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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是它像電競室一樣的座艙,據(jù)說它是和B站深度合作打造的,比如賽車一樣的座椅,坐上去感覺就是不一樣,還有環(huán)抱式的大連屏,用起來非常爽,加上非常智能的語音交互,以及256色氛圍燈,每天上車就像置身電競室一樣。
缺點(diǎn):新車大部分都是滿意的,如果非要找一個(gè)最不滿意的,我想應(yīng)該就是高速時(shí)車?yán)锩娴脑胍魰容^大吧,別的方面還算可以的。
外觀:從外觀來看,MG ONE的這個(gè)造型還是挺時(shí)尚新穎的,隨著時(shí)代的變遷,各家車企在最新發(fā)布的產(chǎn)品上都對于外觀花了大功夫去雕琢,名爵也不例外,它的前臉部分采用了充滿未來感的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),超級有辨識度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我就能一眼認(rèn)出它來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面,它還是挺有看點(diǎn)的,我喜歡它的平底造型方向盤,還有環(huán)抱式的大連屏,看起來很直觀清晰,車機(jī)功能也非常豐富,還支持OTA升級。不過我覺得它的外觀顏色這么精彩,內(nèi)飾的配色稍微沉悶了一點(diǎn)。
空間:儲物空間設(shè)計(jì)特別合理,考慮很周到,擋桿前方的手機(jī)無線充電、后面的水杯架、扶手箱等等,用起來細(xì)節(jié)值得點(diǎn)贊。而乘坐空間方面,坐在后排,我身高176可以很放松,車頂這塊全景天窗又可以讓車內(nèi)變得明亮,視野很好,空間感非常強(qiáng)。
配置:性價(jià)比方面還是很滿意的,像one這個(gè)價(jià)位的車型,其實(shí)也可以買到不少別的國產(chǎn)車,哈弗H6,還有長安的一些車,但是只有one這款車讓我特別心動(dòng),配置上也算是領(lǐng)先的,給了我想要的外觀、動(dòng)力、油耗等等。各方面配置到位,性價(jià)還是很高的,滿意。
動(dòng)力:家用SUV的標(biāo)準(zhǔn)去衡量這個(gè)車的話,我覺得這個(gè)動(dòng)力夠了。雖然不能和別的什么性能車比,但是這臺車起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋和響應(yīng)還是不錯(cuò)的,后半段提速超車也沒有問題。1.5T這個(gè)排量不算大但對我來講已經(jīng)足夠了。
越野: 操控上MG ONE提供的駕駛模式可選擇的不多,畢竟是SUV車型,我覺得還是應(yīng)該多幾個(gè)駕駛模式,這樣后期用戶操控的過程中也可以有多點(diǎn)體驗(yàn),F(xiàn)在只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式,我覺得是不太夠的,起碼給個(gè)雪地模式什么的。
油耗:油耗還是在我意料之外的,沒有想象中的那么高,市區(qū)內(nèi)開著空調(diào)跑,才7.4個(gè)的油耗,說實(shí)話這個(gè)油耗是真的不夠高了,不能讓馬兒跑得快,還讓馬兒不吃草了。
舒適:座椅都是真皮的,而且前排是一體設(shè)計(jì),整體的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈,兩側(cè)的包裹也非常到位,舒適性挺好的,而且前排座椅有很多調(diào)節(jié)功能,還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,使用起來非常方便。我這款車還有座椅加熱功能,冬天用起來有的享受了。這車的后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)斜度,短途倒沒什么影響,出去玩坐車時(shí)間長了會覺得不太舒服,這是個(gè)小缺憾。
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