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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):毫無(wú)疑問(wèn)我就是愛(ài)上了名爵的動(dòng)力和顏值了,車子開(kāi)著太有面子了,隨叫隨到的感觸讓我無(wú)與倫比,新年UP新勢(shì)力,就是要感受這不一樣的氣質(zhì),MG的字母車標(biāo)都讓我很自豪,身份的象征,愛(ài)車飛馳起來(lái)很帶勁兒,雖然我車子不是最貴的,但是它的氣質(zhì)肯定是最與眾不同的,今年回家夠我炫耀的了。
缺點(diǎn):不足的地方就是懸架有點(diǎn)硬,在一些不好的路況上面避震就不怎么好,跑高速過(guò)減速帶的時(shí)候就能感受出來(lái),還有就是感覺(jué)空調(diào)開(kāi)起來(lái)聲音很大呢,不知道是我很矯情還是車子的空調(diào)風(fēng)速有問(wèn)題,等我有時(shí)間去店里查看一下,問(wèn)題不算很大都是小吐槽的地方。
外觀:外觀精美,線條和棱角都比較分明,前面的中網(wǎng)采用的鎢鋼的材質(zhì),遠(yuǎn)看近看亮度色澤都不錯(cuò),據(jù)說(shuō)是扣上去的,成本還比較高。腰線部分明顯分割分割出了一塊,顯得尾部極具力量感。
內(nèi)飾:新車的味道,這是一個(gè)很明顯的問(wèn)題,特別不好,而且現(xiàn)在我還是能聞到一點(diǎn)這個(gè)味道的。還有就是它的大屏車機(jī)系統(tǒng),不知道為什么,總是覺(jué)得會(huì)有那么一點(diǎn)的不流暢,反應(yīng)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
空間:車內(nèi)的乘坐空間很寬敞,坐進(jìn)車內(nèi)手腳能夠很好的伸展開(kāi)來(lái),后備箱的容積也不小,可以容納不少的東西。
配置:8月份開(kāi)始從網(wǎng)上看到 MGONE的消息,本來(lái)預(yù)想頂配落地13.5萬(wàn),最終實(shí)際落地14.6左右,比預(yù)想的稍微高了點(diǎn)。不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)基本所有高科技配置都有了,這個(gè)價(jià)位也算可以吧。
動(dòng)力:動(dòng)力是夠用的,平時(shí)誰(shuí)也不當(dāng)賽車使用,起步不肉就行了,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的好,速度更換的時(shí)候并不會(huì)有延遲頓挫,這就夠可以的了,我?guī)е笥焉狭艘淮胃咚伲杏X(jué)這力感真心不錯(cuò),超車很利落。
越野: 頂盤韌性挺足的,山路的支撐性也足夠到位,cvt變速箱也沒(méi)有想象中的拖拉,基本上隨叫隨到。
油耗:因?yàn)檐囎淤I回來(lái)沒(méi)開(kāi)多久,才行駛了750多公里,絕大部分就是在市區(qū)內(nèi)開(kāi),油耗大概顯示7.5L,我覺(jué)得挺省油的,剛開(kāi)始我朋友還勸我別買國(guó)產(chǎn)車油耗高,但現(xiàn)在看來(lái)并非如此,國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在越做越好哈。
舒適:可以通過(guò)手機(jī)app控制車輛,遠(yuǎn)程啟動(dòng),開(kāi)啟空調(diào),包括座椅加熱等,這樣可以減少熱車的時(shí)間,我一般在出門穿鞋子的時(shí)候啟動(dòng)車輛,等我走到車?yán)锏臅r(shí)候,剛好熱完車,上車就能走了,忘記帶鑰匙的話手機(jī)也可以啟動(dòng)車輛,特別好用。座椅舒適性:座椅挺舒服的,冬天一定要開(kāi)加熱,不然坐上去是有一點(diǎn)冷的,好在主副駕駛都可以用座椅加熱,后排誰(shuí)坐那就管不著了。
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