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凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以滿足我日常的家庭需求。通常起步速度很快，加速也很平穩(wěn)。整車通過(guò)性強(qiáng)，路況不好的動(dòng)力不會(huì)阻礙。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門踏板的響應(yīng)很輕巧，輕輕一給就會(huì)有平順且不突兀的動(dòng)力緩緩涌出，對(duì)突然的動(dòng)力請(qǐng)求而言，動(dòng)力總成的響應(yīng)也能令人滿意。剎車比我想象的靈敏，一點(diǎn)就有。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1312公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是2.0 的，對(duì)我這種日常上下班的人來(lái)說(shuō)動(dòng)力足矣。起步?jīng)]有那種串的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我認(rèn)為這個(gè)動(dòng)力是夠用的，平時(shí)車子起步不會(huì)肉，加速換擋的時(shí)候也挺平順的，高速上超車非常的迅速敏捷。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力真的是我的最愛(ài)，這個(gè)車子的動(dòng)力非常的棒。輕踩油門兒就有很不錯(cuò)的動(dòng)感反饋。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3273公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速表現(xiàn)非常完美，提速也很迅速，開(kāi)著比較平順柔和。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常代步，感覺(jué)很平順，還很省油，油門響應(yīng)積極隨叫隨到，中后期加速明顯，動(dòng)力充沛，反應(yīng)積極，變速箱的平順性也好，動(dòng)力輸岀直接，一點(diǎn)也不磨蹭。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在跑高速的時(shí)候，這款車的動(dòng)力能夠源源不斷地輸出，滿載的情況下爬坡也是沒(méi)有任何的問(wèn)題，動(dòng)力完全是足夠的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1662公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：排量不是太大，但對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。最重要的是省油。市區(qū)動(dòng)力太大沒(méi)用，我覺(jué)得家用的動(dòng)力還可以。
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