩(wěn)定在了7個油耗左右的，我個人覺得這樣的油耗非常滿意了阿，畢竟車子還是出于磨合期內的
舒適：其實我覺得這個車的舒適性還好，雖然前期提速的時候基本上沒有什么聲音，也沒有動靜，開車特別的安靜，但是后期提速的時候，發(fā)動機介入還是有些噪音的，但是一般用車問題還不大
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格29.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車開心，簡單分享，關于豐田，關于凌放。最滿意的就是這套動力總成，各位車友都知道，豐田的混合動力技術還是比較強勢的，能源回收系統(tǒng)，油電并用，可以達到真正的省油省心的目的。一臺2.5升的自吸發(fā)動機，兩臺同步電動機，配合默契，輕松的實現動力自由支配，隨叫隨到，從不猶豫，簡單快捷的目標，匹配的是一部電子CVT無極變速箱，邏輯性非常好，換擋過程也很平順，幾乎是感受不到頓挫或者抖動的小毛病。
缺點：年輕人應該被被動和時尚的外表所吸引，不管是哪個方面，不好的地方也沒有什么要說的，看起來也井井有條，所以就覺得還行。
外觀：雖然我更重視內飾，但也不否認外觀的重要性，因為在如今這個年代，車輛就是男人的臉面。凌放的外觀高檔感滿滿，更接近于雷克薩斯的設計風格，非常的有格調，到哪里都不虧面子。
內飾：駕駛臺面，像太空船的駕駛艙似的，到處都是科技感。到處是皮子，花紋用手摸著柔軟舒服。
空間：十分的充裕夠用的，沒有伸不開腿的感覺，駕馭位頭頂還有足夠充裕的活動空間，隨便放毫無問題。
配置：性價比相當的出色，家庭使用它很適合，商務場合也能應對，而且還有著極其經濟的油耗，以及相當好的動力性能。
動力：動力還是比較順暢的，畢竟是2.5的引擎，再加上電動機還有100多馬力的輸出，整個綜合的馬力是比較強悍的。在高速上開非常的從容，變速箱換擋也沒頓挫，駕駛感受更偏向于舒適。
越野：
電控的轉向系統(tǒng)很輕柔，而且還可以做到隨速增益的效果，這是液壓助力做不到的。轉彎半徑并不大，別看車身尺寸大。另外360全景影像也非常實用，停車的時候特別方便。至于輔助駕駛的功能，這臺車有自適應巡航，車道偏離預警以及主動剎車等配置，都特別的實用。
油耗：也可能是我駕駛習慣的問題，我看有一些車友都能開到5升左右的油耗，也有可能l我目前的駕駛習慣還是有些費油吧。
舒適：別看這個車比較高，但是跑起來的話感覺抓地力還是比較穩(wěn)的，不太容易晃動。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格24.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車，這令我滿意的地方就是它的外觀，他的車身設計很符合我的審美，因為我本人對車輛的外觀需求還是很大的，如果車輛的外觀不符合我的預期，我是不會去買這輛車的。您放這輛車的設計看上去很大氣，車身的線條也很優(yōu)美，讓我一眼就愛上了這輛車，所以就買了。
缺點：車型還是很創(chuàng)新的，看起來就是很酷的，能夠放開手腳去開它，在后排翹個二郎腿是可以的。
外觀：車身上使用的一些鍍鉻裝飾還是比較多的，不管是前后保險杠還是車門上的一些裝飾條。
內飾：內飾挺大氣的吧，豪華感也有一些，總體良好
空間：車子平時基本都是我一個人開開，對于我來說夠用了，車子的儲物空間也夠用了。
配置：我加最好的機油是398一桶，而且前4年的是贈送的，后續(xù)也是1萬公里保養(yǎng)一下。
動力：車子動力方面我覺得一般，特別是坐滿人了急加速，急加速反應有點慢的。
越野：
操控是個很贊的地方，我很享受開車的感覺，這款車子開起來是很舒服的車子，日常車子的操控表現很是滿意。
油耗：車子油耗方面我覺得還是蠻低的，平時都是城市道路行駛的。
舒適：車子坐著還是蠻舒服的，長時間開車也不累，車子速度開的快的話就是噪音有點大。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格27.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車可以說是比較的，令人喜歡，尤其是這款車的動力，感覺十分的充沛，而且他的操控也是比較的，令人喜歡，十分的便利，而且開起來也比較的省心
缺點：有特別滿意的地方，但不一定有特別不滿意的地方，小來小去的問題無法避免，我這里就簡單重復一下，其實可說可不說，也不算什么大問題，畢竟我這輛豐田凌放全部辦完落地已經30多萬了，在配置方面還是有些欠缺，最起碼跟有些二線豪華品牌相比，還是差點意思，例如電動尾門，語音識別控制功能包含的項目也不是很全面，再有就是內飾了，還能看到硬塑料，雖然面積很少了，但是也影響整體的豪華效果。
外觀：車燈的造型也非常美觀，直線條的設計，看著就特別有設計感。
內飾：整體的內飾里面的設計也是有科技感的，中控屏幕的尺寸也很合理的
空間：空間不是很寬敞，但也足夠用了，因為它的設計上更趨向于時尚，空間方面確實做出了一些妥協(xié)。比如后排頭部空間，就因為車頂的弧度受到了一些影響。但說實話相比轎車還是比較有優(yōu)勢的，而且后備箱也特別的平整，前排的水杯架，后排的扶手都是相當順手。
配置：性價比還是不錯的一款車，空間大，動力強，配置好，家用確實比較不錯的車型。
動力：其實2.0的版本動力也夠用，我也試駕過，市區(qū)內代步還是比較舒服的。但想著以后大排量的車是越來越少，所以還是毅然決然的入手了2.5的版本，有一定的駕駛樂趣，甚至不次于那些運動型車的車。因為有雙電機的輔助，所以整個加速過程也比較順滑，非常的舒服。
越野：
開起來特別的靈活，方向盤的尺寸適中，轉動起來特別輕巧。
油耗：自吸發(fā)動機油耗確實可以，而且還有雙擎技術的加持。目前我開這臺車油耗6.3升左右，還是挺讓我驚喜的。
舒適：座椅的柔軟程度很高，坐上去好像坐在家里的沙發(fā)上一樣。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格30.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這凌放的車身弧度比較好，雖然是一個車身顏色，但是在不同的角度下看上去顯示出來的光澤都不一樣。而且凌放的這個發(fā)動機比較好，用的是2.5升的排量。發(fā)動機的排量越大，動力自然也就越好。所以說買車發(fā)動機才是最根本的需求。
缺點：現在的凌放感覺尺寸還是不大，以前的凌放在國外應該跟雷克薩斯是一個級別的，現在在國內上市的感覺還是能小一些。
外觀：好看大氣程度就不用多說了，氣度不是一般的足。 很多細節(jié)都顯示出質量，藍色環(huán)保的車標，防銹鋁合金的輪圈等。
內飾：內飾的整體感覺比較典雅，雖說不突出豪華，但看上去絕對精致，設計上以及做工上也是相當出色，4個車門的內飾板都是皮革的，中控臺也是軟質的材料。
空間：現在只有我跟女朋友使用這輛車，我們兩個也都會開車，所以誰有時間誰就負責駕駛，另一個人負責享受就足夠了。這部車的空間還是很夠用的，前排的空間顯得非常大，無論頭部還是腿部的空間都是很寬闊的，身體活動起來那是相當的輕松，至于后排空間的表現，我覺得還行，對于我們兩個使用是完全沒有問題的，但是這個車長配合這個軸距，確實讓這個第二排顯得不那么給力。
配置：性價比還可以，主要是我這次買車，預算就是30萬左右，剛剛好，豐田凌放的價格符合我的要求。
動力：起步階段電動機會推動這臺車快速的前進，起步的速度很快。
越野：
車內視野非常好，駕駛員的坐姿比較高，開起來的感覺非常的舒服，不像是開一臺中型的SUV，而更像是駕駛一臺小型的轎車。閃轉騰挪也是非常的靈活，在過彎的時候能體會到四驅的魅力，尾部沒有任何甩尾的現象，整車的循跡性能非常好。另外自適應巡航，車道偏離預警，車道保持等輔助功能也都挺實用的。
油耗：提車之后的第一箱油就讓我特別的感慨，新能源車我沒開過，但就凌放這個油耗，我覺得混動車已經非常的給力。百公里6升左右的油，用車費用簡直是太低了。
舒適：帶腰部支撐功能的座椅，長時間開車就會知道這是很貼心的一個功能，并且可以電動調節(jié)和記憶功能。風燥也沒有破壁臨界點，這點還是很可以的。
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