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凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車是提車沒多久。這輛凌放HARRIER給我的最大感覺就是省油。新車回來后，跑了不到800公里。油耗一直在緩慢下降。6.8左右，現(xiàn)在還處于磨合期，能有這么經(jīng)濟(jì)的油耗，真的很難。二是這凌放HARRIER雙引擎動(dòng)力還可以，給油就走，動(dòng)力持續(xù)輸出好，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪平順很多，沒有渦輪干預(yù)，加速在中段和后段也相當(dāng)快。平時(shí)在市區(qū)可以步行，可以超車變道，反應(yīng)快。
缺點(diǎn)：還是比較滿意的，雖然價(jià)格不便宜，但是話又說回來了，便宜了就虛榮不起來了，人就這樣。
外觀：外觀很長(zhǎng)臉，亮堂堂的外殼，犀利的形象，這大號(hào)的輪胎，看著就闊氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上材質(zhì)采用多數(shù)皮質(zhì)包裹，乘坐感受很舒適不需多言，還配置了很多的輔助功能和安全配置，提升了駕駛的安全性與舒適性。
空間：他們都覺得相當(dāng)?shù)氖娣�，有了車之后一家人出門也方便，也能明顯感覺到座椅的布局非常合理，我最喜歡他的后備，可以伸展開。
配置：這款凌放HARRIER的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。在這個(gè)級(jí)別，價(jià)格可能不會(huì)有太多的折扣，但如果喜歡，還是值得購(gòu)買。
動(dòng)力：加速到位，動(dòng)力方面我覺得還是比較出色的，感覺加速也快，我對(duì)動(dòng)力要求不高，滿足日常就行。
越野：
操控不錯(cuò)，這車我覺得開起來和一般的轎車沒什么區(qū)別，方向盤沒什么虛位，指向性挺好的，而且這車底盤很扎實(shí)，給我感覺凌放這車蠻運(yùn)動(dòng)的。
油耗：別看我的用車時(shí)間并不長(zhǎng)，也沒有我想象中的那樣高的油耗，反而油耗讓我比較驚訝，到現(xiàn)在我的油耗基本都是7、8個(gè)左右浮動(dòng)，還是比較省油的。
舒適：坐過我的車的人都認(rèn)為我這車的舒適度挺高的，座椅材質(zhì)是真皮的，坐起來很柔軟，檔次也比較高。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度這方面，從哪個(gè)角度評(píng)價(jià)都是績(jī)優(yōu)等級(jí)，較高階層的乘坐配置，前后都有中央扶手，后排還有杯架，休閑級(jí)別的。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是價(jià)格吧，最開始買的時(shí)候有點(diǎn)沖動(dòng)，現(xiàn)在想想，的確價(jià)格偏貴了一些了，落地都超過30萬(wàn)了。
外觀：凌放的外貌確實(shí)挺帥的。前臉前衛(wèi)好看。有一種俯沖的感覺，很有視覺沖擊力。車身線條流暢，拉長(zhǎng)的造型頗具運(yùn)動(dòng)感。車尾也是主流的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：肯定豪華，儀表屏，中控屏，兩塊大屏，很有高級(jí)感，座椅全部是純皮的，用手一摸軟乎乎的舒服。
空間：完全可以滿足家庭用車的日常需求，空間寬敞一點(diǎn)不壓抑，能給我們提供一個(gè)很好的實(shí)用性，整體來說還是挺滿意的。
配置：凌放我覺得還是很劃算的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，安全舒適，作為家用車來說正合適。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是挺不錯(cuò)的，技術(shù)挺快，而且動(dòng)力平順性挺好，混合動(dòng)力也有點(diǎn)有好處，一直自然吸氣，動(dòng)力比較好平穩(wěn)，再者就是省油
越野：
我就來說說我的駕駛感受吧，首先車內(nèi)的方向盤就不是很重，所以打轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，而且車身的平穩(wěn)度也不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身無傾斜感
油耗：表顯油耗是6.5個(gè)水平感覺還可以，應(yīng)該屬于不錯(cuò)等水平吧。
舒適：座椅還是挺不錯(cuò)的，包裹性也挺好，而且便當(dāng)也比較從容，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有很嚴(yán)重的側(cè)傾
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得凌放這款車讓我滿意的地方還是非常的多的了，首先車子的性價(jià)比我覺得就很高了，而且車子的實(shí)力也很強(qiáng)的，而且因?yàn)槲抑伴_的是轎車了，很長(zhǎng)時(shí)間都覺得空間不夠用的啊，這車換了凌放這款車，空間的問題也完美的解決了，出行十分的方便，也不用擔(dān)心空間不足的問題了
缺點(diǎn)：我就是不喜歡這個(gè)凌放的后排。它確實(shí)有點(diǎn)小，不是很寬敞。與同級(jí)別的日系車相比，肯定是不夠的，頭部空間是可以接受的。我的 180cm，不算擁擠，但軸距要小一些，后排和前排中間沒有多少空間，很容易撞到腳，不是很舒服。
外觀：凌放的顏值真的是很不錯(cuò)，這也是讓我一見鐘情的地方，外觀時(shí)尚大氣，在同級(jí)別的車中我認(rèn)為他顏值比較靠前。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于那時(shí)我要求并不是很高，主要是使用功能又多，對(duì)我來說就覺得非常的開心，因?yàn)槲冶容^喜歡的就是一家人的喜歡
空間：我的車滿載的情況下也能有著不錯(cuò)的空間，后備箱也挺大的，兩三個(gè)行李箱也能夠放得下。
配置：車子各方面都挺好的，我還比較滿意，就是能給到的優(yōu)惠實(shí)在是太少了，也有可能是新車才上市不久吧。
動(dòng)力：有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，整個(gè)后續(xù)也是源源不斷的供應(yīng)上，盡量把它的足夠動(dòng)力都釋放出來，超車也會(huì)很輕松。
越野：
操控還是比較簡(jiǎn)單的，車子也比較穩(wěn)定，底盤比較扎實(shí)，用車輕松
油耗：油耗也很滿意，整個(gè)路段的油耗也就七八個(gè)，非常的省油，平時(shí)開車可以說是隨便開
舒適：舒適性這個(gè)方面來說的話，我覺得車子的減震效果有些硬的了，所以過坑洼路面的時(shí)候最好要減速才可以
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的配置設(shè)計(jì)的很好，買的是頂配的凌放，配置的確挺豐富的，方向盤加熱和座椅加熱這種細(xì)節(jié)處理真的牢牢抓住了我的心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面做得也是相當(dāng)不錯(cuò)的，各方面，行駛中還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，可以愉快的開車，再怎么樣我都愛他。
外觀：外觀是真的不錯(cuò)，很適合年輕人的審美，凌放的顏值我覺得時(shí)尚好看，整體給人感覺還是很大氣的，特別是前臉的設(shè)計(jì)我還是很喜歡，看著舒服。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格比較有質(zhì)感，軟包的也很多，該有的功能都有，清晰度和反應(yīng)靈敏程度都好很多。
空間：空間還算大吧，家人坐進(jìn)去說不是很擠，空間還挺大的，后備箱也挺能裝，能放幾個(gè)大件行李，這點(diǎn)還不錯(cuò)。
配置：豐田的車通常保值率很高。無論是日常使用還是出行游玩都足夠讓人滿意。
動(dòng)力：整個(gè)加速比較線性，感覺不到任何的運(yùn)動(dòng)感，是一種對(duì)力量的自信。其實(shí)在真實(shí)的駕駛過程中，我并沒有太多激烈的駕駛習(xí)慣，只要能一直保持平穩(wěn)加速，就已經(jīng)很舒服了。
越野：
我以前駕駛的是小轎車，所以剛開始駕馭這臺(tái)SUV的時(shí)候沒有小轎車的那種從容感，尤其是在過狹窄道路的時(shí)候，有點(diǎn)擔(dān)心刮擦，等熟練之后這個(gè)問題應(yīng)該就會(huì)得到解決。
油耗：日常6個(gè)多油，算是很優(yōu)秀的狀態(tài)了，混動(dòng)的不用擔(dān)心費(fèi)油。
舒適：座椅比較軟，乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，包裹性也相當(dāng)可以，就是隔音處理的不夠徹底，有明顯的胎噪和風(fēng)噪，但總體舒適性還是可以的。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有硬質(zhì)越野車的感覺，家里人都比較喜歡的造型。
缺點(diǎn)：本來我是沒啥不滿意的，但當(dāng)初我買這車的時(shí)候，確實(shí)沒留意到隔音這一方面，現(xiàn)在開了一小段時(shí)間，才發(fā)現(xiàn)它的胎噪聲還是有點(diǎn)大的。
外觀：棱角分明夠硬朗大燈看著很個(gè)性，做工規(guī)整接縫什么的沒發(fā)現(xiàn)不妥。
內(nèi)飾：視覺柔和，功能舒適，都有中央扶手，前后都有杯架子，想的很周到，全景天窗照顧到后排。
空間：空間方面，凌放這個(gè)車的空間還是可以的，我和家里的人坐著空間還是非常大的，特別是它的頭部空間和后排空間，做的比較優(yōu)秀，整車儲(chǔ)物空間還是比較多的，像中控臺(tái)上面和門把手手套箱都是比較大的。
配置：價(jià)位對(duì)我來說正好，有送保養(yǎng)，電池質(zhì)保比整車質(zhì)保長(zhǎng)一倍，這彌補(bǔ)了我內(nèi)心的最后一塊短板。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是挺不錯(cuò)的，技術(shù)挺快，而且動(dòng)力平順性挺好，混合動(dòng)力也有點(diǎn)有好處，一直自然吸氣，動(dòng)力比較好平穩(wěn)，再者就是省油
越野：
我認(rèn)為這款車的操控性非常的不錯(cuò)，首先方向盤特別的輕便，轉(zhuǎn)向也完全沒有虛位，底盤十分的穩(wěn)定，車輪的抓地力很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有輕飄飄感覺，這款凌放確實(shí)是非常適合新手司機(jī)。
油耗：我覺得還算是比較合理,開這輛車時(shí)刻都不用擔(dān)心油耗問題，是挺能夠接受的。
舒適：這款車的舒適性確實(shí)是沒得說，整個(gè)座椅坐上去也是非常舒服的，而且開車的時(shí)候駕駛感覺非常的強(qiáng)，所以也就感覺這款車開起來也是非常的舒適的，畢竟這款車我是非常的喜歡，出于喜歡的心理吧，感覺這款車沒有任何的可挑剔的。就是剛買回去的時(shí)候那里面的皮子味道是有點(diǎn)大的，雖然是多通風(fēng)就沒有問題了，但是有孩子的話，還是慎重考慮一下吧，再想想好像是所有的車只要是新車，都多多少少的會(huì)有味道，但是這不會(huì)影響對(duì)這款車的喜愛。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是非常喜歡豐田的車，由于對(duì)豐田的信任呢，便選擇了這款凌放，為什么說信任豐田呢，是因?yàn)榧依锩嬗幸惠v豐田榮放，也是開了很多年，給人的感覺還是不錯(cuò)的。而且這是我人生當(dāng)中第一輛車吧，肯定是選擇一個(gè)自己喜歡的，說真的，凌放是我見過豐田車?yán)锩骖佒底罡叩囊豢钴囆�。無論是從正面看，還是從側(cè)面看，都顯得比較是精致一下，而且這款車型設(shè)計(jì)的線條應(yīng)該是整個(gè)級(jí)別中最流暢的一款。這款車的動(dòng)力也是非常強(qiáng)大的，在試乘試駕的過程中感覺還不錯(cuò)。整個(gè)車系的配置也是非常豐富的。這輛車是年輕人不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：這款車我就滿意的就是內(nèi)飾異味有點(diǎn)嚴(yán)重，試駕的時(shí)候，我沒有感覺到內(nèi)飾異味的問題，新車買回家之后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題。
外觀：外觀對(duì)于我來說也是比較喜歡這個(gè)造型，顯得非常的洋氣時(shí)尚
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單。功能齊全，一目了然。新車有異味�，F(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
空間：這個(gè)車的空間非常的寬敞，前排空間和后排空間都非常的大，后排坐三個(gè)成年人蹺二郎腿也完全沒問題，后備箱容積很大，出去旅游的時(shí)候可以帶很多的行李。
配置：價(jià)錢合理，當(dāng)時(shí)也有一定的優(yōu)惠，所以我選擇這輛車子是不后悔的，車子的輔助系統(tǒng)很靈敏，在駕駛途中也能幫上我很大的忙，無形之中緩解了我的駕駛緊張感。
動(dòng)力：起步非常的迅速，提速的反應(yīng)都挺快的，走在路上感覺超車都不成問題，高速上行駛都很暢快，不會(huì)有頓挫感。
越野：
剎車油門反應(yīng)都挺靈敏的，所以我真的不用擔(dān)心，跑高速、高架橋?qū)嵱�，各方面的輔助駕駛功能也非常的實(shí)用，駕駛感覺很順暢。
油耗：油耗目前綜合下來在6個(gè)油左右，怎么說也是日系車，省油能力表現(xiàn)得十分的出色，后期養(yǎng)車也不會(huì)有太大的壓力。
舒適：油耗在六個(gè)左右。平時(shí)在市區(qū)里面開和上班開開。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的操作性能我覺得十分的便捷，進(jìn)一步的增加了我都駕駛安全感，再者他的轉(zhuǎn)向性能也很精準(zhǔn)，我很滿意。
缺點(diǎn)：正常路段駕駛的時(shí)候車子很安靜，不過速度增加的同時(shí)也會(huì)伴隨著噪音的緊跟其后，我感覺不是太nice。我對(duì)動(dòng)力的要求沒有那么高，而且無論是我還是我的家人都感覺這輛車的動(dòng)力還是有勁的。
外觀：含蓄，我喜歡這點(diǎn)，抹平棱角顯得穩(wěn)重，全LED燈飾，夜晚照射范圍很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體也非常的不錯(cuò)，首先布局十分的合理，功能配置實(shí)用性很強(qiáng)。不過新車內(nèi)飾的異味會(huì)有點(diǎn)嚴(yán)重，試駕的時(shí)候沒有感覺到內(nèi)飾異味的問題，不過買回家的時(shí)候我才注意到這個(gè)問題，后來自己上網(wǎng)買的竹炭包放在車?yán)�，過了幾個(gè)星期異味才完全散盡。
空間：不管是前排還是后排，空間都是杠杠的，無論坐哪個(gè)位置都沒有覺得擠，我把它的儲(chǔ)物空間利用得很充分,腿部空間也足夠我伸展，就差在里面蹦起來了。
配置：總的來說還是挺高的，操控是值得肯定的，整體還是很有性價(jià)比的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力他的一個(gè)表現(xiàn)我還是挺滿意的，當(dāng)然，比其他車輛每次都會(huì)早啟動(dòng)起來，不會(huì)拖延，給人感覺他的輸出很強(qiáng)。
越野：
不僅僅是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且還非常輕松帶來很大的價(jià)值樂趣。
油耗：正常來說也不算高的，油耗會(huì)更低，那么就代表著成本低，我通常開車比較輕松。
舒適：真皮方向盤還有真皮座椅，就這開車感受都是個(gè)享受，懸架也不硬。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的外觀顏值，外觀看著非常好看，整體優(yōu)雅大氣，開買路上的辨識(shí)度也非常的不錯(cuò)。而且空間也很寬敞，一家人出行坐在車?yán)锓浅Ｊ娣?/span>
缺點(diǎn)：車子頭部比較大，我又是女性司機(jī)坐在駕駛座駕駛時(shí)，感覺有點(diǎn)遮擋視線，在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，容易剮蹭到。
外觀：整個(gè)外觀給人的感覺，真的是年輕氣氛十足，這個(gè)顏值，大家絕對(duì)是非常喜歡的，具有年輕的那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)氣，整個(gè)線條設(shè)計(jì)也是非常的流暢，第一次感覺豐田出了一款顏值超高的車。外觀真是挺吸引人的，而且選擇這款顏色是因?yàn)榕c眾不同的感覺，家里是想要一款黑色的，說是看上去大氣，但是我感覺這個(gè)顏色就已經(jīng)挺好看了，而且大馬路上十個(gè)車就有八個(gè)黑白車，確實(shí)是不想要啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都處理的很好，好多都是皮質(zhì)的材料，但是冬天摸上去一點(diǎn)也不冰手，很舒服。后期為了保護(hù)皮質(zhì)也買了防護(hù)的，延長(zhǎng)材料的使用期限
空間：空間都是很寬敞很開闊，不會(huì)讓人感覺到壓抑，還有后備箱。
配置：新車上來價(jià)格堅(jiān)挺在加上等車和套餐算算一分錢一分貨值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：在試乘試駕的過程中，整個(gè)車的動(dòng)力還是非常十足的，也有可能是因?yàn)槲沂桥陌�，開車并沒有什么爆發(fā)性，但是這款車我對(duì)象開的話就說動(dòng)力有點(diǎn)稍微差一點(diǎn)，感覺還是因人而異吧，每個(gè)車感覺適合自己還是比較好的。
越野：
操控還可以混動(dòng)還是比較順滑的狀態(tài)，方向盤沒什么虛位
油耗：油耗還算可以，就看實(shí)際行駛路程具體情況，我拿到新車后跑了兩次較遠(yuǎn)路程，日常市里駕駛觀察了一下也差不多。
舒適：懸架的減震還可以，后排中間的凸起稍微高了一點(diǎn)，坐滿的話中間坐的不是太舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇車，一是因?yàn)轭佒岛�，在這就是因?yàn)樾阅芤膊诲e(cuò)，價(jià)位能承受剛剛好，所以像這個(gè)車也是為了補(bǔ)貼家用，一家人的開心才是真的開心，所以選擇一個(gè)一家人人都能喜歡的
缺點(diǎn)：小毛病還是有一些的，比如胎噪風(fēng)噪的問題，車子隔音處理的不夠徹底的問題，以及豐田的情況是基本沒什么優(yōu)惠，尤其是新車上市車的狀況下，基本都是原價(jià)，優(yōu)惠很少，如果等的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，或許能再便宜一點(diǎn)。
外觀：不關(guān)心汽車的外觀絕對(duì)是不現(xiàn)實(shí)的。畢竟一輛車開出去，大家第一眼看到的就是外觀設(shè)計(jì)。第一次看到豐田菱方的時(shí)候，就覺得它很時(shí)尚，尤其是那種年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。而這個(gè)時(shí)尚亮點(diǎn)絕對(duì)不是很多不切實(shí)際的花哨設(shè)計(jì)，而是真正經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體用料在豐田中算是上乘，中控臺(tái)大部分被皮質(zhì)包裹，按下去有一定軟質(zhì)填充，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。并且前排座配置3個(gè)USB接口，一個(gè)Type-A和兩個(gè)Type-C,保證了前排乘客同時(shí)用電的需求
空間：空間的使用還是很足夠的，我滿載機(jī)會(huì)也不多，就算坐滿這中型SUV也不怕，寬松的很。
配置：這么經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的雙擎凌放不能錯(cuò)過，我喜歡它是因?yàn)樗男詢r(jià)比很高。
動(dòng)力：2.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常的充沛，車子的起步和提速都很快，一腳油門下去，推背感也非常的不錯(cuò)，平常在市區(qū)里開完全綽綽有余，爬坡和超車都非常的輕松。
越野：
底盤也是非常穩(wěn)定的，剎車特別靈活，而且駕駛起來也是挺輕松的，從來沒有在操控上面出現(xiàn)一個(gè)問，開車全程不會(huì)覺得胳膊酸痛，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車子的傾斜角度非常的小，這車開起來感覺真不錯(cuò)。
油耗：目前市區(qū)里駕駛油耗也僅僅為6.4個(gè)，這個(gè)油耗還沒有我以前的小轎車高。
舒適：乘坐在車子上面就感覺很享受很舒服，就是他這個(gè)舒適性還是挺舒服的，座椅軟硬程度可以，減震方面反正顛簸感不是特別強(qiáng)烈，這個(gè)天氣總是變化很快。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上市之后一直在看凌放，大大小小的4S店也跑過，后來就在1月初訂車，上手的感受就是屏幕的清晰度不錯(cuò)，功能比之前以往的豐田要好用很多。提車半個(gè)月，油耗沒到7個(gè)，雙擎的油耗可能還能再降一點(diǎn)。市區(qū)內(nèi)只要不是急加速的狀態(tài)，隔音都還不錯(cuò)，可能隔音玻璃確實(shí)比較有作用，混動(dòng)也是電動(dòng)和燃油車中間的一個(gè)很好的過渡吧
缺點(diǎn)：天窗不可以活動(dòng)的，打不開這一點(diǎn)就很無奈，價(jià)格確實(shí)也比較高，而且新車的味道也很難聞。
外觀：它的車燈設(shè)計(jì)和它前臉部分的這種層次感搭配起來形成了一種特別震懾的感覺，讓人感覺有一種高端，前衛(wèi)的時(shí)尚撲面而來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，中控看著也協(xié)調(diào)，主要是操作也方便。
空間：身高180，前后排都?jí)蛴�，后備箱空間也還行，后排坐滿的話中間凸起有點(diǎn)高，會(huì)有點(diǎn)影響，其他沒什么問題
配置：我認(rèn)為這款車性價(jià)比非常的不錯(cuò)，首先我選的這個(gè)配置已經(jīng)達(dá)到頂峰了，已經(jīng)達(dá)到我心里最滿意的那個(gè)點(diǎn)，不光非常的舒適，顏值也很高。
動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常的充沛，而且提速特別的快，跑高速超車時(shí)問的輕松。后期動(dòng)力輸出也十分的強(qiáng)勁，爬坡下坡一點(diǎn)問題都沒有。
越野：
試駕的時(shí)候就覺得這款車很輕巧，車型雖然不大，但是駕駛的過程當(dāng)中很舒服自在，絲毫不用擔(dān)心會(huì)有軸或者不適的卡頓感。
油耗：2.5的排量油耗綜合下來才在七個(gè)左右，省油能力表現(xiàn)得真的非常的出色，也確實(shí)給我省了很多的油錢，后期不會(huì)有太大養(yǎng)車壓力。
舒適：座椅看上去是很好看，座椅的包裹性也挺好的，變道很沉穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很嚴(yán)重。
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