一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡它的外觀顏值了,這個(gè)顏色在馬路上幾乎撞不到同色系,這也滿足了我個(gè)人的喜好,不太喜歡從眾和隨大流。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的后排空間了。MG one的后排空間坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)壓抑。不僅是頭部空間一般,腿部的空間也不是很充裕。
外觀:外觀顏值方面沒的說,這也是我始終選擇MG的原因,在每次的迭代中,MG改變了本身英倫的設(shè)計(jì),比如倫敦眼的放棄,到MG One慢慢開始形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格,這是好事。
內(nèi)飾:MG one的內(nèi)飾是黑色的風(fēng)格,是我喜歡的色調(diào)。運(yùn)動(dòng)座椅,搭配橙色的安全帶,很有賽車的范兒。中控部分的設(shè)計(jì)很有科技感,很符合當(dāng)下年輕人的審美。整體的做工也不錯(cuò),感覺還是很有品質(zhì)的。
空間:空間真的是挺不錯(cuò)的。儲(chǔ)物空間也還算豐富,足夠使用的,畢竟現(xiàn)在出門都是帶個(gè)手機(jī)就夠了,也沒有太多的隨身物品。是足夠使用的,還有就是后排的腿部空間也挺寬敞的。雖然說車身沒有我那臺(tái)MG6長(zhǎng),但是實(shí)際上的乘坐空間會(huì)更大一些。
配置:因?yàn)樾萝嚊]有優(yōu)惠,性價(jià)比還是差點(diǎn)意思,朋友都說以后賣的時(shí)候會(huì)賠很多,但是我感覺開到報(bào)廢都是一堆廢鐵,就像股票一樣,不賣就不會(huì)賠!
動(dòng)力:不到4.6m的車長(zhǎng),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這臺(tái)車子還是不錯(cuò)的,雖然用的是cvt,但也沒之前想象的那么弱。變速箱很順暢,持續(xù)加速的能力也是ok的,不過早上冷車啟動(dòng)的時(shí)候最好多等一會(huì)會(huì),不然感覺有一點(diǎn)點(diǎn)難受。提車回來的時(shí)候跑了一趟高速,開起來比之前的車子爽多了,動(dòng)力強(qiáng)了信心也更強(qiáng)一些。車道保持是默認(rèn)開著的,但是在某些彎道的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)跟不上節(jié)奏的感覺,一般不開巡航我都會(huì)選擇關(guān)掉它。平順性很好,在市里堵車跟著走也很輕松,自動(dòng)駐車優(yōu)化了很多。
越野:
MG one的油門踏板感覺很靈敏,輕輕一點(diǎn)就有動(dòng)力的反饋,我很喜歡這樣的操控感覺。它的剎車也是很靈敏的,感覺也沒什么空隙,安全感那是滿滿的。方向盤的指向也很準(zhǔn),過彎時(shí),感覺很自如。
油耗:我的MG one到手不久,才跑了一千公里出頭。平時(shí)大部分以城市交通為主,也上過一次高速。目前的表顯綜合油耗是8.6,個(gè)人覺得這個(gè)油耗還是讓我很滿意的。
舒適:這輛車非常的舒適,雖說后排空間略微有一些狹小,但是日常開車很少有拉人的情況存在,最主要的還是前排。這輛車充分的考慮到了駕駛員和副駕駛的舒適性,所以我在開這輛車的時(shí)候感覺非常的舒服,沒有一點(diǎn)束縛感。
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