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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意動(dòng)力性能,MG ONE搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)真的太出色了加速性能很強(qiáng),在高速上超車,動(dòng)力依然有充足的儲(chǔ)備,法定限速區(qū)間內(nèi)一點(diǎn)都沒覺得有衰減。而且和CVT配合起來,平順度沒的調(diào),遇到擁堵路況行駛,走走停停,不會(huì)有頓挫或者拉扯。
缺點(diǎn):我個(gè)人更喜歡圓的方向盤,這種上下都是平的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候握感不是太好,有點(diǎn)怪怪的,這讓我沒那么滿意。此外,MG ONE的胎噪偏大,跑高速的時(shí)候車內(nèi)不夠安靜,想要一家人在車內(nèi)輕松的聊天,MG ONE沒法做到。
外觀:前臉黑色的中網(wǎng),上面灰色的裝飾非常個(gè)性,給人一種特別立體的感覺。兩側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)很有個(gè)性,車頭LED大燈也非常漂亮。我這款用了一套19寸的輪轂,像是刀片組合在一起,很酷炫,內(nèi)部還有黃色的剎車卡鉗,太個(gè)性了。
內(nèi)飾:三聯(lián)屏的座艙式設(shè)計(jì)挺有新意的,比一般的車型更有儀式感了,這點(diǎn)我喜歡。不過最左側(cè)的觸屏按鍵只有聲音反饋,我覺得還是要震動(dòng)反饋會(huì)更直接一點(diǎn),相比現(xiàn)在來說用著也更高級(jí)一些。
空間:我和女朋友還沒結(jié)婚,現(xiàn)階段,我們兩個(gè)人用車沒問題,只用到前排,后排最多是帶帶同事朋友一起出去玩,基本都?jí)蛴昧。不過如果后排使用頻繁,家里人個(gè)子又比較高的話,MG ONE空間的不足就會(huì)暴露出來了。
配置:名爵ONE在十多萬的價(jià)格下?lián)碛腥绱顺龅牡呐渲,性價(jià)比絕對(duì)杠杠的。
動(dòng)力:試駕的時(shí)候我體驗(yàn)了地板油,感覺很刺激,速度提升很迅猛,F(xiàn)在城里面開,一般情況下油門過半就夠了,動(dòng)力已經(jīng)十分充沛。平順性方面,MG ONE也做的很好,之前我還擔(dān)心國(guó)產(chǎn)品牌在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上是弱項(xiàng),但MG ONE任何速度下都能給我一個(gè)平順的用車體驗(yàn)。
越野: 車身雷達(dá)多,支持自適應(yīng)巡航和車道保持,同時(shí)還有精細(xì)地圖,在駕駛輔助功能方面比一般的車型要更先進(jìn),智能化程度更高。本身MG ONE對(duì)于運(yùn)動(dòng)性有偏向,開起來的運(yùn)動(dòng)感也相當(dāng)強(qiáng)烈,過彎指向性非常精準(zhǔn),中間沒有什么虛位,轉(zhuǎn)向的回饋感也十分自然,很好開。
油耗:油耗這東西和路況和駕駛風(fēng)格關(guān)系很大,我開車屬于比較平穩(wěn)的人,紅燈路口前會(huì)提前收油,現(xiàn)在油耗也確實(shí)不高,沒超過8L。
舒適:隔音降噪效果一般,市區(qū)關(guān)著車窗還算安靜,但是超過80kmh以后,噪音就開始明顯了起來,風(fēng)噪聲和胎噪聲都不小。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制倒挺好的,不過也和轉(zhuǎn)速一般都會(huì)被控制在一個(gè)較低水平有關(guān)。座椅倒是挺舒適,尤其是前排,一體式的座椅對(duì)于身體包裹性很好,偶爾的激烈駕駛,車身都能給我十分緊繃的感覺。
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