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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版

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購買時間2021年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意乘坐舒適性表現(xiàn)。以前也開過名爵的車,這個品牌給我的感覺是非常的運動化,底盤在舒適性方面表現(xiàn)一般。不過MG ONE這方面做的倒是挺好,路面大部分震動都能被化解掉,路況不好的地方行駛車身也很平穩(wěn),坐著很舒服。
缺點:說實話,也沒有什么特別不滿意的,因為我一個人用車,空間方面,后排雖然談不上多么寬敞,但是對我而言幾乎沒有影響。只是如果家里只有一輛車,而且要滿足多人的出行的話,MG ONE的后排空間可能會略顯局促,還是得根據(jù)自己家里面的實際情況來判斷。方向盤只有上下兩向調(diào)節(jié),對于這個級別、這個價位的車來說真不應(yīng)該。市面上絕大部分緊湊型SUV方向盤都是支持四向調(diào)節(jié)的,不知道名爵為什么要這樣做。雖然平時開著問題也不大,但我個人更喜歡靠后一點的駕駛坐姿,方向盤如果不能拉伸的話,我的座椅也沒法調(diào)節(jié)的太靠后。
外觀:我感覺這是一臺非常養(yǎng)眼的車子,橘色的車漆在陽光下會閃閃發(fā)光,特別醒目,回頭率很高。這臺名爵ONE外形真的挺好看的,反正我身邊朋友對它的評價也不是很低。它的輪轂造型也很獨特,很車身比較搭?粗荜柟,有活力。
內(nèi)飾:整個中控臺的布局和設(shè)計還是非常有新意的,比名爵其他車型看上去要更加前衛(wèi)時尚。只是方向盤的造型有些奇怪,上下都是平底,總覺得有些別扭,沒覺得比原來的方向盤好看。用料倒是很足,幾乎都是軟包,沒看見有硬塑料,檔次氛圍還是對得起這個價格的。
空間:空間表現(xiàn)差了一些,這款車的實用性并不是太好,后排空間感覺稍微小了一點,這也是目前來說這款車一個比較大的缺點。
配置:雖然這臺車的空間相對較小一些,但它的性價比還是很出眾的。價格定位更適合大眾,買車不會有太大的負(fù)擔(dān),還有就是外觀很漂亮,走到哪里都像是一道亮麗的風(fēng)景,吸引大家的目光。每次開著這臺車出門我都會特別有自信,希望后期表現(xiàn)能夠一直這么好吧。以后過了磨合期,油耗應(yīng)該還能省一點,期待它后續(xù)的表現(xiàn)!
動力:1.5T發(fā)動機的排量雖然有點小,但是加速性能卻很強。每次我深踩油門的時候會有那種推背感,動力輸出還是很讓人感到驚喜的,等到中高速階段的時候就能夠感受到源源不斷的輸出能力了。爬坡的時候也不會覺得動力有衰減的情況,而且動力系統(tǒng)加速時候不會顯得很突兀,就是很自然的那種感覺。
越野: 操控靈活,方向盤力度剛剛好,握在手里不會顯得特別笨重。如果大家也和我一樣追求輕松的駕駛模式,那我覺得這臺車可能也比較符合你的需求。我感覺這輛車子更偏向于運動風(fēng),剎車和油門調(diào)校都是特別靈敏的,轉(zhuǎn)向很快,精準(zhǔn)沒有虛位,平時拐彎的時候也不會顯得過于笨重,輕微減速就可以拐彎了。
油耗:大部分時間,我們用車還是在城里面,偶爾周末休息的時候會開車出去玩,不過總的來說,跑高速的機會并不算多。市區(qū)代步出行,我平時走的路況都還算通暢,目前的平均油耗不到8L,比我預(yù)期更低。要是高速的話,還能夠在現(xiàn)在基礎(chǔ)上再降低1、2L的樣子。
舒適:因為前排座椅帶有多向的調(diào)節(jié),坐著很舒適,長時間駕駛感覺也很舒服,座椅可以對我的身體有一個很好的貼合度。座椅坐感偏硬,長途出行支撐性倒是好,就是短途和市區(qū)的上下班代步,一坐上車的時候覺得沒那么柔軟,舒適性一般。底盤調(diào)教屬于兩頭都兼顧的很好的,支撐性不差,減震效果也沒的說,走一些爛路,經(jīng)過顛簸路面,車身的晃動不明顯,沖擊也能被化解掉大部分。隔音做的很好,關(guān)上窗戶之后很安靜,尤其是平時上下班開,讓我覺得很舒服。
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