一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我很喜歡原廠的這套車(chē)機(jī),一個(gè)是運(yùn)行速度很快,沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象。二是語(yǔ)音識(shí)別很智能,尤其是在車(chē)內(nèi)的環(huán)境下,很多操控都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制,免去了我很多麻煩。像現(xiàn)在不管是導(dǎo)航還是調(diào)節(jié)空調(diào),又或者開(kāi)閉天窗、撥打電話(huà)之類(lèi)的,我都直接用語(yǔ)音來(lái)控制,系統(tǒng)每次都能夠精準(zhǔn)的理解我的意圖。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意后排的空間表現(xiàn)一般,在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別占不到什么便宜。我朋友開(kāi)的一輛CRV,他那車(chē)就我的MG ONE大不少,后備箱尤其明顯。
外觀:動(dòng)感十足的外觀設(shè)計(jì),是ONE的一大亮點(diǎn)。第一次看到它我就喜歡上了它的造型,有活力,年輕又時(shí)尚,很符合我這個(gè)年輕人的審美喜好。漆面也很厚實(shí),亮度高。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾做工也不夠細(xì)膩,走線(xiàn)不是很考究,有的地方還有線(xiàn)頭的存在,實(shí)在是有點(diǎn)拉低它在我心中的形象,內(nèi)部的用料也不是特別的環(huán)保,新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)味道還是有點(diǎn)的,我都需要每天打開(kāi)窗戶(hù)透透氣。
空間:屬于中規(guī)中矩的空間,反正我自己乘坐是完全沒(méi)有問(wèn)題的,家里人坐在后排也不覺(jué)得很擠,甚至1米7以下的人坐在里面都可以翹二郎腿。
配置:15萬(wàn)以?xún)?nèi)落地買(mǎi)到一輛頂配的緊湊型SUV,無(wú)論是性能方面的表現(xiàn)還是配置功能上,大部分地方都能夠讓我滿(mǎn)意。而且使用下來(lái),油耗不高,在國(guó)產(chǎn)品牌同級(jí)別車(chē)型中,綜合表現(xiàn)還是非常全面的,很值。
動(dòng)力:加速推背感倒不至于,但輕快感還是有的,特別是市區(qū),無(wú)論紅綠燈路口起步還是中段的加速超車(chē),動(dòng)力都能立馬跟上,響應(yīng)非常靈敏。
越野:
開(kāi)始上手的時(shí)候,這個(gè)方向盤(pán)會(huì)稍微有一點(diǎn)不習(xí)慣,和我之前那輛車(chē)子有一點(diǎn)區(qū)別,但是現(xiàn)在慢慢使用的多了,開(kāi)習(xí)慣了就感覺(jué)特別舒服,人都有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程,多開(kāi)多練就會(huì)順手。
油耗:它的油耗并不高,雖然我剛買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久,但是從到目前為止的駕駛感受,它在油耗方面的控制還是拿捏的非常到位的,迎合了我這類(lèi)家庭群體的用車(chē)需要,百公里油耗也才7.8L,完全不用擔(dān)心費(fèi)油的問(wèn)題。
舒適:音響系統(tǒng)不錯(cuò),雖然我不太懂,但跟我們?cè)瓉?lái)的雷諾相比,音質(zhì)好太多了。而且車(chē)輛噪音很小,小孩好幾次都在車(chē)?yán)锼。過(guò)減速帶很輕柔,不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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