一鍵砍遍全城
購買時間2022年02月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點:MG ONE我相信10個人里面有9個都是沖著它的外觀設(shè)計來的,對于我而言,自己人生的第一輛車也絕對要選擇輛好看的才行,所以對于外形設(shè)計這方面而言是我最滿意的地方。
缺點:他的懸架有一點硬,走顛簸路段的時候有較明顯的顛簸感。其次就是他的后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背的角度。和朋友一塊出去玩的時候,在后排休息著實有點不太舒服,他的靠背角度太直了,再加上不支持角度調(diào)節(jié),坐久了會感覺有點不太舒服。
外觀:車輛的外觀看起來比較的拉風,立體感很足,同時,配色之類的也相當?shù)脑鷮崳貏e適合年輕人駕駛。尾部的尾燈在夜間點亮之后,非常的炫酷,特別有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計十分簡潔,全新的樣式帶來不錯的新鮮感,三聯(lián)屏的設(shè)計同時也提高了整體的科技感。用料中規(guī)中矩,中控頂部大部分都采用了軟性材質(zhì)包裹,同時還配縫隙線點綴,空調(diào)出風口下面則是銀色飾條。“三聯(lián)屏”中控臺簡潔且富有科技感。中控臺表面包覆了軟性搪塑材質(zhì)和銀色拉絲面板,其造型立體且富有層次感。三聯(lián)屏由觸控按鍵面板、全液晶儀表和中控屏構(gòu)成,左側(cè)的觸控按鍵集成了后視鏡調(diào)節(jié)、大燈控制、門鎖等功能,按下相應(yīng)按鈕時“滴滴滴”的提示音起到了一定的交互作用。
空間:空間沒得說。無論是前排還是后排,坐進去頭部和腿部都有較空閑的活動空間。內(nèi)部整體看起來還是挺寬敞的,主駕駛頭部離車頂還有大概倆拳的距離,活動起來很舒服,沒有那種拘束感。后備箱的空間也是蠻大的,平時購物或者外出裝東西輕輕松松。過年從老家回來的時候,帶了不少年貨,很是著貨。后排的空間一般。坐兩個人輕輕松松,三個人就略顯擁擠。讓我最喜歡的就是他的內(nèi)部儲物空間設(shè)計的比較合理,布局合理且安全性高。我習慣在車里放些雜七雜八的東西,像眼睛盒紙巾這種,全部堆在車里看起來也不會顯得很雜亂。
配置:不管是顏值、配置還是價格,MG ONE都比合資緊湊型SUV更有誠意,并且它的三大件也非?孔V,我覺得它的性價比還是超高的。
動力:車子的發(fā)動機提供了181馬力的動力輸出以及285牛米的峰值扭矩,從參數(shù)上看,大家就知道這款車的動力接近于小鋼炮的動力。油門很有勁兒,然后動力的后端也不會覺得一下子坍塌下來,這種動力感受還是比較容易適應(yīng)的。
越野:
車輛的操控性能怎么表達呢,因為我開車都是比較平穩(wěn)的,操作是比較靈活的,但是感覺底盤比較底吧!
油耗:車子的油耗我很滿意,盡管這款車開起來特別有勁,但油耗方面并不高,何況我平時完全是按照自己的喜好來用車,沒有刻意的去省油,再加上平時大多路段都是在市區(qū)里用,車上高速也很少,平均下來的油耗確實令我滿意。
舒適:12萬多的車價,我覺得它的舒適性還是做得不錯的,運動風格的座椅支撐性不錯,坐起來比較舒服,另外它的舒適性配置也非常多,比如前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱、前排隔音玻璃,256色氛圍燈等等,但唯一不足的就是后排的座椅靠背角度太直了,而且還不支持角度調(diào)節(jié)。
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