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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是MG ONE的駕駛表現(xiàn)了,無(wú)論是強(qiáng)勁的性能還是非常出色的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教,開(kāi)起來(lái)都是一輛特別好開(kāi)的SUV。除了滿(mǎn)足日常出行代步的需求,也能給我?guī)?lái)很多的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn):駕駛模式的話還是少了點(diǎn),我的預(yù)想就是起碼要有個(gè)雪地模式,這樣可以多一點(diǎn)操控上的體驗(yàn)。SUV的底盤(pán)畢竟是要高一點(diǎn),如果能有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的雪地模式,這樣雪天的時(shí)候開(kāi)起來(lái)就更安全,更穩(wěn)定一些。
外觀:側(cè)面看,MG ONE的線條非常硬朗,而且從前往后,腰線逐漸上揚(yáng),有一種俯沖的姿態(tài)。車(chē)頂是懸浮式的造型,拉伸了整個(gè)修長(zhǎng)的效果。尾燈很漂亮,3D的設(shè)計(jì),LED的光源,夜晚看更加耀眼。
內(nèi)飾:新車(chē)沒(méi)有異味,首先就要給個(gè)好評(píng)。設(shè)計(jì)上,三屏足夠新鮮,屏幕顯示效果又很棒。還有一套這么智能的車(chē)機(jī),充分發(fā)揮了國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。另外,用料方面,軟包很多,質(zhì)感很好,摸著特別舒服。
空間:空間給我的體驗(yàn)效果還是比較滿(mǎn)意的,畢竟是緊湊級(jí)的SUV,尺寸在這放著呢,所以?xún)?nèi)部的空間還是比較大的了。絲毫沒(méi)感到不夠用甚至說(shuō)是局促,這個(gè)不存在的。儲(chǔ)物空間也豐富實(shí)用,放手機(jī),水杯這些小東西也很方便。后備廂也挺大,一般都放不滿(mǎn)。之前和幾個(gè)朋友出去釣魚(yú),后備廂放了我們四個(gè)人的漁具,還有不少空余的地方呢。
配置:MG ONE這款車(chē)就是為我們年輕人量身打造的,它的外觀和內(nèi)飾都非常運(yùn)動(dòng),動(dòng)力和操控也拿得出手,12萬(wàn)多的車(chē)身價(jià)配置超級(jí)全面,智能化體驗(yàn)也非常出眾,我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)開(kāi)始就可以輸出最大扭矩,低扭很充沛,市區(qū)里面駕駛提速都能給我輕松的感受,而到了高速上面,大腳給油,轉(zhuǎn)速拉升以后,整個(gè)動(dòng)力能有持續(xù)的輸出,并不會(huì)讓我感覺(jué)到疲軟。
越野: 舒適模式下,整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)非常跟手,轉(zhuǎn)向還有油門(mén)、剎車(chē)踏板都挺輕盈的,操控非常輕松。但如果切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式,這時(shí)候就很適合激烈駕駛了,不管是連續(xù)的劈彎還是在車(chē)流中穿梭,都能夠給我一種非?焖俚捻憫(yīng),讓我感受到人車(chē)合一的感覺(jué)。
油耗:現(xiàn)在百公里7L,比我之前預(yù)期的要低一個(gè)油。原本我對(duì)于一輛SUV的預(yù)期油耗是在8升左右,現(xiàn)在看這車(chē)還真的足夠省油了。我問(wèn)了一下我朋友,他的車(chē)是19款的哈弗H6,是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),排量一樣。但是據(jù)朋友說(shuō)他的車(chē)油耗就要8.6左右,還是手動(dòng)擋的。這么一看,我的車(chē)油耗還算好。技術(shù)新也有優(yōu)勢(shì)。
舒適:舒適性很好,前排是麥弗遜的獨(dú)立懸掛,后排是多連桿的獨(dú)立懸掛,還是承載式的車(chē)身,真皮的方向盤(pán),仿皮的座椅,從硬件配套上來(lái)講,舒適性是有保證的。
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