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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程475公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從現(xiàn)在剛開(kāi)始入手到現(xiàn)在為止這么長(zhǎng)時(shí)間,我覺(jué)得這車(chē)子它優(yōu)秀的點(diǎn)還蠻多的,其中就有2點(diǎn)我特別的滿(mǎn)意,第1點(diǎn)就是外形特別的好看,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的年輕的感受,當(dāng)時(shí)我跟我老婆一起去看車(chē)就喜歡上了。尤其是前臉部分的進(jìn)氣格柵,還有它大燈以及輪轂的搭配,確實(shí)是展現(xiàn)出了這個(gè)車(chē)子不一樣的感覺(jué),而且整個(gè)氛圍感也挺強(qiáng)的,是那種帥氣而且又有自己風(fēng)格的車(chē)子。另外一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)子在某種程度上還是比較省油的,不會(huì)特別費(fèi)油,在整個(gè)的價(jià)位在實(shí)用性方面做的都挺突出的,就這就是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在油耗這方面表現(xiàn)很好,也很值得入手,很靠譜的地方。
缺點(diǎn):基本上它的各方面做工還算不錯(cuò),車(chē)子沒(méi)有什么肉眼可見(jiàn)的瑕疵,各個(gè)細(xì)節(jié)處理工藝比較到位。駕駛起來(lái)也比較的順手,不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái),感覺(jué)它的剎車(chē)踏板踩有一些稍微偏硬,踏力度需要稍稍多用一些力氣。還有就是這臺(tái)車(chē)的隔音表現(xiàn)并沒(méi)有什么過(guò)人之處,算是比較普通的吧,尤其是在高速行駛的時(shí)候,隔音效果比較一般,車(chē)內(nèi)會(huì)有一股氣流聲。
外觀:這輛車(chē)的懸浮式車(chē)頂是我比較喜歡的,看起來(lái)有一種很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。而且車(chē)尾是那種很獨(dú)特的尾翼造型,看著和普通的車(chē)子不太一樣。它的格柵處顏色也很有趣,仔細(xì)觀察一下就能發(fā)現(xiàn)不全是黑色,是那種漸變的,搭配醒目的橙色,讓人眼前一亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾首先從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō)就是很好看的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約樸素的風(fēng)格了,而且內(nèi)飾使用的材質(zhì)不錯(cuò),比如車(chē)子內(nèi)壁材質(zhì)就是比較細(xì)膩的,內(nèi)飾的配置也是很高的,像全景天窗就是我特別喜歡的,平時(shí)開(kāi)車(chē)都會(huì)打開(kāi)天窗的,而且內(nèi)飾也基本不會(huì)有什么異味的地方了。
空間:名爵ONE的空間表現(xiàn)我覺(jué)得可以給它滿(mǎn)分,因?yàn)樗脑S多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)我實(shí)在是太喜歡了。感覺(jué)構(gòu)思都非常的巧妙,車(chē)內(nèi)空間利用率異常的高。車(chē)門(mén)板和中控臺(tái)下方設(shè)計(jì)了許多儲(chǔ)物格,平時(shí)用來(lái)存放一下隨身小物品比較方便。座椅的乘坐空間也不錯(cuò),前后排都不算擁擠。后備箱比較規(guī)整,非常適合用來(lái)拉一些大件行李。
配置:我覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比沒(méi)得挑,屬于一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的車(chē)子。像我這種打工族都可以買(mǎi)得起,所以大部分消費(fèi)者應(yīng)該都能承受這樣的價(jià)格吧。另外它的顏值真的非常高,開(kāi)著它出門(mén)還是覺(jué)得很有面子的。即便是同學(xué)聚會(huì)的時(shí)候我也不會(huì)覺(jué)得太自卑了。在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩,名爵的口碑也算是比較好的了。
動(dòng)力:名爵MG ONE的動(dòng)力挺舒服的,1.5的排量動(dòng)力起步階段沒(méi)有壓力的,我加入了同城的車(chē)友會(huì),偶爾還會(huì)去探討車(chē)子的一些保養(yǎng)以及知識(shí),他們看到我的名爵MG ONE都夸好看,而且是最近新款車(chē)子呀,那個(gè)配置相當(dāng)?shù)母吡恕?/span>
越野: 這輛車(chē)操控方法很簡(jiǎn)單,駕駛感靈活方便。方向盤(pán)也很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不用擔(dān)心出現(xiàn)虛位。安全指數(shù)更高,還有就是這臺(tái)車(chē)比較重,跑高速的時(shí)候也沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)。遇到大風(fēng)天的時(shí)候也是挺穩(wěn)的。它的剎車(chē)靈敏度夠高,還有著自動(dòng)泊車(chē)和自住剎車(chē)功能,倒車(chē)?yán)走_(dá)也挺實(shí)用的,比較符合我的駕駛需求,那些輔助駕駛功能幫我減少了很多煩惱。
油耗:我對(duì)于這臺(tái)車(chē)的油耗表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的,從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在幾乎每天都開(kāi),如果是在市區(qū)的時(shí)候,百公里油耗是在7.2-7.4升左右,如果是上高速,大概在6.8升上下吧,綜合表現(xiàn)還是很給力的。
舒適:在我看來(lái),這臺(tái)車(chē)的舒適表現(xiàn)并不是很出眾。因?yàn)樗刑ピ氲膯?wèn)題,還有就是減震效果有一點(diǎn)弱。車(chē)子的底盤(pán)調(diào)校有點(diǎn)硬。走減速帶或者是坑洼石子路的時(shí)候會(huì)覺(jué)得顛。坐在后排的時(shí)候,腿部空間不是很大,時(shí)間久了覺(jué)得不太舒服。
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