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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版

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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對我這款車感到最為滿意的地方就是它現(xiàn)階段的油耗表現(xiàn)了,因?yàn)樗吘故且豢頢UV,但是百公里不到9個(gè)油的油耗,即便是和同級別的車型相比較也是算一個(gè)比較低的水平了。而且我一款車呢它搭載的是一款1.5T發(fā)動機(jī),所以動力輸出也是能夠得到保障的。12月初剛?cè)胧值倪@款車,到目前為止甚至連1000km都沒有開下來,但是儀表盤上面顯示的油耗數(shù)據(jù)就在八個(gè)左右上下起伏。
缺點(diǎn):最近這些天發(fā)現(xiàn)的一些小毛病吧,第一個(gè)就是出差的頻率比較高,所以在高速路上的時(shí)候,車速超過80邁這個(gè)胎噪聲就會比較明顯,如果想要完全的避免的話,需要自己放一些音樂吧,還有一點(diǎn)就是整個(gè)內(nèi)飾的顏色也有些單調(diào)了,外觀有那么多種選擇,內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)不搭配。
外觀:外觀就不用多說了,真心好看,選擇ONE這車,很大部分原因就是喜歡它的外觀,很時(shí)尚,顏色也好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是讓我很驚艷的,最讓我感到震驚的就是三塊三連屏組成的30英寸的中控大屏,再加上折線的設(shè)計(jì),讓中控屏呈現(xiàn)一種環(huán)保式狀態(tài),坐在里面有一種未來飛行器座艙的感覺,科技感瞬間拉滿了。
空間:車子的空間表現(xiàn)還是可以的,我們也是一家三口,所以在乘坐中并不會有什么不夠用的時(shí)候,后排雖然沒有達(dá)到那種翹起來二郎腿都不費(fèi)勁的表現(xiàn),但是后排坐三個(gè)成人也是可以的,儲物格子設(shè)計(jì)的多,足夠收納上車需要帶的一些瓶瓶罐罐,后備箱放大件行李箱是沒問題的,遠(yuǎn)行是沒有顧慮的。
配置:MG ONE的性價(jià)比很高,我入手MG ONE的時(shí)候就對比過很多車的性價(jià)比,最后我還是感覺這款MG ONE的性價(jià)比高,雖然裸車落地12.98價(jià)格沒有優(yōu)惠多少,但是購車送的東西還是蠻多的,而且購車流程很清晰,中間沒有什么隱藏收費(fèi)的東西,整體來說MG ONE的性價(jià)比是很高的。
動力:1.5T的發(fā)動機(jī)搭配在ONE這車上面,我覺得完全是綽綽有余的,起步很輕快,輕踩油門速度就起來了,目前我開著覺得這車的動力挺不錯(cuò)的。跑高速:跑了兩次高速,在120左右的時(shí)候,這車再深踩油門感覺還挺有勁的,不過我們也不能超速行駛。動力平順性:動力平順性還是蠻不錯(cuò)的,就是低速換擋的時(shí)候會有那么一點(diǎn)感覺,不是特別的明顯。
越野: 這款車的價(jià)位不高,但是輔助駕駛還是配的挺多的,像我之前雖然沒有開過這種SUV的車型,但是小轎車我也開了好幾年了,所以在駕馭這款車的時(shí)候無非就是操控手感略微有些生疏,但是適應(yīng)了這么十幾天的時(shí)間,我在掌握這款車的時(shí)候也覺得很自如了。
油耗:現(xiàn)在的油耗也就5毛左右,油耗方面還是超出了我的預(yù)期,都說日本車省油,我覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)車也不差啊,感覺技術(shù)還是跟上來了。開始還擔(dān)心這車的油耗會不會比較高,主要現(xiàn)在的油價(jià)也比較高,幾個(gè)車也對比了一下,最后還是覺得上汽的藍(lán)心發(fā)動機(jī)感覺要靠譜一點(diǎn)。
舒適:舒適性差了一點(diǎn),主要問題點(diǎn)就是避震功能部分了,在車身避震這塊來說MG-one是偏向生硬一點(diǎn)的車子避震了,雖然我平時(shí)都是在市區(qū)用車多的,但是偶爾還是要跑到郊外去對接工作的,當(dāng)MG-one跑到復(fù)雜路段的時(shí)候感覺那個(gè)避震是過渡比較生硬的,這個(gè)目前還是沒有好辦法解決。
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