一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的一點(diǎn)是MG ONE這款車(chē)的動(dòng)力十分的充沛,它的加速度很快,每當(dāng)我等紅燈起步的時(shí)候,油門(mén)一踩,車(chē)就嗖的一下飛了出去,那種感覺(jué)不要太好,看著身邊的車(chē)被自己一點(diǎn)點(diǎn)的甩在身后,我就覺(jué)得沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)車(chē)。
缺點(diǎn):隔音效果比較一般,尤其是車(chē)速上來(lái)以后,胎噪明顯,每天第一次啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也有點(diǎn)大
外觀:這款車(chē)的外觀,整體非常的有運(yùn)動(dòng)感。然后他的大燈設(shè)計(jì)吧,也是蠻突出的,其中我最喜歡的就是他那個(gè)車(chē)輪胎。這款車(chē)的輪胎我換了挺久的了,就點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有,非常的實(shí)用,特別是我這種什么路段都會(huì)去,肯定會(huì)對(duì)輪胎有所損耗的,但是這個(gè)輪胎的質(zhì)量,真的非常好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較的中庸,一眼看過(guò)去沒(méi)有什么亮點(diǎn),都感覺(jué)到審美疲勞了,沒(méi)有什么新穎的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,不過(guò)中控屏的設(shè)計(jì)是比較不錯(cuò),但可是實(shí)際的操作也不是很好,但是清晰度還不錯(cuò)高。
空間:后排空間比較滿意,座椅能裝能放。日常后排坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。要帶大件東西的時(shí)候,后排放倒,后備箱空間也增大不少。前排駕駛位基本上都是專(zhuān)屬于我的,空間方面還行,腳長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)不會(huì)酸,頭離車(chē)頂大概還有3-4拳左右的空間,不會(huì)感覺(jué)壓抑。
配置:我覺(jué)得名爵牌子我本身就喜歡,而且在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩嫠男詢r(jià)比做的還是很好的,配置特別齊全,而且我也覺(jué)得它本身的定位也比較符合我自身的要求和審美,現(xiàn)在是覺(jué)得沒(méi)什么可挑剔的地方了,因?yàn)檫@輛車(chē)子它碾壓了其他的車(chē)子,讓我覺(jué)得肯定是要選擇它的。
動(dòng)力:MG ONE采用的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),在排量方面,我覺(jué)得是和油耗做了一個(gè)做綜合,本身排量不算大,但是在渦輪增壓介入之后,動(dòng)力還是源源不斷的,而在駕駛的過(guò)程中,油耗也不算特別高,所以說(shuō)表現(xiàn)挺好。
越野:
要想操控這臺(tái)小車(chē)我居多新手都能夠勝任,因?yàn)樗墓δ苁窃谔媪耍恍{駛的輔助功能都比較齊全,開(kāi)著它出門(mén)一點(diǎn)也不需要費(fèi)心。你只需要握好方向盤(pán)就可以了。油門(mén)和剎車(chē)踏板也很好掌握,不需要分心,完全可以集中注意力觀察路面情況。底盤(pán)具有一定的支撐性,過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車(chē)身也沒(méi)有明顯的側(cè)傾感覺(jué)。
油耗:其實(shí)油耗這方面真的挺低的,我現(xiàn)在市區(qū)里面跑的路段還是比較多,而且也在最開(kāi)始經(jīng)常跑一跑高速給磨合的差不多了,覺(jué)得這輛車(chē)子在油耗這方面是真的不用怎么讓人太擔(dān)心,這就是它表現(xiàn)最好,也最讓人覺(jué)得靠譜的地方。名爵ONE的實(shí)力是有的,車(chē)子的表現(xiàn)力也比我之前想的要更好,反正確實(shí)是一輛很省錢(qián)又省力的車(chē)子。
舒適:車(chē)子的舒適性我還是覺(jué)得很滿意的,噪音不是特別的大,而且真皮座椅還帶有加熱功能,雖然沒(méi)有腰部支撐,不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間久坐的話也不會(huì)覺(jué)得腰很累。
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