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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是愛(ài)車名爵ONE的價(jià)格設(shè)定,在眾多國(guó)產(chǎn)車?yán),名爵的價(jià)格算得上是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠吧。之前有很多公司的同事都買了名爵車,我也試駕過(guò)他們的車子,綜合感受不錯(cuò),而且大家一致認(rèn)為名爵車子比較適合我們這種普通人,價(jià)格便宜沒(méi)有經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),所以才會(huì)在決定買車之后優(yōu)先考慮這個(gè)品牌。買車的時(shí)候選的是頂配,整體辦下來(lái)花費(fèi)沒(méi)有超過(guò)十五萬(wàn),車子的功能卻非常豐富,感覺(jué)不比那些合資車差。我很喜歡這臺(tái)車自帶的泊車系統(tǒng),還有就是它的懸浮式車頂,這兩點(diǎn)都很有特色。對(duì)于我這種剛考駕照沒(méi)多久的新手司機(jī)而言,車子的輔助駕駛功能也極為強(qiáng)大。從一定程度上,減少了我駕車的憂慮。有時(shí)候走入狹窄的巷子里,也不需要擔(dān)心會(huì)磕磕碰碰的問(wèn)題。停車更是變得特別方便,另外我覺(jué)得這臺(tái)車的動(dòng)力也非常足,每次跑起來(lái)都很有勁兒。家門前有一個(gè)比較陡的斜坡,每次上坡的時(shí)候我只需要輕點(diǎn)油門就OK了,完全不是問(wèn)題。車子內(nèi)飾的功能有很多,設(shè)計(jì)風(fēng)格也非常時(shí)尚,外觀更是讓我心動(dòng)不已。第一次和老婆到4S店里看完車子之后就決定要非賣不可了!
缺點(diǎn):車剛買回來(lái)有一股塑料味,味道比較大,后排中間地臺(tái)的凸起有點(diǎn)高,乘坐的舒適感沒(méi)有太好,而且車內(nèi)的隔音沒(méi)有太好,低速還好,高速的話聲音有點(diǎn)大。
外觀:外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的,尤其是這個(gè)車的大燈造型非常的漂亮,側(cè)面的造型給人的感覺(jué)也是非常飽滿的,這款車的顏值還是比較高的,車身的顏色我自己也比較喜歡,看起來(lái)比較干凈利索,整個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是非常有科技感的,中控屏幕采用了一塊12.3英寸的中控大屏,這塊屏幕顯示效果很出色,而且搭載的系統(tǒng)也相當(dāng)?shù)暮糜茫黜?xiàng)功能應(yīng)用起來(lái)也特別方便。
空間:這款車屬于一個(gè)緊湊型的SUV,平時(shí)用它的也只是開(kāi)去上上班了,這款車的座椅布局還挺合理的,后排也足夠?qū)挸,車?nèi)空間還是相當(dāng)滿意的,坐在里面也沒(méi)有擁擠的感覺(jué),后排座三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠,后排的腿部空間也是非常的寬敞,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間的小盒子也挺多的,零零碎碎的東西都可以放進(jìn)去,后備箱的空間也挺大的。很不錯(cuò)。
配置:車子的性價(jià)比我覺(jué)得一般,雖說(shuō)車價(jià)不貴,但是因?yàn)樾萝噭偵鲜袥](méi)有優(yōu)惠,加上因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)車,在保值率方面還是稍微有點(diǎn)差。
動(dòng)力:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的匹配可以說(shuō)是恰到好處,從參數(shù)上就能了解到,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一點(diǎn)都不差,而且起步的時(shí)候就很有勁兒。當(dāng)我身踩油門的時(shí)候,那種強(qiáng)烈的推背感就馬上涌了下來(lái),反正我很喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野: 操控性上來(lái)說(shuō),我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的,首先,他在這個(gè)方向盤手感很輕盈,開(kāi)著很方便,也很輕巧,而且方向盤上的功能都比較齊全,你開(kāi)車走路的話,基本不用去觸碰中控屏,這點(diǎn)我覺(jué)得也還是比較出色的,其次就是它的踏板,感覺(jué)都還是不錯(cuò)的,剎車油門都比較靈敏,操控性給人的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)就很舒服。
油耗:目前我跑了一次高速,回了趟老家,高速我喜歡用自適應(yīng)巡航,一時(shí)開(kāi)起來(lái)省事,不累,二是我總覺(jué)得更省油,能省點(diǎn)錢,高速油耗,最低跑到了5.9,現(xiàn)在在市區(qū)估計(jì)是還沒(méi)完全磨合好,目前是6.7,不過(guò)綜合在6.5左右,挺滿意的。
舒適:舒適性不想多說(shuō)什么,畢竟也不是什么豪車,總體表現(xiàn)差不多就行了,對(duì)于這方面我也沒(méi)有太多的講究。座椅其實(shí)挺舒服的,只是在通過(guò)減速帶的時(shí)候,感覺(jué)減震偏硬,影響到車內(nèi)乘坐舒適性!這些大概是大多數(shù)SUV的通病吧!愛(ài)車的異味不是特別重,對(duì)于我這種有鼻炎的人來(lái)說(shuō),真的是一件很棒的事情!不需要擔(dān)心異味引發(fā)鼻子的不適!
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