一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話(huà),這段時(shí)間里,我對(duì) MG ONE的油耗還是很滿(mǎn)意的,平均油耗只有8 L左右,平時(shí)大部分時(shí)間都在市區(qū)里開(kāi)車(chē),現(xiàn)在油耗這么高,已經(jīng)超出了我的預(yù)期。
缺點(diǎn):因?yàn)橥庥^上看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),所以很多人都說(shuō)這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),所以我對(duì)它的操控也抱有很高的期待。現(xiàn)在開(kāi)著車(chē),感覺(jué)還不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)比一般的家用車(chē)要容易一些,不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊,但在激烈的駕駛中,底盤(pán)的承受力還是很差的。
外觀:車(chē)身有點(diǎn)像是懸浮式車(chē)頂,側(cè)面修長(zhǎng),給人一種很舒服的感覺(jué)。19寸的刀刃輪轂,黃色的剎車(chē)卡鉗,還有巨大的黑色尾翼,看起來(lái)很年輕,很符合我的審美。
內(nèi)飾:上了車(chē)以后,幾乎所有的東西都是軟包,不會(huì)感覺(jué)到硬邦邦的。皮革包裹,看起來(lái)很有檔次,再加上柔軟的搪瓷材質(zhì),比很多20萬(wàn)的合資 SUV都要好。中控屏幕炫酷,色彩搭配漂亮,科技感十足。車(chē)機(jī)也非常好用,無(wú)論是觸控還是語(yǔ)音,系統(tǒng)的反應(yīng)都非?臁
空間:后排中間的地板并不是很高,有時(shí)候帶著父母出去玩,車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了人,空間還是很大的。后備箱寬大,座椅支持比例可調(diào),不同的使用狀況可以很好的滿(mǎn)足我們。
配置:選擇頂配版,價(jià)格不高,也給我一種更加完善的用車(chē)體驗(yàn),全家人選擇這款車(chē)都非常滿(mǎn)意,性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力:雖然它的性能很強(qiáng),但當(dāng)我需要加速的時(shí)候,它會(huì)立刻給我,這是毋庸置疑的。一開(kāi)始覺(jué)得 CVT在運(yùn)動(dòng)型越野車(chē)上似乎沒(méi)什么用,現(xiàn)在開(kāi)在市區(qū)里,也能給我平順的動(dòng)力輸出,想想還挺不錯(cuò)的。
越野:
底盤(pán)支撐比真正的運(yùn)動(dòng)型 SUV有很大的差距,彎道大腳油門(mén),側(cè)傾比較明顯,讓我有點(diǎn)沒(méi)信心。不過(guò)轉(zhuǎn)向手感還不錯(cuò),沒(méi)有太大的電子味道,轉(zhuǎn)向和阻尼都很自然,開(kāi)起來(lái)也很順手。另外,這款車(chē)還配備了L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng),可以在不同的路況下使用。比如在并線的時(shí)候,我就不用擔(dān)心視野盲區(qū)了。還有自適應(yīng)巡航功能,在車(chē)道前方有車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)減速,非常人性化。
油耗:有一次,我跑?chē)?guó)道時(shí),單程油耗為5.5 L,我都覺(jué)得不可思議,在平坦的路況下,真太省油了。當(dāng)然,這樣的機(jī)會(huì)并不多,在市區(qū)里,一般都是8 L左右的車(chē)。
舒適:前排是雙層玻璃,但隔音效果并不是很好,在高速上行駛的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的噪音很大,兩側(cè)的 A柱都有風(fēng)聲,密封效果并不好。座椅坐起來(lái)很舒服,前排的座椅包裹感很強(qiáng),支撐也很到位,腰背也不會(huì)太疼。
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