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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是它的操控了,對(duì)于我這個(gè)剛拿駕照的新手來說,還是挺關(guān)心這方面的。駕駛的這幾個(gè)月左右,它的操控還是沒有讓我失望的,上手簡(jiǎn)單不困難,換擋平順,而且這車平時(shí)超車或者是急拐彎的時(shí)候,都能保持一個(gè)很穩(wěn)的狀態(tài),它的很多輔助功能也是非常的好用。而且這輛車的外觀設(shè)計(jì)也是非常的簡(jiǎn)約大氣,整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重時(shí)尚,沒有花里胡哨的,怎么看都好看,非常的耐看。
缺點(diǎn):在駕駛的這段時(shí)間中,它的整體表現(xiàn)也是也是很不錯(cuò)的了,但是呢也不乏有一些不足的地方,那就是它的隔音效果感覺一般,有時(shí)候開車上高速會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪的聲音。
外觀:外觀是很有亮點(diǎn)的地方了,車燈設(shè)計(jì)前衛(wèi),在照明不良的時(shí)候這個(gè)車燈辨識(shí)度特別高,在很遠(yuǎn)的地方就能看得出來,尾燈很像一個(gè)眼睛,特別有運(yùn)動(dòng)的氣息,加上這款車的主打色橙色配上黑色懸浮車頂,把這款車子的運(yùn)動(dòng)感覺完全體現(xiàn)出來了,另外這款車還有個(gè)很好看的就是在于他的大輪轂,跑起來很好看,配上原廠的橙色卡鉗,跟車身車漆搭配的剛剛好,特點(diǎn)突出!
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是跟外觀一樣很有亮點(diǎn)了吧可以說,三連屏的設(shè)計(jì),內(nèi)飾雖然是全黑的,但是他有很多橙色縫線的點(diǎn)綴,搭配的剛剛好,另外你所摸到的地方和看到的地方都是軟包縫制的,做工用料很細(xì)致,而且很多東西都觸屏化了,沒有采用大面積的實(shí)體按鍵,很多東西都智能化了,包括還可以語音控制和完全感應(yīng)式的設(shè)計(jì),這可以說是一種享受了,車機(jī)處理器也是在業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的,芯片采用的也是很高級(jí)的,反應(yīng)速度和更新速度很快,等于這款車用幾年他所更新的都是不會(huì)過時(shí)的,現(xiàn)在買車更多的是享受了,在車上你可以看視頻刷劇,開車的時(shí)候車機(jī)輔助系統(tǒng)也能給你很大的駕駛體驗(yàn),包括這款新車所采用的用料也是沒有一點(diǎn)異味。
空間:空間很寬敞,坐姿很舒服,視野也很好,儲(chǔ)物空間豐富。
配置:偏跨界的一款suv,設(shè)計(jì)感比較好,也不會(huì)成為街溜子。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力足夠,踩下油門之后整個(gè)動(dòng)力能立馬輸出來,超車讓我很有信心,提速也非?。變速箱是CVT,很順滑,遇到堵車也能有一個(gè)平順的動(dòng)力輸出。
越野: 坐進(jìn)車內(nèi),一體式的運(yùn)動(dòng)座椅,上下都是平底設(shè)計(jì)的方向盤,超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的切換按鍵等等,都給我非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。而且它的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教很棒,指向精準(zhǔn),力度又不會(huì)太輕,能夠讓我感受到一定的車身反饋,在連續(xù)過彎并向時(shí),整個(gè)重心轉(zhuǎn)移都非常自如,沒有出現(xiàn)拖沓的情況,即使底盤離地間隙高也并不影響我激烈的駕駛。還有高科技的操控輔助配置,像自動(dòng)跟車、自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警、并線輔助等等,用起來還是挺方便的。
油耗:油耗略有點(diǎn)高,馬上要去做首保了,做完之后看看有沒有什么變化。
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,軟和,靜音也很好,同事一開始還以為我買的是個(gè)電車呢。
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